宁波海运(600798)2022年年报解读:主营业务利润同比大幅下降,水路货物运输业务收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
宁波海运股份有限公司于1997年上市。公司的主营业务是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输;国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司的主要服务是水路货物运输、收费公路运营等。
根据宁波海运2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收20.73亿元,同比小幅下降11.53%。扣非净利润6,759.66万元,同比大幅下降65.29%。宁波海运2022年年度净利润1.83亿元,业绩同比大幅下降58.25%。
水路货物运输业务收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
公司的主要业务为水路货物运输业务,占比高达77.53%,主要产品包括航运分部主营业务和公路分部主营业务两项,其中航运分部主营业务占比77.53%,公路分部主营业务占比22.33%。
分行业 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
水路货物运输业务 |
16.07亿元 |
77.53% |
11.93% |
收费公路运营业务 |
4.63亿元 |
22.33% |
35.48% |
其他业务 |
295.95万元 |
0.14% |
19.01% |
分产品 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
航运分部主营业务 |
16.07亿元 |
77.53% |
11.93% |
公路分部主营业务 |
4.63亿元 |
22.33% |
35.48% |
公路分部其他业务 |
156.24万元 |
0.08% |
35.35% |
其他业务 |
139.71万元 |
0.06% |
- |
分地区 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
国内 |
18.38亿元 |
88.64% |
- |
国外 |
2.36亿元 |
11.36% |
- |
2、水路货物运输业务收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
2022年公司营收20.73亿元,与去年同期的23.44亿元相比,小幅下降了11.53%。
(1)水路货物运输业务本期营收16.07亿元,去年同期为18.13亿元,同比小幅下降了11.34%。
(2)收费公路运营业务本期营收4.63亿元,去年同期为5.27亿元,同比小幅下降了12.14%。
近两年产品营收变化
名称 |
2022年报营收 |
2021年报营收 |
同比增减 |
水路货物运输业务 |
16.07亿元 |
18.13亿元 |
-11.34% |
收费公路运营业务 |
4.63亿元 |
5.27亿元 |
-12.14% |
其他业务 |
295.95万元 |
377.63万元 |
-21.63% |
合计 |
20.73亿元 |
23.44亿元 |
-11.53% |
3、水路货物运输业务毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降
2022年公司毛利率从去年同期的25.72%,同比大幅下降到了今年的17.2%。
(1)水路货物运输业务本期毛利率11.93%,去年同期为19.43%,同比大幅下降了7.5%。
(2)收费公路运营业务本期毛利率35.48%,去年同期为47.27%,同比下降了11.79%。
1、营业总收入同比小幅降低11.53%,净利润同比大幅降低58.25%
2022年,宁波海运营业总收入为20.73亿元,去年同期为23.44亿元,同比小幅下降11.53%,净利润为1.83亿元,去年同期为4.37亿元,同比大幅下降58.25%。
尽管所得税费用本期为5,397.61万元,同比大幅下降61.59%,然而(1)主营业务利润本期为1.68亿元,同比大幅下降58.65%;(2)公允价值变动收益本期为884.32万元,同比大幅下降89.14%,导致净利润同比大幅下降。
净利润从2018年到2020年呈现上升趋势,从3.75亿元下降到2.62亿元,而2020年到2022年呈现下降状态,从2.62亿元下降到1.83亿元。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
20.73亿元 |
23.44亿元 |
-11.53% |
营业成本 |
17.17亿元 |
17.41亿元 |
-1.39% |
销售费用 |
|
|
- |
管理费用 |
1.22亿元 |
1.18亿元 |
2.91% |
财务费用 |
5,954.03万元 |
6,842.75万元 |
-12.99% |
研发费用 |
|
22.23万元 |
- |
所得税费用 |
5,397.61万元 |
1.41亿元 |
-61.59% |
2022年主营业务利润为1.68亿元,去年同期为4.05亿元,同比大幅下降58.65%。
主营业务利润同比大幅下降主要是由于营业总收入本期为20.73亿元,同比小幅下降11.53%。
非主营业务中其他收益本期为3,628.03万元,占利润总额15.33%,同比小幅增长4.38%。
非主营业务表
|
金额 |
占利润总额比例 |
同比增减 |
投资收益 |
393.60万元 |
1.66% |
427.71% |
公允价值变动收益 |
884.32万元 |
3.74% |
-89.14% |
资产减值损失 |
-2.34万元 |
-0.01% |
44.49% |
营业外收入 |
73.83万元 |
0.31% |
259.38% |
营业外支出 |
301.33万元 |
1.27% |
1051.11% |
其他收益 |
3,628.03万元 |
15.33% |
4.38% |
信用减值损失 |
-24.44万元 |
-0.10% |
-154.57% |
资产处置收益 |
2,239.81万元 |
9.47% |
-59.39% |
宁波海运2022年的归母净利润的重要来源是非经常性损益4,615.05万元,占归母净利润的40.57%。
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 |
金额 |
政府补助 |
3,613.15万元 |
非流动资产处置损益 |
2,239.81万元 |
计入非经常性损益的金融投资收益 |
1,257.18万元 |
其他 |
-2,495.09万元 |
合计 |
4,615.05万元 |
(1)本期计入利润的政府补助金额3,613.15万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 |
金额 |
本期政府补助计入当期利润(注1) |
3,440.34万元 |
其他 |
187.80万元 |
小计 |
3,628.15万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 |
补助金额 |
第四批服务业产业扶持资金补助 |
1,694.00万元 |
宁波大榭开发区工业重点优势行业扶持专项资金 |
1,183.00万元 |
(2)本期共收到政府补助3,663.43万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 |
补助金额 |
本期政府补助计入当期利润 |
3,440.34万元 |
其他 |
223.09万元 |
小计 |
3,663.43万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下3,230.22万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 |
金额 |
船舶提前报废拆解更新财政补助资金 |
2,814.05万元 |
2021年长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造项目 |
362.86万元 |
2009年宁波市交通运输行业船舶更新补助资金 |
53.31万元 |