2025年半年度，公司实现营收20.83亿元，同比小幅下降11.99%。扣非净利润-4,226.65万元，由盈转亏。英利汽车2025年半年度净利润-3,607.76万元，业绩由盈转亏。本期经营活动产生的现金流净额为3.37亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司主要产品包括金属件和非金属件两项，其中金属件占比70.74%，非金属件占比23.14%。

2025年半年度，英利汽车营业总收入为20.83亿元，去年同期为23.66亿元，同比小幅下降11.99%，净利润为-3,607.76万元，去年同期为3,375.79万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）主营业务利润本期为-4,354.40万元，去年同期为1,792.46万元，由盈转亏；（2）其他收益本期为2,012.16万元，去年同期为2,985.08万元，同比大幅下降。

2025年半年度主营业务利润为-4,354.40万元，去年同期为1,792.46万元，由盈转亏。

主营业务利润由盈转亏主要是由于（1）营业总收入本期为20.83亿元，同比小幅下降11.99%；（2）毛利率本期为8.79%，同比下降了1.88%。

英利汽车2025年半年度非主营业务利润为1,033.36万元，去年同期为2,388.16万元，同比大幅下降。

2025年半年度，公司的其他收益为2,012.16万元，占净利润比重为55.77%，较去年同期减少32.59%。

2025年半年度，英利汽车资产减值损失679.32万元，其中主要是存货跌价准备减值合计679.32万元。

2025年半年度，企业存货周转率为1.91，2025年半年度英利汽车存货周转率为1.91，同比去年无明显变化。2025年半年度英利汽车存货余额合计11.33亿元，占总资产的16.50%。

2025半年度，英利汽车在建工程余额合计1.71亿元，相较期初的1.47亿元大幅增长了16.32%。主要在建的重要工程是长春鸿汉—高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目、林德长春G78项目等。

建设目标：该项目旨在提升公司在高性能挤出型材和零部件领域的智能制造能力与研发水平，扩大产能以满足主机厂对轻量化、高精度汽车零部件的持续增长需求，巩固公司在汽车零部件行业的领先地位。

建设内容：项目主要建设内容包括购置先进挤出设备、加热炉、自动化生产线及配套辅助设备，建设非金属零部件生产线，重点生产高性能挤出型材、仪表板骨架、CP5冲压件及非金属零部件，同时配套建设仓储物流系统和自动化控制系统。

建设时间和周期：项目建设期为3年，自募集资金到位后启动，分阶段完成方案设计、设备采购、安装调试、人员培训及试运行，预计在第36个月内完成竣工验收并投入运营。

预期收益：项目达产后将显著提升公司产能和产品附加值，增强模具与零部件协同生产能力，缩短交付周期，提高客户认可度，预计新增金属零部件产能超千件/年，非金属零部件产能数百件/年，进一步提升公司盈利能力与市场竞争力。