根据长春一东2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收3.66亿元，同比基本持平。扣非净利润12.25万元，扭亏为盈。长春一东2024年半年度净利润711.73万元，业绩扭亏为盈。

2024年半年度，长春一东营业总收入为3.66亿元，去年同期为3.57亿元，同比基本持平，净利润为711.73万元，去年同期为-230.54万元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是：

虽然资产减值损失本期损失174.79万元，去年同期损失0.00元，；

但是（1）主营业务利润本期为746.92万元，去年同期为-237.32万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为579.61万元，去年同期为292.37万元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为746.92万元，去年同期为-237.32万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为3.66亿元，同比有所增长2.53%；（2）财务费用本期为-237.72万元，同比大幅下降150.79%；（3）毛利率本期为15.53%，同比小幅增长了0.96%。

长春一东2024年半年度非主营业务利润为279.91万元，去年同期为310.00万元，同比小幅下降。

本期财务费用为-237.72万元，去年同期为468.05万元，表示由上期的财务支出，变为本期的财务收益。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重高达33.4%。归因于本期汇兑收益为65.27万元，去年同期汇兑损失为688.31万元；

2024年半年度，公司的其他收益为579.61万元，占净利润比重为81.44%，较去年同期增加98.24%。

2024年半年度，长春一东资产减值损失174.79万元，其中主要是存货跌价准备减值合计174.79万元。

2024年半年度，企业存货周转率为1.97，2024年半年度长春一东存货周转率为1.97，同比去年无明显变化。2024年半年度长春一东存货余额合计1.91亿元，占总资产的16.21%。

长春一东属于汽车零部件制造业，专注于离合器及相关传动系统产品的研发与生产。 近三年，汽车零部件行业受新能源汽车快速渗透驱动，整体市场规模持续扩张，2024年全球汽车零部件市场规模预计突破1.5万亿美元。未来趋势聚焦轻量化、电动化及智能化，其中新能源汽车零部件年复合增长率超20%，自动驾驶技术相关部件需求加速释放，带动行业向高附加值领域升级。

长春一东是国内商用车离合器领域头部企业，主导产品在重卡及工程机械领域占据约15%市场份额，技术实力稳居行业前三，但在乘用车市场渗透率较低，需进一步拓展新能源车型配套能力。

2020-2023年半年度公司净利润持续下降，2024年半年度净利润711.73万元，同比去年扭亏为盈。

2020-2023年半年度公司主营利润持续下降，2024年半年度主营利润746.92万元，同比去年扭亏为盈，一方面是因为公司营收在增长，另一方面则是财务费用在大幅下降。

总体来说，公司盈利能力较好，但在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，长春一东近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，长春一东的PE-TTM是300.66，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是22.98，长春一东的PE-TTM远高于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。