索菱股份(002766)2022年年报解读:主营业务利润扭亏为盈,智能座舱毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
深圳市索菱实业股份有限公司于2015年上市,实际控制人为“许培锋”。公司专业从事CID(CarInformaticDevice)系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发。公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
根据索菱股份2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收8.28亿元,同比小幅增长8.69%。扣非净利润101.65万元,扭亏为盈。索菱股份2022年年度净利润826.64万元,业绩扭亏为盈。
智能座舱毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主要业务为汽车电子,占比高达85.97%,主要产品包括智能座舱和智能网联两项,其中智能座舱占比76.50%,智能网联占比12.99%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车电子 | 7.12亿元 | 85.97% | 21.51% |
消费电子 | 1.16亿元 | 14.03% | 29.06% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
智能座舱 | 6.34亿元 | 76.5% | 17.91% |
智能网联 | 1.08亿元 | 12.99% | 26.26% |
智能驾驶及其他 | 8,707.08万元 | 10.51% | 51.94% |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
国外 | 4.32亿元 | 52.15% | 27.06% |
国内 | 3.96亿元 | 47.85% | 17.67% |
2、智能座舱收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
2022年公司营收8.28亿元,与去年同期的7.62亿元相比,小幅增长了8.69%,主要是因为智能座舱本期营收6.34亿元,去年同期为5.53亿元,同比小幅增长了14.47%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
智能座舱 | 6.34亿元 | - | - |
智能网联 | 1.08亿元 | - | - |
智能驾驶及其他 | 8,707.08万元 | - | - |
车载信息系统 | - | 6.25亿元 | -100.0% |
无线数据终端 | - | 9,707.20万元 | -100.0% |
其他 | - | 3,960.93万元 | -100.0% |
合计 | 8.28亿元 | 7.62亿元 | 8.69% |
3、智能座舱毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2022年公司毛利率从去年同期的4.07%,同比大幅增长到了今年的22.57%。
毛利率大幅增长的原因是:
(1)智能座舱本期毛利率17.91%,去年同期为2.93%,同比大幅增长了14.98%。
(2)智能驾驶及其他本期毛利率51.94%,去年同期为-0.31%,同比大幅增长了52.25%。
4、国内销售下降率大幅高于海外
从地区营收情况上来看,本期公司国内外市场分布较为均衡。2018-2022年公司国内销售大幅下降,2018年国内销售9.71亿元,2022年下降59.2%,同期2018年海外销售4.59亿元,2022年下降5.95%,国内销售下降率大幅高过海外市场下降率。2021-2022年,国内营收占比从64.84%大幅下降到47.85%,海外营收占比从35.16%大幅增长到52.15%,海外不仅市场销售额在大幅增长,而且毛利率也从17.50%增长到27.06%。
5、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的59.46%,此前2018-2021年,前五大客户集中度分别为32.53%、33.87%、46.10%、51.90%,总体呈大幅增长趋势,其中第一大客户占比16.98%,第二大客户占比12.35%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
客户一 | 1.41亿元 | 16.98% |
客户二 | 1.02亿元 | 12.35% |
客户三 | 1.00亿元 | 12.08% |
客户四 | 7,788.14万元 | 9.40% |
客户五 | 7,155.10万元 | 8.64% |
合计 | 4.92亿元 | 59.46% |
主营业务利润扭亏为盈
1、财务费用大幅下降,主营业务利润扭亏为盈
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 8.28亿元 | 7.62亿元 | 8.69% |
营业成本 | 6.41亿元 | 7.31亿元 | -12.27% |
销售费用 | 3,086.77万元 | 4,210.66万元 | -26.69% |
管理费用 | 8,834.57万元 | 3.75亿元 | -76.47% |
财务费用 | 999.91万元 | 3.72亿元 | -97.31% |
研发费用 | 5,025.03万元 | 1.23亿元 | -59.13% |
所得税费用 | -186.79万元 | 2.67亿元 | -100.70% |
2022年主营业务利润为417.92万元,去年同期为-8.84亿元,扭亏为盈。
主营业务利润扭亏为盈主要是由于(1)财务费用本期为999.91万元,同比大幅下降97.31%;(2)管理费用本期为8,834.57万元,同比大幅下降76.47%;(3)毛利率本期为22.57%,同比大幅增长18.50%。
2022年公司营收8.28亿元,同比小幅增长8.69%。虽然营收在增长,但是财务费用、研发费用、销售费用、管理费用却在下降。
