全柴动力(600218)2022年年报解读:本期归母净利润主要来源于非经常性损益,发动机收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
安徽全柴动力股份有限公司于1998年上市,实际控制人为“全椒县人民政府”。公司的主营业务为发动机的研发、制造与销售。公司的主要产品为内燃机及其配件。
根据全柴动力2022年年度财报披露,2022年年度,公司实现营收49.36亿元,同比小幅下降10.38%。扣非净利润3,904.75万元,同比大幅下降62.65%。全柴动力2022年年度净利润9,251.91万元,业绩同比大幅下降35.27%。本期经营活动产生的现金流净额为3.90亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
发动机收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司主要从事内燃机、商业、建材,其中发动机为第一大收入来源,占比96.46%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
内燃机 | 45.59亿元 | 92.35% | 9.46% |
商业 | 2.45亿元 | 4.96% | 8.96% |
建材 | 8,653.70万元 | 1.75% | 9.97% |
其他业务 | 4,628.72万元 | 0.94% | 36.48% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
发动机 | 47.61亿元 | 96.46% | 9.48% |
塑料管材 | 8,653.70万元 | 1.75% | 9.97% |
其他业务 | 4,628.72万元 | 0.94% | 36.48% |
汽车 | 4,212.55万元 | 0.85% | 4.75% |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
境内 | 48.53亿元 | 98.32% | 9.42% |
其他业务 | 4,628.72万元 | 0.94% | 36.48% |
境外 | 3,653.68万元 | 0.74% | 13.11% |
2、发动机收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
2022年公司营收49.36亿元,与去年同期的55.08亿元相比,小幅下降了10.38%,主要是因为发动机本期营收47.61亿元,去年同期为53.12亿元,同比小幅下降了10.36%。
近两年产品营收变化
名称 | 2022年报营收 | 2021年报营收 | 同比增减 |
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发动机 | 47.61亿元 | 53.12亿元 | -10.36% |
塑料管材 | 8,653.70万元 | 1.03亿元 | -15.74% |
汽车 | 4,212.55万元 | 5,464.49万元 | -22.91% |
其他业务 | 4,628.72万元 | 3,911.20万元 | 18.35% |
合计 | 49.36亿元 | 55.08亿元 | -10.38% |
3、发动机毛利率的小幅下降导致公司毛利率的小幅下降
2022年公司毛利率从去年同期的10.54%,同比小幅下降到了今年的9.7%,主要是因为发动机本期毛利率9.48%,去年同期为10.33%,同比小幅下降了0.85%。
4、发动机毛利率持续下降
值得一提的是,发动机在营收额下降的同时,而且毛利率也在下降。2020-2022年发动机毛利率呈下降趋势,从2020年的11.73%,下降到2022年的9.48%。
5、主要发展直销模式
在销售模式上,企业主要渠道为直销,占主营业务收入的99.14%。2022年直销营收48.48亿元,相较于去年下降10.46%,同期毛利率为9.49%,同比减少0.86个百分点。
净利润连续3年下降
1、营业总收入同比小幅降低10.38%,净利润同比大幅降低35.51%
2022年,全柴动力营业总收入为49.36亿元,去年同期为55.08亿元,同比小幅下降10.38%,净利润为9,218.00万元,去年同期为1.43亿元,同比大幅下降35.51%。
净利润同比大幅下降原因是:
净利润下降项目 | 本期值 | 同比增减 | 净利润增长项目 | 本期值 | 同比增减 |
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主营业务利润 | 9,608.58万元 | -34.10% | 投资收益 | 2,261.23万元 | 121.92% |
资产减值损失 | -5,990.60万元 | -23.92% | 其他收益 | 3,593.42万元 | 35.52% |
净利润从2018年到2020年呈现上升趋势,从3,441.52万元增长到1.70亿元,而2020年到2022年呈现下降状态,从1.70亿元下降到9,218.00万元。
2、主营业务利润同比大幅下降34.10%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
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营业总收入 | 49.36亿元 | 55.08亿元 | -10.38% |
营业成本 | 44.57亿元 | 49.28亿元 | -9.55% |
销售费用 | 8,754.26万元 | 9,991.67万元 | -12.38% |
管理费用 | 1.25亿元 | 1.36亿元 | -8.33% |
财务费用 | -2,260.02万元 | -690.19万元 | -227.45% |
研发费用 | 1.74亿元 | 1.81亿元 | -3.91% |
所得税费用 | 1,055.51万元 | 821.69万元 | 28.46% |
2022年主营业务利润为9,608.58万元,去年同期为1.46亿元,同比大幅下降34.10%。
主营业务利润同比大幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为49.36亿元,同比小幅下降10.38%;(2)毛利率本期为9.70%,同比小幅下降0.84%。
净现金流同比大幅下降
1、净利润同比下降35.51%,净现金流同比下降88.62%
2022年,全柴动力净利润为9,218.00万元,去年同期为1.43亿元,同比大幅下降35.51%。净现金流为6,366.82万元,去年同期为5.59亿元,同比大幅下降88.62%。
纵然经营活动产生的现金流净额本期为3.91亿元,同比大幅增长50.38%,但是筹资活动产生的现金流净额本期为-5,110.53万元,去年同期为6.99亿元,由正转负,导致净现金流同比大幅下降。
筹资活动现金流净额由正转负的原因是分配股利、利润或偿付利息支付的现金本期为4,670.05万元,同比增长18.47%。
2、经营活动现金流同比大幅增长50.38%
本期经营活动现金流净额为3.91亿元,同比大幅增长50.38%。
固然本期经营性应付项目减少4.74亿元,去年同期为-5.58亿元,由负转正,然而本期经营性应收项目减少6.46亿元,去年同期为-3.46亿元,由负转正,推动经营活动现金流净额同比大幅增长。
本期归母净利润主要来源于非经常性损益
全柴动力2022年的归母净利润主要来源于非经常性损益6,442.46万元,占归母净利润的62.26%。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
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政府补助 | 3,593.42万元 |
计入非经常性损益的金融投资收益 | 2,334.89万元 |
其他 | 514.14万元 |
合计 | 6,442.46万元 |
(一)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额3,593.42万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
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本期政府补助计入当期利润 | 2,674.58万元 |
往期留存政府补助计入当期利润(注1) | 918.84万元 |
小计 | 3,593.42万元 |
往期留存政府补助剩余金额为4,315.93万元,其中918.84万元计入当期利润中,主要明细如下表所示:
注1.留存收益转入当期收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
智能制造专项项目 | 260.33万元 |
省级“三重一创”建设资金 | 103.00万元 |
研发设备补助 | 74.65万元 |
创新型省份建设专项资金(设备) | 56.59万元 |
“三重一创”专项资金 | 56.51万元 |
2022年度"三重一创"重大产业专项建设资金 | 54.69万元 |
产业振新和技术改造项目资金 | 54.17万元 |
天和铸件项目补助 | 50.00万元 |
柴油机机体加工线项目2019年制造强省建设资金 | 44.50万元 |
(2)本期共收到政府补助3,462.77万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
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本期政府补助计入当期利润 | 2,674.58万元 |
本期政府补助留存计入后期利润(注2) | 788.19万元 |
小计 | 3,462.77万元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注2.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
补助项目 | 补助金额 |
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2022年度"三重一创"重大产业专项建设资金 | 782.19万元 |
机器人喷涂线改造项目 | 6.00万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下4,185.28万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示: