根据众泰汽车2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收3.85亿元，同比下降27.63%。扣非净利润-3.69亿元，较去年同期亏损有所减小。众泰汽车2024年第三季度净利润-3.27亿元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-706.17万元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

2023年公司的核心业务有两块，一块是交通运输设备制造业，一块是家具制造业，主要产品包括门业产品和交通运输设备及服务两项，其中门业产品占比48.73%，交通运输设备及服务占比45.66%。

2021年-2023年门业产品营收呈下降趋势，从2021年的4.89亿元，下降到2023年的3.58亿元。2021年-2023年门业产品毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的5.36%，大幅增长到了2023年的15.3%。

2021年-2023年交通运输设备制造及服务营收呈增长趋势，从2021年的2.89亿元，增长到2023年的3.35亿元。2021年-2023年交通运输设备制造及服务毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的20.33%，大幅下降到了2023年的-13.35%。

2017年，该产品名称由“车用零部件”变更为“交通运输设备制造及服务”。

2024年三季度，众泰汽车营业总收入为3.85亿元，去年同期为5.32亿元，同比下降27.63%，净利润为-3.27亿元，去年同期为-4.46亿元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然营业外利润本期为-8,790.47万元，去年同期为6,952.40万元，由盈转亏；

但是（1）资产处置收益本期为1.41亿元，去年同期为166.06万元，同比大幅增长；（2）主营业务利润本期为-3.66亿元，去年同期为-4.50亿元，亏损有所减小。

2024年三季度主营业务利润为-3.66亿元，去年同期为-4.50亿元，较去年同期亏损有所减小。

虽然营业总收入本期为3.85亿元，同比下降27.63%，不过（1）管理费用本期为2.86亿元，同比下降20.35%；（2）毛利率本期为15.77%，同比大幅增长了7.35%，推动主营业务利润亏损有所减小。

2024年三季度，企业资产负债率为78.49%，去年同期为70.49%，同比小幅增长了8.00%，近3年资产负债率总体呈现上升状态，从60.46%增长至78.49%。

资产负债率同比增长主要是总资产本期为54.71亿元，同比下降19.10%，另外总负债本期为42.94亿元，同比小幅下降9.91%。

有息负债从2019年三季度到2024年三季度近6年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。

值得注意的是，在有息负债下降的情况下，有息负债的利率从2022年到2024年呈现上升趋势。

流动比率为0.96，去年同期为1.09，同比小幅下降，流动比率降低到了一个较低的水平。

另外现金比率为0.14，去年同期为0.26，同比大幅下降，现金比率降低到了一个较低的水平。

而且经营活动现金流净额/短期债务为-0.01，去年同期为-0.10，经营活动现金流净额/短期债务连续两期都很低。

以上说明企业短期偿债压力较大。

众泰汽车属于汽车制造行业。 中国汽车行业近三年受新能源转型驱动加速发展，2022年新能源乘用车渗透率超25%，2023年政策持续加码智能网联技术研发。未来三年行业将聚焦电动化、智能化、国际化，预计2025年智能网联汽车市场规模突破1.5万亿元，L3级自动驾驶量产车型占比达30%，出口市场年复合增长率保持15%以上。

众泰汽车在国内汽车市场处于中游梯队，2024年新能源车型市占率约1.2%，传统燃油车市占率不足0.8%，核心竞争优势集中于低价位细分市场，尚未进入行业前十阵营。