2025年三季度，公司实现营收1,074.03亿元，同比大幅增长91.22%。扣非净利润43.82亿元，同比大幅增长122.24%。中国船舶2025年第三季度净利润78.41亿元，业绩同比大幅增长2.33倍。

2025年三季度，中国船舶营业总收入为1,074.03亿元，去年同期为561.69亿元，同比大幅增长91.22%，净利润为78.41亿元，去年同期为23.57亿元，同比大幅增长2.33倍。

净利润同比大幅增长的原因是（1）主营业务利润本期为63.22亿元，去年同期为15.60亿元，同比大幅增长；（2）投资收益本期为11.82亿元，去年同期为4.59亿元，同比大幅增长。

2025年三季度主营业务利润为63.22亿元，去年同期为15.60亿元，同比大幅增长3.05倍。

主营业务利润同比大幅增长主要是由于营业总收入本期为1,074.03亿元，同比大幅增长91.22%。

中国船舶2025年三季度非主营业务利润为19.51亿元，去年同期为9.32亿元，同比大幅增长。

以上5家公司中，亚星锚链的毛利率最高，为29.41%，中船防务的毛利率最低，为11.36%。

上图5家公司在研发上，亚光科技以6.77%的研发费用率排最高，最低的是天海防务，研发费用率为1.26%。

中国船舶属于航海装备行业，核心业务涵盖船舶建造、海洋工程及配套设备研发制造。 2023年以来，全球造船业呈现量价齐升态势，新船价格指数较2021年累计上涨43%，2024年油船及LNG船订单需求持续增长，带动行业营收规模扩张。未来三年，行业将加速向绿色化、高端化转型，双燃料动力船舶、超大型集装箱船等高附加值船型占比提升，叠加IMO环保政策驱动，预计2030年前全球年均新签订单量增长超48%，市场空间突破万亿元。