瑞可达(688800)2024年年报深度解读:连接器收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
苏州瑞可达连接系统股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“吴世均”。公司主营业务是从事连接器产品的研发、生产、销售和服务。主要产品包括连接器、连接器组件和模块等系列。
根据瑞可达2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收24.15亿元,同比大幅增长55.29%。扣非净利润1.63亿元,同比大幅增长32.21%。瑞可达2024年年度净利润1.78亿元,业绩同比大幅增长30.27%。本期经营活动产生的现金流净额为5,716.18万元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
连接器收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为连接器,其中新能源连接器为第一大收入来源,占比90.28%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
连接器 | 23.79亿元 | 98.54% | 21.79% |
其他业务 | 3,523.89万元 | 1.46% | 44.06% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
新能源连接器 | 21.80亿元 | 90.28% | 22.49% |
通信连接器 | 1.11亿元 | 4.61% | 13.26% |
其他连接器 | 8,793.71万元 | 3.64% | 15.27% |
其他业务 | 3,523.89万元 | 1.46% | 44.06% |
2、连接器收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2024年公司营收24.15亿元,与去年同期的15.55亿元相比,大幅增长了55.29%。
营收大幅增长的主要原因是:
(1)连接器本期营收23.79亿元,去年同期为15.39亿元,同比大幅增长了54.61%。
(2)新能源连接器本期营收21.80亿元,去年同期为13.67亿元,同比大幅增长了59.46%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
连接器 | 23.79亿元 | 15.39亿元 | 54.61% |
新能源连接器 | 21.80亿元 | 13.67亿元 | 59.46% |
通信连接器 | 1.11亿元 | 1.06亿元 | 4.84% |
其他连接器 | 8,793.71万元 | 6,559.64万元 | 34.06% |
其他业务 | -23.44亿元 | -15.23亿元 | - |
合计 | 24.15亿元 | 15.55亿元 | 55.29% |
3、新能源连接器毛利率的小幅下降导致公司毛利率的小幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的25.07%,同比小幅下降到了今年的22.12%。
毛利率小幅下降的原因是:
(1)新能源连接器本期毛利率22.49%,去年同期为25.1%,同比小幅下降10.4%。
(2)通信连接器本期毛利率13.26%,去年同期为18.82%,同比下降29.54%。
4、前五大客户较集中
目前公司下游客户集中度较高,前五大客户占总营收的37.64%,相较于2023年的33.53%,仍在小幅增长。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
客户一 | 2.22亿元 | 9.19% |
客户二 | 2.18亿元 | 9.01% |
客户三 | 1.87亿元 | 7.73% |
客户四 | 1.53亿元 | 6.36% |
客户五 | 1.29亿元 | 5.35% |
合计 | 9.09亿元 | 37.64% |
主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、净利润同比大幅增长30.27%
本期净利润为1.78亿元,去年同期1.37亿元,同比大幅增长30.27%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然所得税费用本期支出2,162.62万元,去年同期支出776.30万元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为2.10亿元,去年同期为1.50亿元,同比大幅增长;(2)其他收益本期为2,798.82万元,去年同期为1,216.44万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长40.68%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 24.15亿元 | 15.55亿元 | 55.29% |
营业成本 | 18.81亿元 | 11.65亿元 | 61.40% |
销售费用 | 4,439.32万元 | 3,840.03万元 | 15.61% |
管理费用 | 1.16亿元 | 8,644.61万元 | 34.81% |
财务费用 | 569.27万元 | -811.05万元 | 170.19% |
研发费用 | 1.47亿元 | 1.16亿元 | 26.91% |
所得税费用 | 2,162.62万元 | 776.30万元 | 178.58% |
2024年年度主营业务利润为2.10亿元,去年同期为1.50亿元,同比大幅增长40.68%。
虽然毛利率本期为22.12%,同比小幅下降了2.95%,不过营业总收入本期为24.15亿元,同比大幅增长55.29%,推动主营业务利润同比大幅增长。
3、销售费用增长
本期销售费用为4,439.32万元,同比增长15.61%。销售费用增长的原因是:虽然股份支付本期为-8.90万元,去年同期为129.22万元,同比大幅下降了106.89%,但是职工薪酬本期为2,691.44万元,去年同期为2,011.68万元,同比大幅增长了33.79%。
