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威唐工业(300707)2025年三季报深度解读：资产减值损失由损失变为收益推动净利润同比小幅增长
无锡威唐工业技术股份有限公司于2017年上市，实际控制人为“张锡亮”。公司的核心业务有两块，一块是专用设备，一块是汽车零部件，主要产品包括汽车冲压模具及检具和汽车冲焊零部件两项，其中汽车冲压模具及检具占比48.40%，汽车冲焊零部件占比48.39%。
2025年三季度，公司实现营收5.99亿元，同比小幅下降10.70%。扣非净利润2,956.22万元，同比小幅增长5.64%。威唐工业2025年第三季度净利润3,235.08万元，业绩同比小幅增长11.48%。本期经营活动产生的现金流净额为1.28亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
PART 1
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资产减值损失由损失变为收益推动净利润同比小幅增长
本期净利润为3,235.08万元，去年同期2,901.98万元，同比小幅增长11.48%。
净利润同比小幅增长的原因是：
虽然所得税费用本期支出998.15万元，去年同期支出604.80万元，同比大幅增长；
但是（1）资产减值损失本期收益7.54万元，去年同期损失571.73万元，同比大幅增长；（2）投资收益本期为81.21万元，去年同期为-224.60万元，扭亏为盈。
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
威唐工业属于汽车零部件行业，主营汽车冲压模具及结构件研发生产。 汽车零部件行业近三年受新能源车渗透率提升推动，轻量化与电动化需求激增，2024年全球市场规模超1.5万亿美元，未来五年复合增长率约8%，智能化与自动驾驶技术加速渗透，本土供应链替代趋势显著，预计2025年新能源车零部件占比将突破35%。
2、市场地位及占有率
威唐工业聚焦新能源车结构件领域，国内冲压模具细分市场占有率约5%，特斯拉供应链核心供应商之一，2024年新能源相关业务营收占比提升至48%，轻量化技术专利数量居行业前十。
3、主要竞争对手
| 公司名（股票代码） | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 威唐工业（300707） | 汽车冲压模具及新能源车结构件供应商 | 2024年新能源车零部件营收占比48%，特斯拉Model Y电池壳体独家供货规模超2亿元 |
| 旭升集团（603305） | 铝制轻量化零部件制造商 | 2024年新能源车零部件营收占比超60%，特斯拉上海工厂核心供应商 |
| 文灿股份（603348） | 高压铸造车身结构件生产商 | 2025年一体化压铸设备投资扩产至12台，蔚来ET5底盘件市占率约30% |
| 拓普集团（601689） | 汽车NVH减震系统及轻量化底盘供应商 | 2025年一季度特斯拉相关订单同比增长30%，悬挂系统国内市占率18% |
| 常熟汽饰（603035） | 汽车内饰及智能座舱组件供应商 | 2024年高端品牌内饰件营收占比55%，理想L9仪表板模块供货量突破10万套 |
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