根据一汽富维2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收93.19亿元，同比基本持平。扣非净利润2.16亿元，同比基本持平。

公司主要产品包括汽车内饰和汽车保险杠两项，其中汽车内饰占比55.42%，汽车保险杠占比22.88%。

2024年半年度主营业务利润为1.89亿元，去年同期为2.59亿元，同比下降26.80%。

虽然营业总收入本期为93.19亿元，同比有所增长0.65%，不过（1）研发费用本期为3.13亿元，同比大幅增长31.75%；（2）毛利率本期为10.11%，同比有所下降了0.04%，导致主营业务利润同比下降。

一汽富维2024年半年度非主营业务利润为2.08亿元，去年同期为1.44亿元，同比大幅增长。

本期研发费用为3.13亿元，同比大幅增长31.75%。研发费用大幅增长的原因是：

（1）职工薪酬本期为1.31亿元，去年同期为8,106.97万元，同比大幅增长了61.64%。

（2）试制试验费本期为9,353.67万元，去年同期为7,500.59万元，同比增长了24.71%。

在2024半年度报告中，一汽富维用于对外股权投资的资产为24.53亿元，对外股权投资所产生的收益为1.1亿元，占净利润3.56亿元的30.91%。

对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益1.1亿元和处置外股权投资的收益5.61万元。

一汽财务有限公司业务性质为金融服务业。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

同比上期看起来，投资收益有所增长。

2024年半年度，公司的其他收益为8,946.26万元，占净利润比重为25.13%，较去年同期增加392.84%。

2024半年度，一汽富维在建工程余额合计5.35亿元，相较期初的4.49亿元大幅增长了19.19%。主要在建的重要工程是安道拓内饰工厂项目、富维东阳设备更新改造项目等。

建设目标：一汽富维安道拓内饰工厂项目的建设旨在提升企业生产能力和技术水平，满足不断增长的市场需求。通过引进先进的制造设备和技术，提高产品质量和生产效率，以更好地服务于国内外汽车制造商，同时增强企业的市场竞争力。

建设内容：该项目主要涉及卡车内饰工厂的扩建，包括但不限于生产线的升级与扩展、新工艺技术的应用、自动化及智能化设备的引入等。此外，还将优化现有的物流体系，改善工作环境，以及加强环保措施，确保项目符合国家相关的环保标准。

预期收益：预期通过此次扩建项目，一汽富维安道拓将能够显著增加产能，扩大市场份额，并通过提高运营效率来降低成本。长远来看，这将有助于公司实现更高的销售收入和利润水平，同时也为当地创造更多就业机会，促进区域经济发展。然而，具体的经济效益数据需参考公司官方发布的报告或公告获取最新且准确的信息。

一汽富维属于汽车零部件制造行业，专注于汽车内外饰、智能视觉系统等核心零部件的研发与生产。 汽车零部件行业近三年受电动化、智能化驱动持续增长，2025年全球市场规模预计突破1.5万亿美元。传统零部件企业加速转型，轻量化、智能座舱及新能源配套需求激增，但面临原材料波动和供应链重构挑战，行业集中度提升趋势显著。

一汽富维在国内汽车零部件领域位居前十，市场占有率约4.5%，核心客户覆盖一汽系整车企业，智能座舱系统及车灯产品在自主品牌中占据领先地位。

近3年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润3.56亿元。

2024年半年度主营利润1.89亿元，较去年同期有所下降，一方面是因为公司研发费用在大幅增长，另一方面则是毛利率在下降。

一汽富维对外股权投资最近5年，收益平均占净利润34%左右，对外股权投资平均占总资产的11%左右，平均投资收益率为5%左右。虽然2021年-2023年的对外股权投资收益逐步下降，但是2024年投资收益同比上期投资收益扭转颓势，投资收益大幅提高，占净利润的31%。投资收益主要来源于一汽财务有限公司、长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司等。

值得一提的是，2024年半年报显示在建工程余额大幅增长，有望实现后期盈利的增加。

总体来说，公司盈利能力较好，但在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，一汽富维近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，一汽富维的PE-TTM是13.21，而车身附件及饰件行业的PE-TTM是18.55，一汽富维低于车身附件及饰件行业的PE-TTM。