1、财务费用大幅下降
本期财务费用为999.91万元,同比大幅下降97.31%。归因于利息费用本期为22.67万元,去年同期为3.71亿元,同比大幅下降了99.94%。
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
汇兑损益 | 1,231.28万元 | 103.33万元 |
减:利息收入 | -284.15万元 | -34.17万元 |
利息费用 | 22.67万元 | 3.71亿元 |
其他 | 30.12万元 | 22.00万元 |
合计 | 999.91万元 | 3.72亿元 |
2、研发费用大幅下降
本期研发费用为5,025.03万元,同比大幅下降59.13%。研发费用大幅下降的原因是:
(1)职工薪酬费用本期为3,667.66万元,去年同期为7,241.68万元,同比大幅下降了49.35%。
(2)委托研发费用本期为47.17万元,去年同期为1,409.44万元,同比大幅下降了96.65%。
(3)样品及测试费本期为319.38万元,去年同期为1,194.93万元,同比大幅下降了73.27%。
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬费用 | 3,667.66万元 | 7,241.68万元 |
研发材料费用 | 354.26万元 | 625.93万元 |
委托研发费用 | 47.17万元 | 1,409.44万元 |
样品及测试费 | 319.38万元 | 1,194.93万元 |
其他 | 636.57万元 | 1,822.76万元 |
合计 | 5,025.03万元 | 1.23亿元 |
3、销售费用下降
本期销售费用为3,086.77万元,同比下降26.69%。销售费用下降的原因如下表所示:
销售费用下降项 | 本期发生额 | 上期发生额 | 销售费用增长项 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|---|---|---|
三包费索赔 | 198.21万元 | 752.65万元 | 销售佣金 | 668.02万元 | 330.26万元 |
职工薪酬费用 | 1,270.25万元 | 1,669.92万元 | 进出口代理费 | 225.97万元 | - |
质量信息服务费 | 38.89万元 | 349.15万元 |
4、管理费用大幅下降
本期管理费用为8,834.57万元,同比大幅下降76.47%。管理费用大幅下降的原因是:
(1)存货损失本期为470.48万元,去年同期为1.94亿元,同比大幅下降了97.58%。
(2)职工薪酬费用本期为4,058.78万元,去年同期为7,428.40万元,同比大幅下降了45.36%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬费用 | 4,058.78万元 | 7,428.40万元 |
折旧及摊销费用 | 1,571.84万元 | 3,171.14万元 |
股权激励费用 | 818.95万元 | - |
办公费 | 558.01万元 | 897.00万元 |
存货损失 | 470.48万元 | 1.94亿元 |
中介机构费用 | 246.60万元 | 2,270.25万元 |
其他 | 1,109.91万元 | 4,366.84万元 |
合计 | 8,834.57万元 | 3.75亿元 |
非主营业务中资产减值损失本期为-1,439.22万元,占利润总额2.24倍,同比大幅增长96.04%。信用减值损失本期为784.53万元,占利润总额122.04%,同比大幅增长106.56%。其他收益本期为414.40万元,占利润总额64.46%,同比下降19.61%。营业外收入本期为322.05万元,占利润总额50.10%,同比大幅下降45.19%。
非主营业务表
金额 | 占利润总额比例 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
投资收益 | 283.41万元 | 44.09% | -99.74% |
资产减值损失 | -1,439.22万元 | -223.88% | 96.04% |
营业外收入 | 322.05万元 | 50.10% | -45.19% |
营业外支出 | 80.99万元 | 12.60% | -99.38% |
其他收益 | 414.40万元 | 64.46% | -19.61% |
信用减值损失 | 784.53万元 | 122.04% | 106.56% |
资产处置收益 | -59.24万元 | -9.21% | 88.88% |
2、营业总收入同比小幅增加8.69%,净利润扭亏为盈
2022年,索菱股份营业总收入为8.28亿元,去年同期为7.62亿元,同比小幅增长8.69%,净利润为829.66万元,去年同期为-6.74亿元,扭亏为盈。
尽管投资收益本期为283.41万元,同比大幅下降99.74%,然而(1)主营业务利润本期为417.92万元,去年同期为-8.84亿元,扭亏为盈;(2)资产减值损失本期为-1,439.22万元,去年同期为-3.64亿元,同比大幅增长96.04%,推动净利润扭亏为盈。
净利润从2017年到2020年呈现下降趋势,从-3,147.91万元下降到-13.05亿元,而2020年到2022年呈现上升状态,从-13.05亿元增长到829.66万元。
净现金流同比大幅增长
1、净利润扭亏为盈,净现金流同比增加13.40倍
2022年,索菱股份净利润为829.66万元,去年同期为-6.74亿元,扭亏为盈。净现金流为8,281.51万元,去年同期为575.15万元,同比大幅增长13.40倍。
纵然投资活动产生的现金流净额本期为-9,539.43万元,去年同期为-108.23万元,同比大幅下降87.14倍,但是(1)筹资活动产生的现金流净额本期为1.54亿元,同比大幅增长2.84倍;(2)经营活动产生的现金流净额本期为2,385.38万元,去年同期为-3,332.99万元,由负转正,推动净现金流同比大幅增长。
筹资活动现金流净额同比大幅增长的原因是:
虽然吸收投资所收到的现金本期为878.10万元,同比大幅下降98.01%;
