2025年半年度，公司实现营收359.60亿元，同比小幅下降11.50%。扣非净利润-790.87万元，由盈转亏。本期经营活动产生的现金流净额为5.74亿元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司主要从事分销和营销、跨境和物流服务、平台间关联交易。

2025年半年度主营业务利润为-1.48亿元，去年同期为-694.81万元，较去年同期亏损增大。

虽然毛利率本期为4.09%，同比有所增长了0.11%，不过营业总收入本期为359.60亿元，同比小幅下降11.50%，导致主营业务利润亏损增大。

怡 亚 通2025年半年度非主营业务利润为1.69亿元，去年同期为2,882.68万元，同比大幅增长。

(1)本期政府补助对利润的贡献为2,177.59万元，占归母净利润3,262.03万元的66.76%。

(2)本期共收到政府补助2,177.59万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下3,510.91万元，留存计入以后年度利润。

2025年半年度，怡亚通资产减值损失1,099.79万元，导致企业净利润从盈利3,172.23万元下降至盈利2,072.43万元，其中主要是存货跌价准备减值合计1,099.79万元。

其中，主要部分为库存商品本期计提1,099.79万元。

目前，库存商品的账面价值仍有48.76亿元，应注意后续的减值风险。

2025年半年度，企业存货周转率为5.12，在2023年半年度到2025年半年度怡亚通存货周转率从6.05下降到了5.12，存货周转天数从29天增加到了35天。2025年半年度怡亚通存货余额合计69.35亿元，占总资产的13.11%。

第二大股东深圳市怡亚通投资控股有限公司持有公司股份的10.16%，所持股份处于质押高位状态，质押比例较高，占其持股数量的51.91%。

2025半年度，怡亚通在建工程余额合计8.90亿元。主要在建的重要工程是前海总部基地项目。

建设目标：怡亚通前海总部基地项目旨在打造一个集办公、商业空间与配套设施于一体的综合性园区，以支持公司的数字化转型和业务扩展。该项目将作为公司新经济供应链创新中心的核心组成部分，推动区域产业升级。

建设内容：项目规划总建筑面积约为10万平方米，主要包括平台数字化转型创新实验中心、提供给供应链上下游企业入驻的办公空间、商业空间、产品展示中心（用于品牌孵化展示及线上线下商务体验）以及配套住宅设施（为优秀人才提供居住场所）。此外，还计划建设相关的基础设施来支持日常运营。

建设时间和周期：按怡亚通的规划，前海总部基地项目应于2020年初开工，并预计在2023年8月28日完成竣工。然而，据实地调查显示，至2024年末，该项目仍处于装修阶段，未能如期转入固定资产状态。

2025年半年度，怡亚通当期在建工程的利息资本化金额达1,012.51万元，同期净利润为2,072.43万元，如计入利息费用，公司净利润则受到不小的影响。