兴民智通(002355)2024年年报深度解读:销售商品、提供劳务收到的现金长期小于营业收入,归母净利润依赖于金融投资收益
兴民智通(集团)股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“高赫男”。公司作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1。
根据兴民智通2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收7.81亿元,同比小幅下降3.41%。扣非净利润-3.13亿元,较去年同期亏损有所减小。兴民智通2024年年度净利润1.84亿元,业绩扭亏为盈。本期经营活动产生的现金流净额为7,124.22万元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比小幅增长。
钢制车轮收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司的主营业务为交通运输设备制造,主要产品包括钢制车轮和边角料、车载信息服务等两项,其中钢制车轮占比74.45%,边角料、车载信息服务等占比15.90%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
交通运输设备制造 | 7.81亿元 | 100.0% | 1.50% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
钢制车轮 | 5.82亿元 | 74.45% | -6.72% |
边角料、车载信息服务等 | 1.24亿元 | 15.9% | 16.26% |
智驾服务 | 7,535.09万元 | 9.64% | 40.60% |
2、钢制车轮收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
2024年公司营收7.81亿元,与去年同期的8.09亿元相比,小幅下降了3.41%,主要是因为钢制车轮本期营收5.82亿元,去年同期为6.56亿元,同比小幅下降了11.29%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
钢制车轮 | 5.82亿元 | 6.56亿元 | -11.29% |
边角料车载信息服务等 | 1.24亿元 | 9,406.13万元 | 32.11% |
智驾服务 | 7,535.09万元 | 5,909.92万元 | 27.5% |
合计 | 7.81亿元 | 8.09亿元 | -3.41% |
3、钢制车轮毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的3.9%,同比大幅下降到了今年的1.5%,主要是因为钢制车轮本期毛利率-6.72%,去年同期为2.13%,同比大幅下降近4倍。
4、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的60.97%,相较于2023年的63.52%,基本保持平稳,公司对第一大客户存在一定的依赖,2024年第一大客户占总营收的比例高达23.54%,第二大客户占比18.89%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
第一名 | 1.84亿元 | 23.54% |
第二名 | 1.48亿元 | 18.89% |
第三名 | 7,306.79万元 | 9.35% |
第四名 | 3,628.32万元 | 4.64% |
第五名 | 3,550.35万元 | 4.54% |
合计 | 4.76亿元 | 60.97% |
5、前五大供应商高度集中
目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的64.40%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2024年第一大供应商占年度采购的比例高达23.24%。第二大供应商占比14.25%。
前五大供应商情况
供应商名称 | 采购金额 | 公司年度向前五大供应商采购的金额占比 |
---|---|---|
第一名 | 1.24亿元 | 23.24% |
第二名 | 7,595.67万元 | 14.25% |
第三名 | 6,218.24万元 | 11.66% |
第四名 | 5,861.37万元 | 10.99% |
第五名 | 2,273.63万元 | 4.26% |
合计 | 3.43亿元 | 64.40% |
从2022年至今,公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续下滑,从2022年的80.89%下降至2024年的64.40%。
净利润近4年整体呈现上升趋势
1、营业总收入同比小幅降低3.41%,净利润扭亏为盈
2024年年度,兴民智通营业总收入为7.81亿元,去年同期为8.09亿元,同比小幅下降3.41%,净利润为1.84亿元,去年同期为-3.38亿元,扭亏为盈。
净利润扭亏为盈的原因是:
虽然所得税费用本期支出1.57亿元,去年同期支出5,724.70万元,同比大幅增长;
但是公允价值变动收益本期为6.01亿元,去年同期为7,729.05万元,同比大幅增长。
净利润从2019年年度到2021年年度呈现下降趋势,从3,108.47万元下降到-5.57亿元,而2021年年度到2024年年度呈现上升状态,从-5.57亿元增长到1.84亿元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 7.81亿元 | 8.09亿元 | -3.41% |
营业成本 | 7.70亿元 | 7.77亿元 | -0.99% |
销售费用 | 1,679.54万元 | 2,390.66万元 | -29.75% |
管理费用 | 1.01亿元 | 8,853.56万元 | 13.76% |
财务费用 | 4,828.18万元 | 5,291.78万元 | -8.76% |
研发费用 | 824.02万元 | 1,386.20万元 | -40.56% |
所得税费用 | 1.57亿元 | 5,724.70万元 | 174.08% |
2024年年度主营业务利润为-1.80亿元,去年同期为-1.61亿元,较去年同期亏损增大。
虽然销售费用本期为1,679.54万元,同比下降29.75%,不过(1)营业总收入本期为7.81亿元,同比小幅下降3.41%;(2)管理费用本期为1.01亿元,同比小幅增长13.76%;(3)毛利率本期为1.50%,同比大幅下降了2.40%,导致主营业务利润亏损增大。
3、非主营业务利润扭亏为盈
兴民智通2024年年度非主营业务利润为5.21亿元,去年同期为-1.20亿元,扭亏为盈。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -1.80亿元 | -97.53% | -1.61亿元 | -11.46% |
公允价值变动收益 | 6.01亿元 | 326.41% | 7,729.05万元 | 677.66% |
资产减值损失 | -9,551.81万元 | -51.87% | -1.80亿元 | 46.97% |
其他 | 3,927.43万元 | 21.33% | -527.90万元 | 843.97% |
