根据伯特利2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收39.71亿元，同比增长28.32%。扣非净利润4.22亿元，同比增长29.40%。伯特利2024年半年度净利润4.61亿元，业绩同比增长26.84%。

本期净利润为4.61亿元，去年同期3.63亿元，同比增长26.84%。

净利润同比增长的原因是：

虽然信用减值损失本期损失2,818.78万元，去年同期损失526.22万元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为4.65亿元，去年同期为3.76亿元，同比增长；（2）其他收益本期为1.00亿元，去年同期为5,151.97万元，同比大幅增长。

值得注意的是，今年上半年净利润为近10年中报最高值。

2024年半年度主营业务利润为4.65亿元，去年同期为3.76亿元，同比增长23.85%。

虽然毛利率本期为21.11%，同比小幅下降了1.03%，不过营业总收入本期为39.71亿元，同比增长28.32%，推动主营业务利润同比增长。

2024年半年度，公司的其他收益为1.00亿元，占净利润比重为21.79%，较去年同期增加94.92%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为6,962.88万元，其中非经常性损益的政府补助金额为4,576.12万元。

(2)本期共收到政府补助9,581.20万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1.77亿元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，伯特利在建工程余额合计4.71亿元，相较期初的4.21亿元小幅增长了11.93%。主要在建的重要工程是墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目、年产100万套线控底盘制动系统项目等。

建设目标：芜湖伯特利墨西哥公司计划建设年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳产品项目，旨在顺应汽车轻量化的发展趋势、加快自身全球化布局，同时满足北美汽车主机厂客户日益增长的需求。

建设内容：该项目将建设年产550万件铸铝转向节、170万件控制臂/副车架、100万件电子驻车制动钳（EPB）、100万件前制动钳等产品生产线，项目建设地点位于墨西哥Coahuila州Saltillo市Alianza产业园。

预期收益：项目技术可靠，经济效益好，投资风险可控。通过项目建设，能够进一步提升公司在全球市场的竞争力及品牌知名度，满足北美汽车主机厂客户日益增长的需求，从而为公司带来良好的经济效益和社会效益。

伯特利属于汽车零部件行业中的底盘系统细分领域，专注于制动、转向及线控底盘技术研发与制造。 近三年，汽车底盘系统行业受新能源车渗透率提升及高阶智能驾驶技术驱动，线控底盘（含线控制动、转向）成为核心增长点。2023年线控制动国内渗透率突破25%，2025年全球市场规模预计超500亿元，年复合增长率约25%。轻量化与集成化技术迭代加速，国产替代进程推动本土厂商市场份额持续提升。

伯特利是国内线控制动领域龙头企业，EPB（电子驻车制动）市占率约18%，居自主品牌首位；线控制动（WCBS）2025年出货量预计同比增40%，市占率超15%，跻身行业前三，客户覆盖新势力及合资品牌。

近5年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润4.61亿元，较上期有所增长。

公司主营利润近3年半年度持续增长，由于营收的增长，2024年半年度主营利润4.65亿元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目，预计将进一步提升后期的利润率。

总体来说，公司盈利能力优秀，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，伯特利近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2025年01月23日，伯特利的PE-TTM是24.98，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是22.98，伯特利高于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。