东风股份(600006)2022年年报解读:归母净利润依赖于非经常性损益,轻型货车收入的大幅下降导致公司营收的下降
东风汽车股份有限公司于1999年上市,实际控制人为“国务院国有资产监督管理委员会”。公司主营业务为全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售。主要产品包括乘用车和商用车两大类.
根据东风股份2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收121.90亿元,同比下降21.61%。扣非净利润-2,946.87万元,由盈转亏。东风股份2022年年度净利润2.95亿元,业绩同比下降22.86%。
轻型货车收入的大幅下降导致公司营收的下降
1、主营业务构成
公司的主营业务为汽车制造业,主要产品包括轻型货车和新能源车两项,其中轻型货车占比61.84%,新能源车占比24.59%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车制造业 | 121.33亿元 | 99.53% | 8.59% |
其他业务 | 5,717.33万元 | 0.47% | 36.53% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
轻型货车 | 75.38亿元 | 61.84% | 8.81% |
新能源车 | 29.98亿元 | 24.59% | 8.21% |
客车及底盘 | 8.91亿元 | 7.31% | 8.06% |
铸件 | 6.26亿元 | 5.14% | 4.78% |
其他业务 | 1.37亿元 | 1.12% | - |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
华中地区 | 60.23亿元 | 49.41% | 9.31% |
华东地区 | 19.59亿元 | 16.07% | 6.06% |
其它地区 | 11.53亿元 | 9.46% | 12.60% |
华西地区 | 10.65亿元 | 8.74% | 6.33% |
华南地区 | 9.83亿元 | 8.07% | 7.59% |
其他业务 | 10.06亿元 | 8.25% | - |
2、轻型货车收入的大幅下降导致公司营收的下降
2022年公司营收121.90亿元,与去年同期的155.50亿元相比,下降了21.61%,主要是因为轻型货车本期营收75.38亿元,去年同期为109.95亿元,同比大幅下降了31.44%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
轻型货车 | 75.38亿元 | 109.95亿元 | -31.44% |
新能源车 | 29.98亿元 | 20.94亿元 | 43.17% |
客车及底盘 | 8.91亿元 | 15.05亿元 | -40.81% |
铸件 | 6.26亿元 | 7.99亿元 | -21.66% |
其他 | 4,394.88万元 | 4,741.74万元 | -7.31% |
发动机 | 3,567.86万元 | 3,192.51万元 | 11.76% |
其他业务 | 5,717.33万元 | 7,760.17万元 | -26.32% |
合计 | 121.90亿元 | 155.50亿元 | -21.61% |
3、轻型货车毛利率的小幅下降导致公司毛利率的下降
2022年公司毛利率从去年同期的10.48%,同比下降到了今年的8.73%。
毛利率下降的原因是:
(1)轻型货车本期毛利率8.81%,去年同期为10.31%,同比小幅下降了1.5%。
(2)新能源车本期毛利率8.21%,去年同期为9.87%,同比下降了1.66%。
主营业务利润由盈转亏
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 121.90亿元 | 155.50亿元 | -21.61% |
营业成本 | 111.26亿元 | 139.20亿元 | -20.07% |
销售费用 | 4.28亿元 | 4.87亿元 | -12.13% |
管理费用 | 3.91亿元 | 5.48亿元 | -28.59% |
财务费用 | -1.65亿元 | -8,490.62万元 | -94.57% |
研发费用 | 4.12亿元 | 4.29亿元 | -4.07% |
所得税费用 | -992.66万元 | -2,776.71万元 | 64.25% |
2022年主营业务利润为-1.04亿元,去年同期为1.34亿元,由盈转亏。
主营业务利润由盈转亏主要是由于(1)营业总收入本期为121.90亿元,同比下降21.61%;(2)毛利率本期为8.73%,同比下降1.75%。
非主营业务中投资收益本期为2.57亿元,占利润总额90.22%,同比大幅下降49.25%。其他收益本期为2.38亿元,占利润总额83.45%,同比大幅增长3.80倍。信用减值损失本期为-7,441.44万元,占利润总额26.12%,同比大幅增长76.44%。
非主营业务表
金额 | 占利润总额比例 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
投资收益 | 2.57亿元 | 90.22% | -49.25% |
公允价值变动收益 | 11.10万元 | 0.04% | -95.83% |
资产减值损失 | -4,825.55万元 | -16.94% | -7.60% |
营业外收入 | 1,516.55万元 | 5.32% | 92.95% |
营业外支出 | 649.97万元 | 2.28% | -82.56% |
其他收益 | 2.38亿元 | 83.45% | 380.31% |
信用减值损失 | -7,441.44万元 | -26.12% | 76.44% |
资产处置收益 | 755.26万元 | 2.65% | -85.58% |
归母净利润依赖于非经常性损益
东风汽车2022年的归母净利润的收益依赖于非经常性损益,本期归母净利润为2.85亿元,非经常性损益为3.15亿元。
本期非经常性损益项目概览表:
2022年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 2.38亿元 |
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 | 5,647.92万元 |
其他 | 2,031.13万元 |
合计 | 3.15亿元 |
(一)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额2.38亿元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 2.14亿元 |
其他 | 2,373.77万元 |
小计 | 2.38亿元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
产业扶持资金 | 1.34亿元 |
土增税资金支持 | 4,743.04万元 |
(2)本期共收到政府补助2.35亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 2.14亿元 |
其他 | 2,119.00万元 |
小计 | 2.35亿元 |
(3)本期政府补助余额还剩下2.56亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
土地财政补贴 | 1.53亿元 |
发动机总成项目补贴 | 3,622.93万元 |
建设项目补贴 | 2,165.00万元 |
(二)减值准备转回
坏账损失7,366.64万元,坏账损失影响利润
2022年,企业信用减值损失7,441.44万元,导致企业净利润从盈利3.69亿元下降至盈利2.95亿元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计7,366.64万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 2.95亿元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | 7,441.44万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | 7,366.64万元 |
坏账准备中计提的坏账准备共计1.37亿元,占整个坏账准备的186.21%。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
坏账准备 | 1.37亿元 | 6,350.91万元 | 7,366.64万元 |
合计 | 1.37亿元 | 6,350.91万元 | 7,366.64万元 |
其中,按单项计提坏账准备本期计提5,009.57万元,按组合计提坏账准备本期计提2,349.68万元。
按账龄计提
本期主要为三年以上新增坏账准备349.50万元。
按组合计提坏账准备
名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
---|---|---|---|
三年以上 | 3,830.90万元 | 3,481.40万元 | 349.50万元 |
合计 | 11.50亿元 | 8.56亿元 | 2,349.68万元 |
1、应收账款周转率呈小幅下降趋势
本期,企业应收账款周转率为3.33。在2021年到2022年,企业应收账款周转率从3.73小幅下降到了3.33,平均回款时间从96天增加到了108天,回款周期增长,企业的回款能力小幅下降。
2、短期回收款占比低,三年以上账龄占比增长
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有35.20%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
账龄 | 期末余额 | 占比 |
---|---|---|
一年以内 | 16.61亿元 | 35.20% |
一至三年 | 5.11亿元 | 10.83% |
三年以上 | 25.46亿元 | 53.96% |