根据捷安高科2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收2,375.56万元，同比基本持平。扣非净利润-591.37万元，较去年同期亏损有所减小。捷安高科2024年第一季度净利润-497.63万元，业绩较去年同期亏损有所减小。

2023年公司的主营业务为软件和信息技术行业，主要产品包括轨道交通仿真实训系统和安全作业仿真实训系统两项，其中轨道交通仿真实训系统占比71.08%，安全作业仿真实训系统占比13.41%。

2021年-2023年轨道交通仿真实训系统营收呈大幅增长趋势，从2021年的1.83亿元，大幅增长到2023年的2.53亿元。2020年-2023年轨道交通仿真实训系统毛利率呈小幅下降趋势，从2020年的54.78%，小幅下降到了2023年的51.76%。

2023年安全作业仿真实训系统营收4,772.05万元，同比去年的5,093.23万元小幅下降了6.31%。2021年-2023年安全作业仿真实训系统毛利率呈增长趋势，从2021年的46.65%，增长到了2023年的54.45%。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占4%、二季度占24%、三季度占17%、四季度占55%

本期净利润为-497.63万元，去年同期-637.62万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然其他收益本期为355.89万元，去年同期为501.18万元，同比下降；

但是信用减值损失本期收益292.20万元，去年同期收益4.32万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为-1,173.88万元，去年同期为-1,130.84万元，较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大原因是：

捷安高科2024年一季度非主营业务利润为746.71万元，去年同期为514.46万元，同比大幅增长。

截止到2025年6月20日，捷安高科近十二个月的滚动营收为3.84亿元，在仿真系统行业中，捷安高科的全球营收规模排名为1名，全国排名为1名。

捷安高科属于轨道交通仿真培训系统及虚拟仿真技术应用行业。 轨道交通仿真培训行业近三年受政策推动和技术升级驱动，市场规模年均增速约12%，2024年预计突破80亿元。虚拟仿真技术在职业教育、应急演练等领域的渗透率持续提升，AI与VR/AR融合进一步拓展应用场景，未来五年复合增长率或达15%-18%，市场空间向智慧交通、工业元宇宙等方向延伸。

捷安高科是国内轨道交通仿真实训细分领域头部企业，覆盖铁路、城轨、航空等领域，2024年在该领域市占率约25%-30%，技术储备和定制化解决方案能力位居行业前三。

最近8年一季度，公司净利润基本处于亏损状态，近3年一季度净利润亏损持续收窄，2024年一季度净利润亏损497.63万元，亏损较上期有所好转。

公司主营利润近5年一季度均处于亏损状态，2021-2023年一季度主营利润亏损持续收窄，2024年一季度主营利润亏损1,173.88万元，较去年同期亏损有所加大，一方面是因为公司管理费用在小幅增长，另一方面则是毛利率在小幅下降，另外，公司营业费用高于营业收入。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，捷安高科近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，捷安高科的PE-TTM是33.23，而其他计算机设备行业的PE-TTM是41.13，捷安高科低于其他计算机设备行业的PE-TTM。