根据银轮股份2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收61.52亿元，同比增长16.90%。扣非净利润3.64亿元，同比大幅增长40.78%。银轮股份2024年半年度净利润4.44亿元，业绩同比大幅增长37.17%。

公司主要从事乘用车、商用车、非道路、数字与能源，其中热交换器为第一大收入来源，占比90.01%。

2024年半年度公司营收61.52亿元，与去年同期的52.62亿元相比，增长了16.9%，主要是因为热交换器本期营收55.37亿元，去年同期为43.74亿元，同比增长了18.77%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的20.55%，同比小幅增长到了今年的21.23%，主要是因为热交换器本期毛利率21.59%，去年同期为20.33%，同比小幅增长6.2%。

从地区营收情况上来看，2024年半年度国内销售45.33亿元，同比增长13.92%，同期海外销售10.33亿元，同比大幅下降19.5%。

本期净利润为4.44亿元，去年同期3.24亿元，同比大幅增长37.17%。

净利润同比大幅增长的原因是（1）主营业务利润本期为4.66亿元，去年同期为3.72亿元，同比增长；（2）其他收益本期为6,543.35万元，去年同期为2,034.17万元，同比大幅增长；（3）投资收益本期为3,945.92万元，去年同期为1,156.56万元，同比大幅增长。

值得注意的是，今年上半年净利润为近10年中报最高值。

2024年半年度主营业务利润为4.66亿元，去年同期为3.72亿元，同比增长25.24%。

主营业务利润同比增长主要是由于（1）营业总收入本期为61.52亿元，同比增长16.90%；（2）毛利率本期为21.23%，同比小幅增长了0.68%。

本期销售费用为1.61亿元，同比大幅增长46.13%。归因于三包损失本期为7,768.32万元，去年同期为3,231.29万元，同比大幅增长了140.41%。

2024年半年度，企业存货周转率为3.01，在2022年半年度到2024年半年度银轮股份存货周转率从2.48提升到了3.01，存货周转天数从72天减少到了59天。2024年半年度银轮股份存货余额合计20.24亿元，占总资产的12.51%，同比去年的19.16亿元小幅增长5.64%。

2024半年度，银轮股份在建工程余额合计5.57亿元，相较期初的6.06亿元小幅下降了8.08%。主要在建的重要工程是在安装设备和新能源波楞项目。

建设目标：银轮股份的安装设备建设项目旨在提升公司的生产能力与技术水平，以满足新能源汽车空调箱等项目的生产需求。通过该项目，公司期望能够进一步巩固其在汽车零部件行业的市场地位，并增强对国内外客户的供应能力。

建设内容：根据相关公告，银轮股份将投资于先进的生产设备和技术升级，这包括但不限于购置新的生产线、改进现有设施以及可能的研发投入，以支持新获得的新能源汽车空调箱项目定点。此外，还包括必要的基础设施改善和环境优化措施，确保生产过程符合最新的行业标准及环保要求。

建设时间与周期：预计该项目从筹备到完成需要2-3年的时间来实现量产准备，而整个项目生命周期大约为8年。这意味着，自2024年起算，至迟不超过2026年5月前应达到批量供货条件；长期来看，则将持续运营直至至少2034年左右。

银轮股份属于汽车零部件行业，细分领域为热管理系统及尾气后处理产品的研发与制造。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车渗透率提升驱动，热管理系统需求爆发式增长，2023年全球新能源车热管理市场规模超600亿元，预计2025年达千亿级。未来智能化与电动化加速将推动液冷技术、热泵系统及轻量化材料应用，行业年复合增长率预计超20%，同时全球化供应链整合与国产替代深化进一步拓展市场空间。

银轮股份为全球汽车热管理龙头企业，2024年新能源热管理产品国内市占率约18%，位列前三，核心客户覆盖特斯拉、比亚迪及北美头部车企，2024年新能源业务营收占比提升至45%。

近3年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润4.44亿元，较上期大幅增长。

公司主营利润近3年半年度持续增长，由于营收和毛利率的同步增长，2024年半年度主营利润4.66亿元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示在安装设备投产，预期会为后期盈利带来积极影响。

总体来说，公司盈利能力良好，在行业中处于中等水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，银轮股份近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年04月15日，银轮股份的PE-TTM是26.18，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是23.32，银轮股份高于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。