根据康盛股份2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收26.16亿元，同比小幅增长13.86%。扣非净利润-1.12亿元，由盈转亏。康盛股份2024年年度净利润-9,196.18万元，业绩由盈转亏。本期经营活动产生的现金流净额为4,356.88万元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司主要从事制冷管路及配件、汽车整车及部件、液冷产品。

2024年公司营收26.16亿元，与去年同期的22.97亿元相比，小幅增长了13.86%，主要是因为新能源汽车整车本期营收2.54亿元，去年同期为7,291.91万元，同比大幅增长了近2倍。

产品毛利率方面，2024年制冷配件毛利率为6.02%，同比下降19.41%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的57.78%，此前2022-2023年，前五大客户集中度分别为80.43%、62.70%，总体呈大幅下降趋势，公司对第一大客户存在一定的依赖，2024年第一大客户占总营收的比例高达41.20%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的38.39%。公司对第一大供应商存在一定的依赖，2024年第一大供应商占年度采购的比例高达13.91%。第二大供应商占比13.23%。

从2022年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2022年的31.36%上升至2024年的38.39%。

2024年年度，康盛股份营业总收入为26.16亿元，去年同期为22.97亿元，同比小幅增长13.86%，净利润为-9,196.18万元，去年同期为2,133.73万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）资产减值损失本期损失9,901.93万元，去年同期损失1,020.15万元，同比大幅增长；（2）信用减值损失本期损失3,346.01万元，去年同期收益232.65万元，同比大幅下降。

净利润从2018年年度到2020年年度呈现上升趋势，从-12.52亿元增长到2,055.24万元，而2020年年度到2024年年度呈现下降状态，从2,055.24万元下降到-9,196.18万元。

2024年年度主营业务利润为3,020.02万元，去年同期为1,890.36万元，同比大幅增长59.76%。

主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为26.16亿元，同比小幅增长13.86%；（2）毛利率本期为9.60%，同比小幅增长了0.67%。

康盛股份2024年年度非主营业务利润为-1.16亿元，去年同期为675.68万元，由盈转亏。

2024年公司营收26.16亿元，同比小幅增长13.86%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期研发费用为2,789.60万元，同比大幅增长52.75%。研发费用大幅增长的原因是：

（1）材料消耗及测试费本期为1,096.95万元，去年同期为580.41万元，同比大幅增长了89.0%。

（2）其他本期为439.49万元，去年同期为118.14万元，同比大幅增长了近3倍。

（3）职工薪酬本期为1,162.63万元，去年同期为981.74万元，同比增长了18.43%。

本期财务费用为2,280.12万元，同比下降25.02%。归因于利息费用本期为2,502.83万元，去年同期为3,224.88万元，同比下降了22.39%。

2024年，企业应收账款合计8.67亿元，占总资产的28.00%，相较于去年同期的4.90亿元大幅增长76.93%。

2024年，企业信用减值损失3,346.01万元，其中主要是应收账款坏账损失2,540.94万元。

2024年，康盛股份资产减值损失9,901.93万元，导致企业净利润从盈利705.75万元下降至亏损9,196.18万元，其中存货跌价准备减值合计1,237.74万元。

其中，原材料，在产品本期分别计提834.94万元，325.92万元。

目前，原材料，在产品的账面价值仍分别为9,181.20万元，1,282.60万元，应注意后续的减值风险。

2024年企业存货周转率为11.60，在2023年到2024年康盛股份存货周转率从10.76小幅提升到了11.60，存货周转天数从33天减少到了31天。2024年康盛股份存货余额合计2.40亿元，占总资产的9.25%，同比去年的2.11亿元小幅增长13.41%。

2024年，康盛股份在建工程余额合计1.77亿元，较去年的1.51亿元大幅增长了17.03%。主要在建的重要工程是中植一客成都新建厂区和在安装设备。

建设目标：康盛股份中植一客成都新建厂区的建设目标是提升公司在新能源汽车领域的生产能力，扩大市场份额，并通过引入先进的生产设备和技术，提高产品质量和生产效率，从而增强公司的综合竞争力。该厂区将致力于成为国内领先的新能源商用车生产基地之一。

建设内容：根据相关资料，康盛股份中植一客成都新建厂区主要建设内容包括但不限于现代化的整车装配线、车身焊接车间、涂装车间及相应的配套设施等。此外，还将建立研发中心，用于新能源技术的研发与创新，以支持产品的持续升级。

建设时间和周期：关于具体的新建厂区开工时间及预计完成时间，在公开资料中未找到明确信息。通常这类大型项目的建设周期会根据项目规模、复杂度以及施工进度等因素而定，一般可能需要数月至两年左右的时间来完成整个建设过程。