但是(1)收到其他与筹资活动有关的现金本期为3.80亿元,同比大幅增长6.60倍;(2)支付其他与筹资活动有关的现金本期为2.34亿元,同比大幅下降48.05%。
投资活动现金流净额同比大幅下降的原因是:
虽然收回投资收到的现金本期为1.13亿元,同比大幅增长374.17倍;
但是投资支付的现金本期为1.90亿元,同比增长1.90亿元。
2、经营活动现金流由负转正
本期经营活动现金流净额为2,385.38万元,去年同期为-3,332.99万元,由负转正。
经营活动现金流净额由负转正原因是:
经营活动现金流净额增长项目 | 本期值 | 上期值 | 经营活动现金流净额下降项目 | 本期值 | 上期值 |
---|---|---|---|---|---|
投资收益 | 283.41万元 | 10.85亿元 | 其他 | 2,388.09万元 | 3.83亿元 |
净利润 | 829.66万元 | -6.74亿元 | 财务费用 | 22.67万元 | 3.71亿元 |
资产减值准备 | 654.69万元 | 4.83亿元 |
归母净利润依赖于非经常性损益
索菱股份2022年的归母净利润的收益依赖于非经常性损益,本期归母净利润为879.57万元,非经常性损益为777.91万元。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 428.54万元 |
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 211.31万元 |
其他营业外收入与支出 | 180.08万元 |
其他 | -42.01万元 |
合计 | 777.91万元 |
(一)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额428.54万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 266.30万元 |
往期留存政府补助计入当期利润(注2) | 125.00万元 |
其他 | 39.74万元 |
小计 | 431.04万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
稳岗补贴 | 263.81万元 |
2019军民融合 | 125.00万元 |
基于多系统融合的智能座舱平台 | 120.00万元 |
企业研发投入奖励 | 41.00万元 |
往期留存政府补助剩余金额为253.00万元,其中125.00万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:
注2.留存收益转入当期收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
2020军民融合(军车北斗智驾系统研发与产业化) | 125.00万元 |
(2)本期共收到政府补助423.54万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 266.30万元 |
本期政府补助留存计入后期利润(注3) | 117.50万元 |
其他 | 39.74万元 |
小计 | 423.54万元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注3.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
基于多传感融合的车道级导航系统 | 117.50万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下245.50万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
基于多传感融合的车道级导航系统 | 117.50万元 |
上海市首台套专项(基于多类别传感器融合的商用车智能网联成套装备首台突破) | 80.00万元 |
(二)减值准备转回
冲回利润758.07万元,严重影响利润
2022年,企业信用减值冲回利润784.53万元,导致企业净利润从盈利45.13万元上升至盈利829.66万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计758.07万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 829.66万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | 784.53万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | 758.07万元 |
企业应收账款坏账损失中主要为按组合计提预期信用损失的应收账款,合计-546.77万元,占72.13%。在按组合计提预期信用损失的应收账款中,主要为坏账收回或者转回的546.77万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 其他变动 | 合计 |
---|---|---|---|---|
单项计提预期信用损失的应收账款 | - | 211.31万元 | 606.04万元 | -211.31万元 |
按组合计提预期信用损失的应收账款 | - | 546.77万元 | -809.78万元 | -546.77万元 |
合计 | - | 758.07万元 | -203.75万元 | -758.07万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对客户四,客户二等个别应收账款单项计提了减值准备,分别计提了745.44万元和707.40万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
客户四 | 300.60万元 | 1,186.13万元 | -745.44万元 | 对方财务状况欠佳,收款存在风险 |
客户二 | 1,186.13万元 | 3,138.61万元 | 707.40万元 | 已采取法律手段,但预计收回的可能性较低 |