国机汽车(600335)2022年年报解读:汽车贸易(整车销售)收入的下降导致公司营收的小幅下降,应收账款坏账损失大幅拉低利润
国机汽车股份有限公司于2001年上市。公司是一家从事汽车贸易综合服务和汽车工程服务的企业。2010年底,公司完成了资产置换,成功的从一家主要生产工程机械的公司转型为一家专注于汽车贸易的公司。
根据国机汽车2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收395.69亿元,同比小幅下降9.96%。扣非净利润2.47亿元,同比大幅增长126.28%。国机汽车2022年年度净利润3.08亿元,业绩同比小幅增长10.90%。
汽车贸易(整车销售)收入的下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司的核心业务有两块,一块是汽车批发及贸易服务,一块是工程承包及工程技术服务,主要产品包括汽车贸易(整车销售)和工程承包及工程技术服务两项,其中汽车贸易(整车销售)占比57.68%,工程承包及工程技术服务占比35.02%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车批发及贸易服务 | 191.99亿元 | 48.52% | 3.35% |
工程承包及工程技术服务 | 138.57亿元 | 35.02% | 13.52% |
汽车零售 | 48.08亿元 | 12.15% | 6.35% |
其他 | 9.84亿元 | 2.49% | 12.99% |
汽车后市场 | 4.83亿元 | 1.22% | 18.89% |
其他业务 | 2.38亿元 | 0.6% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
汽车贸易(整车销售) | 228.23亿元 | 57.68% | 2.36% |
工程承包及工程技术服务 | 138.57亿元 | 35.02% | 13.52% |
汽车服务 | 16.88亿元 | 4.27% | 29.57% |
非汽车贸易 | 9.01亿元 | 2.28% | 8.76% |
其他业务 | 3.00亿元 | 0.75% | - |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
境内业务 | 377.68亿元 | 95.45% | 8.11% |
境外业务 | 15.63亿元 | 3.95% | -1.32% |
其他业务 | 2.38亿元 | 0.6% | 75.77% |
2、汽车贸易(整车销售)收入的下降导致公司营收的小幅下降
2022年公司营收395.69亿元,与去年同期的439.45亿元相比,小幅下降了9.96%,主要是因为汽车贸易(整车销售)本期营收228.23亿元,去年同期为314.64亿元,同比下降了27.46%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
汽车贸易(整车销售) | 228.23亿元 | 314.64亿元 | -27.46% |
工程承包及工程技术服务 | 138.57亿元 | 95.99亿元 | 44.36% |
汽车服务 | 16.88亿元 | 17.28亿元 | -2.28% |
非汽车贸易 | 9.01亿元 | 7.47亿元 | 20.62% |
融资租赁 | 6,154.49万元 | 1.10亿元 | -44.14% |
其他业务 | 2.38亿元 | 2.97亿元 | -19.98% |
合计 | 395.69亿元 | 439.45亿元 | -9.96% |
净利润连续3年增长
1、营业总收入同比小幅降低9.96%,净利润同比小幅增加10.90%
2022年,国机汽车营业总收入为395.69亿元,去年同期为439.45亿元,同比小幅下降9.96%,净利润为3.08亿元,去年同期为2.78亿元,同比小幅增长10.90%。
净利润同比小幅增长原因是:
净利润增长项目 | 本期值 | 同比增减 | 净利润下降项目 | 本期值 | 同比增减 |
---|---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 10.67亿元 | 33.08% | 公允价值变动收益 | -6,805.30万元 | -218.34% |
投资收益 | 3,783.63万元 | 247.12% | 资产减值损失 | -1.83亿元 | -125.98% |
净利润从2018年到2020年呈现下降趋势,从7.80亿元下降到2.50亿元,而2020年到2022年呈现上升状态,从2.50亿元增长到3.08亿元。
2、主营业务分析
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 395.69亿元 | 439.45亿元 | -9.96% |
营业成本 | 363.48亿元 | 406.82亿元 | -10.66% |
销售费用 | 5.30亿元 | 6.19亿元 | -14.41% |
管理费用 | 9.23亿元 | 9.77亿元 | -5.57% |
财务费用 | -3,924.71万元 | 1.12亿元 | -135.14% |
研发费用 | 6.18亿元 | 6.09亿元 | 1.51% |
所得税费用 | 1.78亿元 | 1.51亿元 | 17.86% |
非主营业务中信用减值损失本期为-4.41亿元,占利润总额90.73%,同比下降2.43%。资产减值损失本期为-1.83亿元,占利润总额37.65%,同比大幅下降125.98%。公允价值变动收益本期为-6,805.30万元,占利润总额14.02%,同比大幅下降2.18倍。资产处置收益本期为5,083.01万元,占利润总额10.47%,同比下降17.48%。
非主营业务表
金额 | 占利润总额比例 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
