新柴股份(301032)2024年三季报解读:主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
浙江新柴股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“仇建平”。公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售,主要产品为柴油发动机。公司自成立以来一直专注于非道路用柴油发动机领域,获取了“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国机械工业百强”、“中国机械500强”等多项荣誉。
根据新柴股份2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收17.35亿元,同比小幅下降5.22%。扣非净利润4,227.90万元,同比大幅增长26.43倍。新柴股份2024年第三季度净利润4,466.81万元,业绩同比大幅增长11.03倍。本期经营活动产生的现金流净额为-3,086.25万元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
营业收入情况
2023年公司的主营业务为内燃机类,主营产品为柴油机及配件。
1、柴油机及配件
2023年柴油机及配件营收23.08亿元,同比去年的20.85亿元小幅增长了10.7%。同期,2023年柴油机及配件毛利率为8.89%,同比去年的8.47%小幅增长了4.96%。
主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅降低5.22%,净利润同比大幅增加11.03倍
2024年三季度,新柴股份营业总收入为17.35亿元,去年同期为18.30亿元,同比小幅下降5.22%,净利润为4,466.81万元,去年同期为371.43万元,同比大幅增长11.03倍。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然所得税费用本期支出84.98万元,去年同期收益779.54万元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为5,063.53万元,去年同期为1,272.19万元,同比大幅增长;(2)其他收益本期为2,009.46万元,去年同期为588.61万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长2.98倍
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
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营业总收入 | 17.35亿元 | 18.30亿元 | -5.22% |
营业成本 | 15.70亿元 | 16.74亿元 | -6.19% |
销售费用 | 2,278.43万元 | 4,900.79万元 | -53.51% |
管理费用 | 3,642.39万元 | 3,701.09万元 | -1.59% |
财务费用 | -465.39万元 | -673.17万元 | 30.87% |
研发费用 | 5,197.77万元 | 5,595.37万元 | -7.11% |
所得税费用 | 84.98万元 | -779.54万元 | 110.90% |
2024年三季度主营业务利润为5,063.53万元,去年同期为1,272.19万元,同比大幅增长2.98倍。
虽然营业总收入本期为17.35亿元,同比小幅下降5.22%,不过毛利率本期为9.49%,同比小幅增长了0.94%,推动主营业务利润同比大幅增长。
全国排名
截止到2025年2月19日,新柴股份近十二个月的滚动营收为23.0亿元,在发动机行业中,新柴股份的全国排名为8名,全球排名为14名。
发动机营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
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Cummins 康明斯 | 2487.0 | 12.39 | 288 | 22.80 |
潍柴动力 | 2140.0 | 2.71 | 90 | -0.70 |
BorgWarner 博格华纳 | 1027.0 | -1.72 | 25 | -14.30 |
玉柴国际 | 191.0 | -3.46 | 3.23 | 5.81 |
Deutz 道依茨 | 158.0 | 16.78 | 6.26 | -- |
五菱汽车 | 105.0 | -12.00 | 0.23 | -- |
动力新科 | 87.0 | 12.29 | -24.63 | -- |
东安动力 | 54.0 | 16.87 | 0.04 | -53.08 |
云内动力 | 53.0 | -19.02 | -12.55 | -- |
全柴动力 | 48.0 | 2.65 | 0.97 | -17.39 |
... | ... | ... | ... | ... |
新柴股份 | 23.0 | -2.01 | 0.32 | -30.13 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
新柴股份属于非道路用柴油机及配套设备制造业,主营产品包括农业机械、工程机械用柴油发动机。 非道路柴油机行业近三年受环保政策升级和新能源替代影响,市场规模呈结构性调整。2024年行业整体产值约480亿元,复合增长率降至2.3%,其中新能源动力渗透率提升至18%。未来五年,国四排放标准全面实施将推动存量设备更新,预计2025年智能化柴油机细分市场增速达9%,但传统产品市场空间压缩至320亿元。
2、市场地位及占有率
作为国内中马力段非道路柴油机核心供应商,新柴股份在农用机械配套领域占有率约14%,位居行业前三。2024年叉车用柴油机市占率提升至21%,营收同比增长106.52%,净利润预增169.10%至8600万元,显示核心业务竞争力强化。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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新柴股份(301032) | 非道路柴油机核心供应商 | 2024年农用机械配套市占率14%,叉车发动机市占率21%,净利润预增169.10% |
全柴动力(600218) | 多缸柴油机龙头企业 | 2024年农机动力营收占比超35%,工程机械配套量同比提升12% |
云内动力(000903) | 车用与非道路柴油机综合制造商 | 2025年国四标准产品出货占比达78%,智能化控制系统市占率突破9% |
苏常柴A(000570) | 单缸柴油机细分市场主导者 | 持有新柴股份5.2%战略股权,2024年农业机械配套量维持千万台级规模 |
潍柴重机(000880) | 船舶与发电机组柴油机专业制造商 | 2024年200kW以上大功率产品市占率31%,发电机组配套营收同比增长24% |