净利润 | 1.84亿元 | 100.00% | -3.38亿元 | 154.42% |
4、费用情况
1)研发费用大幅下降
本期研发费用为824.02万元,同比大幅下降40.56%。研发费用大幅下降的原因是:
(1)其他本期为250.54万元,去年同期为443.44万元,同比大幅下降了43.5%。
(2)工资本期为573.49万元,去年同期为687.35万元,同比下降了16.57%。
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
工资 | 573.49万元 | 687.35万元 |
其他 | 250.54万元 | 698.84万元 |
合计 | 824.02万元 | 1,386.20万元 |
2)销售费用下降
本期销售费用为1,679.54万元,同比下降29.75%。销售费用下降的原因是:
(1)配套服务费本期为788.98万元,去年同期为1,077.17万元,同比下降了26.75%。
(2)出口费用本期为83.19万元,去年同期为356.17万元,同比大幅下降了76.64%。
(3)职工薪酬本期为374.56万元,去年同期为548.67万元,同比大幅下降了31.73%。
销售费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
配套服务费 | 788.98万元 | 1,077.17万元 |
职工薪酬 | 374.56万元 | 548.67万元 |
出口费用 | 83.19万元 | 356.17万元 |
其他 | 432.81万元 | 408.64万元 |
合计 | 1,679.54万元 | 2,390.66万元 |
归母净利润依赖于金融投资收益
兴民智通2024年的归母净利润的收益依赖于非经常性损益,本期归母净利润为1.78亿元,非经常性损益为4.91亿元。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
金融投资收益 | 6.31亿元 |
其他 | -1.40亿元 |
合计 | 4.91亿元 |
计入非经常性损益的金融投资收益
在2024年报告期末,兴民智通用于金融投资的资产为10.75亿元,占总资产的42.86%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为6.01亿元,是净利润1.84亿元的3.26倍。
2024年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
广联科技控股有限公司 | 6.11亿元 |
威海蓝海银行股份有限公司 | 4.59亿元 |
其他 | 486.16万元 |
合计 | 10.75亿元 |
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
威海蓝海银行股份有限公司 | 4.43亿元 |
其他 | 6,242.88万元 |
合计 | 5.06亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于其他非流动金融资产-公允价值变动损益公允价值变动收益。
2024年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
公允价值变动收益 | 其他非流动金融资产-公允价值变动损益公允价值变动收益 | 6.01亿元 |
其他 | 11.09万元 | |
合计 | 6.01亿元 |
金融投资资产逐年递增,金融投资收益逐年递增
企业的金融投资资产持续上升,由2020年的3亿元上升至2024年的10.75亿元,变化率为257.73%,且企业的金融投资收益持续大幅上升,由2020年的-800.87万元大幅上升至2024年的6.01亿元,变化率为76.07倍。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 | 投资收益 |
---|---|---|
2020年 | 3亿元 | -800.87万元 |
2021年 | 3.65亿元 | 5,789.83万元 |
2022年 | 4.28亿元 | 3,979.38万元 |
2023年 | 5.06亿元 | 7,730.06万元 |
2024年 | 10.75亿元 | 6.01亿元 |
扣非净利润趋势
存货周转率大幅提升,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失6,622.74万元,坏账损失影响利润
2024年,兴民智通资产减值损失9,551.81万元,其中主要是存货跌价准备减值合计6,622.74万元。
2024年企业存货周转率为2.19,在2022年到2024年兴民智通存货周转率从1.41大幅提升到了2.19,存货周转天数从255天减少到了164天。2024年兴民智通存货余额合计3.00亿元,占总资产的19.38%,同比去年的4.15亿元大幅下降27.62%。
(注:2020年计提存货7128.75万元,2021年计提存货3.00亿元,2022年计提存货1.29亿元,2023年计提存货6930.86万元,2024年计提存货6622.74万元。)
重大资产负债及变动情况
处置或报废减少5,236.77万元,固定资产减少
2024年兴民智通固定资产合计5.11亿元,占总资产的20.39%,同比去年的6.21亿元下降了17.61%。
本期处置或报废减少5,236.77万元
其中,固定资产减少主要是因为处置或报废减少所导致的,本期企业减少固定资产5,236.77万元,主要为处置或报废减少的5,236.77万元,占比100.00%。
固定资产情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期减少金额 | 5,236.77万元 |
处置或报废 | 5,236.77万元 |
新增折旧 | 5,228.14万元 |
计提减值 | 1,434.63万元 |
行业分析
1、行业发展趋势
兴民智通属于智能网联汽车行业,聚焦车载终端设备及车联网服务领域。 智能网联汽车行业近三年受政策驱动和技术迭代推动,市场规模年均增速超20%,2024年预计突破5000亿元。未来三年,L3级自动驾驶渗透率将提升至15%,车路协同基础设施覆盖率超30%,5G-V2X模块装车量年复合增速达35%,行业向全域感知、高精度定位和云端一体化方向发展。
2、市场地位及占有率
兴民智通在车载T-Box终端市场位居国内第二梯队,2024年市占率约7.3%,主要供货中端乘用车及商用车,其车载通信模组在物流车队管理领域覆盖超60万车辆。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
兴民智通(002355) | 车载智能终端及车联网服务商 | 2024年商用车联网终端出货量达85万台,占物流车队管理市场32%份额 |
启明信息(002232) | 汽车电子与智慧城市解决方案商 | 2025年车载网联平台接入车辆突破400万辆,市占率同比提升2.1个百分点 |
千方科技(002373) | 智能交通与车路协同服务商 | V2X路侧设备2024年部署量占全国高速公路改造项目的28% |
德赛西威(002920) | 智能座舱及自动驾驶系统供应商 | 2024年智能驾驶域控制器出货量突破120万套,前装渗透率行业前三 |
四维图新(002405) | 高精度地图与位置大数据服务商 | 2025年L3级自动驾驶地图签约车企达12家,覆盖国内60%新上市智能车型 |