投资收益 | 3,783.63万元 | 7.79% | 247.12% |
公允价值变动收益 | -6,805.30万元 | -14.02% | -218.34% |
资产减值损失 | -1.83亿元 | -37.65% | -125.98% |
营业外收入 | 3,475.56万元 | 7.16% | 18.53% |
营业外支出 | 4,404.67万元 | 9.07% | 31.98% |
其他收益 | 3,100.74万元 | 6.39% | -36.19% |
信用减值损失 | -4.41亿元 | -90.73% | -2.43% |
资产处置收益 | 5,083.01万元 | 10.47% | -17.48% |
净现金流由正转负
1、净利润同比小幅增加10.90%,净现金流同比大幅降低5.45倍
2022年,国机汽车净利润为3.08亿元,去年同期为2.78亿元,同比小幅增长10.90%。净现金流为-20.88亿元,去年同期为4.69亿元,由正转负。
纵然筹资活动产生的现金流净额本期为3.37亿元,去年同期为-26.61亿元,由负转正,但是经营活动产生的现金流净额本期为-26.76亿元,去年同期为31.37亿元,由正转负,导致净现金流由正转负。
筹资活动现金流净额由负转正的原因是:
虽然偿还债务支付的现金本期为71.45亿元,同比增长18.54%;
但是取得借款收到的现金本期为74.89亿元,同比大幅增长97.16%。
2、经营活动现金流由正转负
本期经营活动现金流净额为-26.76亿元,去年同期为31.37亿元,由正转负。
固然本期经营性应付项目增加10.89亿元,去年同期为-2.63亿元,由负转正,然而本期存货增加38.93亿元,去年同期为-30.76亿元,由负转正,导致经营活动现金流净额由正转负。
非经常性损益增加了归母净利润的收益
国机汽车2022年的归母净利润的重要来源是非经常性损益7,180.71万元,占归母净利润的22.54%。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 | 4,739.53万元 |
非流动资产处置损益 | 4,457.74万元 |
政府补助 | 2,753.49万元 |
其他 | -4,770.06万元 |
合计 | 7,180.71万元 |
(一)减值准备转回
坏账损失2.76亿元,大幅拉低利润
2022年,企业信用减值损失4.41亿元,导致企业净利润从盈利7.48亿元下降至盈利3.08亿元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计2.76亿元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 3.08亿元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -4.41亿元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -2.76亿元 |
企业应收账款坏账损失中主要为按组合计提坏账准备,合计1.80亿元,占65.48%。在按组合计提坏账准备中,主要为新计提的坏账准备1.80亿元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
单项计提坏账准备 | 1.13亿元 | 1,819.08万元 | 9,514.16万元 |
按组合计提坏账准备 | 1.80亿元 | - | 1.80亿元 |
合计 | 2.94亿元 | 1,819.08万元 | 2.76亿元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对河北北汽福田汽车部件有限公司,湖南长丰猎豹汽车有限公司,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司等个别应收账款单项计提了减值准备,分别计提了7,222.92万元,2,185.35万元和2,162.67万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
河北北汽福田汽车部件有限公司 | 7,222.92万元 | 7,222.92万元 | 预计无法收回 | |
湖南长丰猎豹汽车有限公司 | 2,251.24万元 | 2,185.35万元 | 预计部分无法收回 | |
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司 | 2,162.67万元 | 2,162.67万元 | 预计无法收回 | |
北京宝沃汽车股份有限公司 | 1,705.24万元 | 1,705.24万元 | 预计无法收回 | |
观致汽车有限公司西安分公司 | 1,490.00万元 | 1,490.00万元 | 预计无法收回 |
按账龄计提
本期主要为账龄组合新增坏账准备1.81亿元。
按组合计提坏账准备
名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
---|---|---|---|
账龄组合 | 59.95亿元 | 48.05亿元 | 1.81亿元 |
关联方组合 | 8,713.40万元 | 8,867.28万元 | |
合计 | 60.82亿元 | 48.94亿元 | 1.81亿元 |
1、应收账款周转率连续4年下降
本期,企业应收账款周转率为6.43。在2018年度到2022年度,企业应收账款周转率连续4年下降,平均回款时间从37天增加到了55天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。
2、账龄结构稳定
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为59.57%,23.29%和17.14%。