销售费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 2,691.44万元 | 2,011.68万元 |
市场开拓费 | 677.46万元 | 689.13万元 |
业务招待费 | 438.73万元 | 458.34万元 |
股份支付 | -8.90万元 | 129.22万元 |
其他 | 640.59万元 | 551.67万元 |
合计 | 4,439.32万元 | 3,840.03万元 |
其他收益对净利润有较大贡献
2024年年度,公司的其他收益为2,798.82万元,占净利润比重为15.73%,较去年同期增加130.08%。
其他收益明细
项目 | 2024年度 | 2023年度 |
---|---|---|
进项税加计扣除 | 1,427.49万元 | 484.43万元 |
直接计入当期损益的政府补助 | 883.49万元 | 542.11万元 |
其他 | 487.84万元 | 189.91万元 |
合计 | 2,798.82万元 | 1,216.44万元 |
存货周转率提升,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失2,412.83万元,坏账损失影响利润
2024年,瑞可达资产减值损失2,412.83万元,其中主要是存货跌价准备减值合计2,412.83万元。
2024年企业存货周转率为4.77,在2023年到2024年瑞可达存货周转率从4.05提升到了4.77,存货周转天数从88天减少到了75天。2024年瑞可达存货余额合计6.07亿元,占总资产的14.89%,同比去年的4.05亿元大幅增长50.07%。
(注:2021年计提存货450.34万元,2022年计提存货751.96万元,2023年计提存货1537.89万元,2024年计提存货2412.83万元。)
追加投入新能源汽车关键零部件项目
2024年,瑞可达在建工程余额合计2.98亿元,较去年的2.01亿元大幅增长了48.44%。主要在建的重要工程是新能源汽车关键零部件项目和安装及改造工程。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
新能源汽车关键零部件项目 | 2.11亿元 | 1.59亿元 | 374.62万元 | 63.00 |
安装及改造工程 | 5,238.13万元 | 5,795.47万元 | 3,445.73万元 | — |
电池连接系统的研发及产业化项 | 1,866.21万元 | 5,260.70万元 | 1.45亿元 | 28.00 |
新能源汽车关键零部件项目(大额新增投入项目)
建设目标:
新能源汽车关键零部件项目旨在提升公司在新能源汽车领域的核心竞争力,满足市场对高性能、高质量关键零部件的需求。通过该项目的实施,公司计划实现规模化生产,提高产品质量和技术水平,增强市场占有率和盈利能力。
建设内容:
项目建设内容主要包括新建生产车间、购置先进的生产设备和检测仪器,建立完善的生产线和质量控制体系。项目将专注于研发和生产新能源汽车所需的高压连接器、充电接口及其他关键零部件,确保产品的性能和可靠性符合行业标准及客户需求。同时,还将配套建设研发中心,加强技术创新能力,推动产品迭代升级。
建设时间和周期:
根据公告,新能源汽车关键零部件项目的建设周期预计为三年,自2022年起至2025年完成。目前项目尚处于建设初期阶段,部分基础设施已经开始施工,预计到2025年达到预定可使用状态并逐步投产。
预期收益:
根据可行性研究报告,该项目计算期内所得税前项目投资财务内部收益率为17.59%,项目投资回收期为6.75年(含建设期);所得税后项目投资财务内部收益率为15.21%,项目投资回收期为7.36年(含建设期)。此外,项目总投资收益率预计为14.80%,资本金净利润率为12.58%。项目建成后,将显著增强公司的盈利能力和市场竞争力。
应收账款周转率增长
2024年,企业应收账款合计8.96亿元,占总资产的20.73%,相较于去年同期的6.02亿元大幅增长48.73%。
本期,企业应收账款周转率为3.22。在2023年到2024年,企业应收账款周转率从2.50增长到了3.22,平均回款时间从144天减少到了111天,回款周期减少,企业的回款能力有所提升。
(注:2021年计提坏账24.14万元,2022年计提坏账1955.94万元,2023年计提坏账1055.56万元,2024年计提坏账1898.25万元。)
行业分析
1、行业发展趋势
瑞可达属于电子元器件行业,聚焦于连接器细分领域,产品主要应用于新能源汽车、通信设备及工业自动化领域。 连接器行业近三年受新能源汽车、5G通信及工业智能化驱动,年均复合增长率超12%,2024年全球市场规模突破900亿美元。未来高速高频、微型化及高可靠性需求将主导技术迭代,新能源汽车高压连接器及智能驾驶车载高速连接器成为核心增长点,预计2025年国内新能源车用连接器市场超500亿元。
2、市场地位及占有率
瑞可达在国内新能源车高压连接器领域市占率约12%,位居第二梯队,客户覆盖比亚迪、蔚来等头部车企,2024年新能源业务营收占比超65%,但整体行业集中度较低,国际巨头泰科、安费诺仍主导高端市场。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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瑞可达(688800) | 主营新能源车高压连接器、通信高速连接器 | 2024年新能源车连接器市占率12%,国内排名第三 |
中航光电(002179) | 军工及新能源汽车连接器龙头企业 | 2024年军工连接器市占率超30%,新能源业务增速45% |
立讯精密(002475) | 消费电子及汽车连接器综合制造商 | 汽车连接器业务2024年营收占比18%,客户含特斯拉、小鹏 |
电连技术(300679) | 射频连接器核心供应商 | 5G基站射频连接器市占率15%,2024年研发投入占比12% |
永贵电器(300351) | 轨交及新能源车连接器厂商 | 新能源车连接器2024年营收占比31%,供货比亚迪、吉利 |