时代电气(688187)2025年中报深度解读:净利润近5年整体呈现上升趋势,应收账款坏账损失影响利润
株洲中车时代电气股份有限公司于2021年上市。公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
2025年半年度,公司实现营收122.14亿元,同比增长17.95%。扣非净利润15.88亿元,同比大幅增长37.05%。时代电气2025年半年度净利润17.84亿元,业绩同比小幅增长13.33%。
主营业务构成
公司主要产品包括轨道交通装备业务和新兴装备业务两项,其中轨道交通装备业务占比56.58%,新兴装备业务占比42.94%。
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 轨道交通装备业务 | 69.11亿元 | 56.58% | 37.92% |
| 新兴装备业务 | 52.44亿元 | 42.94% | 24.42% |
| 其他业务 | 5,853.40万元 | 0.48% | 14.59% |
净利润近5年整体呈现上升趋势
1、净利润同比小幅增长13.33%
本期净利润为17.84亿元,去年同期15.74亿元,同比小幅增长13.33%。
净利润同比小幅增长的原因是:
虽然(1)其他收益本期为2.28亿元,去年同期为4.99亿元,同比大幅下降;(2)所得税费用本期支出3.04亿元,去年同期支出1.08亿元,同比大幅增长。
但是主营业务利润本期为20.76亿元,去年同期为12.68亿元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长63.78%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 122.14亿元 | 103.56亿元 | 17.95% |
| 营业成本 | 83.04亿元 | 74.96亿元 | 10.78% |
| 销售费用 | 2.28亿元 | 2.07亿元 | 10.16% |
| 管理费用 | 4.72亿元 | 4.39亿元 | 7.57% |
| 财务费用 | -1.78亿元 | -7,731.43万元 | -130.65% |
| 研发费用 | 12.14亿元 | 9.59亿元 | 26.60% |
| 所得税费用 | 3.04亿元 | 1.08亿元 | 181.82% |
2025年半年度主营业务利润为20.76亿元,去年同期为12.68亿元,同比大幅增长63.78%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为122.14亿元,同比增长17.95%;(2)毛利率本期为32.01%,同比增长了4.40%。
3、财务收益大幅增长
本期财务费用为-1.78亿元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅增长了128.49%。重要原因在于:
(1)利息收入本期为1.57亿元,去年同期为1.46亿元,同比小幅增长了7.65%。
(2)汇兑净损失(收益)本期为-4,096.70万元,去年同期为-3,496.31万元,同比下降了17.17%。
财务费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 利息收入 | -1.57亿元 | -1.46亿元 |
| 汇兑净损失(收益) | -4,096.70万元 | -3,496.31万元 |
| 减:资本化的利息支出 | 559.16万元 | - |
| 借款的利息支出 | 967.71万元 | 1,503.35万元 |
| 租赁负债的利息支出 | 601.99万元 | 1,064.33万元 |
| 其他费用(计算) | -181.08万元 | 7,693.13万元 |
| 合计 | -1.78亿元 | -7,804.70万元 |
应收账款坏账损失影响利润,应收账款周转率小幅增长
2025半年度,企业应收账款合计130.37亿元,占总资产的18.85%,相较于去年同期的126.54亿元基本不变。
1、坏账损失2.16亿元
2025年半年度,企业信用减值损失2.20亿元,其中主要是应收账款坏账损失2.16亿元。
2、应收账款周转率小幅增长,回款周期小幅减少
本期,企业应收账款周转率为0.99。在2024年半年度到2025年半年度,企业应收账款周转率从0.92小幅增长到了0.99,平均回款时间从195天减少到了181天,回款周期减少,企业的回款能力小幅提升。
(注:2022年中计提坏账3967.69万元,2023年中计提坏账7656.25万元,2024年中计提坏账9720.28万元,2025年中计提坏账2.16亿元。)
中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目(含产能建设项目)等投产
2025半年度,时代电气在建工程余额合计12.29亿元,相较期初的23.13亿元大幅下降了46.85%。主要在建的重要工程是中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目(含产能建设项目)、中低压功率器件产业化(株洲)建设项目等。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目(含产能建设项目) | 4.47亿元 | 4.10亿元 | 13.01亿元 | |
| 中低压功率器件产业化(株洲)建设项目 | 3.09亿元 | 2.21亿元 | 2,138.11万元 | |
| 新能源汽车电驱系统及部件制造基地(株洲)建设项目 | 1.96亿元 | 1.85亿元 | 2.39亿元 | |
| 创新实验平台建设工程项目 | 1,380.92万元 | 465.66万元 | 2.72亿元 |
中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目(含产能建设项目)(转入固定资产项目)
建设目标:中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目旨在提升公司在中低压功率组件领域的产能,以满足快速增长的市场需求,尤其是新能源汽车市场的需求。项目建成后,将形成完整的组件产品产业链,进一步提升公司在功率组件市场的市场地位,增强公司的核心竞争力,推进相关产品的国产化进程,符合国家产业政策和行业发展趋势。
建设内容:项目将在江苏省宜兴市经济开发区的预留区域内建设中低压功率组件封装、测试生产线,并新增相关设备及配套设施。项目建成达产后,将形成年产500万只中低压功率组件的生产能力,配套承接宜兴生产基地组件基材产能,共同打造完善的组件产品产业链。
建设时间和周期:项目建设周期预计为24个月。项目计划在2024年启动建设,并在两年内完成所有建设工作。项目实施主体为宜兴中车时代半导体有限公司,将根据项目产能建设节奏逐步推进,确保不影响公司现有业务的正常运营。
预期收益:项目实施后,预计将新增年产500万只中低压功率组件的生产能力,增加中低压功率组件的销售收入,对公司未来业绩产生积极影响。通过提升产能和市场竞争力,公司将巩固其在功率组件市场的地位,进一步提高产品的附加价值和国际竞争力,但项目投资规模和建设周期均为预估数,不构成对未来业绩的预测或承诺。