根据贝斯特2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收6.97亿元，同比小幅增长10.06%。扣非净利润1.34亿元，同比大幅增长34.84%。贝斯特2024年半年度净利润1.44亿元，业绩同比小幅增长10.41%。

公司的主要业务为汽车行业，占比高达90.20%，其中汽车零部件为第一大收入来源。

本期净利润为1.44亿元，去年同期1.30亿元，同比小幅增长10.41%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然其他收益本期为1,588.03万元，去年同期为2,276.79万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为1.44亿元，去年同期为1.22亿元，同比增长。

值得注意的是，今年上半年净利润为近10年中报最高值。

2024年半年度主营业务利润为1.44亿元，去年同期为1.22亿元，同比增长17.90%。

主营业务利润同比增长主要是由于（1）营业总收入本期为6.97亿元，同比小幅增长10.06%；（2）毛利率本期为34.81%，同比小幅增长了1.44%。

2024年半年度，贝斯特净现金流为5,478.21万元，去年同期为-1,338.30万元，由负转正。

在2024年半年度报告中，贝斯特用于金融投资的资产为6.52亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为937.78万元。

2024半年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产公允价值变动收益和处置交易性金融资产取得的投资收益。

企业的金融投资资产持续大幅上升，由2020年中的1.37亿元大幅上升至2024年中的6.52亿元，变化率为375.25%。

2024年半年度，企业存货周转率为2.46，在2023年半年度到2024年半年度贝斯特存货周转率从2.10提升到了2.46，存货周转天数从85天减少到了73天。2024年半年度贝斯特存货余额合计2.77亿元，占总资产的8.13%。

2024半年度，贝斯特在建工程余额合计2.17亿元，相较期初的2.01亿元小幅增长了7.52%。主要在建的重要工程是安徽贝斯特厂房和一期厂房改造工程。

建设目标：安徽贝斯特厂房的建设旨在扩大公司在环保设备及服务领域的生产能力，满足日益增长的市场需求，并通过提升生产效率和产品质量来增强市场竞争力。此外，该工厂也是公司战略规划中加强国内外产业布局的一部分，为公司的长期发展奠定坚实的基础。

建设内容：根据德邦证券给予贝斯特买入评级的相关报道，安徽贝斯特工厂圆满竣工，这表明工厂已经完成了主体结构及相关配套设施的建设。建设内容可能包括了生产线的安装、办公区域的装修、仓储设施的构建等，以确保能够进行高效的产品制造和服务提供。

预期收益：安徽贝斯特厂房的建立预计会为公司带来多方面的正面影响。首先，它将有助于提高产能，使得公司能够更好地服务于现有客户并吸引新客户；其次，通过优化成本结构和提高运营效率，有可能增加企业的利润率；最后，随着在泰国等地设立生产基地的战略推进，安徽工厂作为重要一环，也将助力于企业国际化的进程，从而实现更广阔的市场覆盖与收益增长。不过需要注意的是，实际效益还将受到如原材料价格波动、新项目落地情况等因素的影响。

贝斯特属于汽车零部件行业，核心业务为精密零部件加工及智能装备制造，聚焦涡轮增压器、新能源汽车轻量化结构件及工业母机领域。 近三年，汽车零部件行业受新能源汽车渗透率提升及混动技术普及驱动，涡轮增压器配置率持续增长。行业向轻量化、高端制造转型，氢燃料电池及工业母机部件成为新增长点。2024年全球新能源汽车零部件市场规模突破1.2万亿元，预计2025年高端精密加工领域年复合增长率超8%，工业母机核心传动部件国产替代空间达千亿级。

贝斯特为国内涡轮增压器精密部件龙头，细分市场占有率约15%，位居行业前三。2024年新能源车零部件营收占比突破25%，核心客户覆盖特斯拉、博世等头部企业，工业母机业务2025年订单同比增长40%，技术壁垒及客户粘性构筑竞争优势。

近3年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润1.44亿元，较上期有所增长。

公司主营利润近3年半年度持续增长，由于营收和毛利率的同步增长，2024年半年度主营利润1.44亿元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入安徽贝斯特厂房，有望提升后期利润。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，贝斯特近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年04月15日，贝斯特的PE-TTM是48.42，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是23.32，贝斯特的PE-TTM远高于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。