东安动力(600178)2023年年报解读:连续两年依赖非经常性损益维持归母净利润收益为正,新增投入G01发动机改造建设项目、新能源混动系统新基地一期建设项目
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司于1998年上市,实际控制人为“中国兵器装备集团有限公司”。公司主要从事为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务。主要产品包括汽车发动机、汽车变速箱、其他零部件、整车销售。
根据东安动力2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收54.04亿元,同比小幅下降6.29%。扣非净利润-7,708.59万元,由盈转亏。东安动力2023年年度净利润468.85万元,业绩同比大幅下降96.72%。
发动机收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司的主营业务为汽车零部件制造业,主要产品包括发动机和变速器及其他两项,其中发动机占比74.95%,变速器及其他占比23.97%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车零部件制造业 | 53.46亿元 | 98.92% | 6.13% |
其他业务 | 5,860.24万元 | 1.08% | 55.76% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
发动机 | 40.51亿元 | 74.95% | 7.96% |
变速器及其他 | 12.95亿元 | 23.97% | 0.41% |
其他业务 | 5,860.24万元 | 1.08% | 55.76% |
2、发动机收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
2023年公司营收54.04亿元,与去年同期的57.67亿元相比,小幅下降了6.29%。
营收小幅下降的主要原因是:
(1)发动机本期营收40.51亿元,去年同期为43.11亿元,同比小幅下降了6.05%。
(2)变速器及其他本期营收12.95亿元,去年同期为14.02亿元,同比小幅下降了7.64%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
发动机 | 40.51亿元 | 43.11亿元 | -6.05% |
变速器及其他 | 12.95亿元 | 14.02亿元 | -7.64% |
其他业务 | 5,860.24万元 | 5,333.24万元 | - |
合计 | 54.04亿元 | 57.67亿元 | -6.29% |
3、变速器及其他毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
2023年公司毛利率从去年同期的9.39%,同比下降到了今年的6.67%。
毛利率下降的原因是:
(1)变速器及其他本期毛利率0.41%,去年同期为7.96%,同比大幅下降94.85%。
(2)发动机本期毛利率7.96%,去年同期为9.2%,同比小幅下降13.48%。
4、发动机毛利率持续下降
产品毛利率方面,2020-2023年发动机毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的16.13%,大幅下降到2023年的7.96%,2023年变速器及其他毛利率为0.41%,同比大幅下降94.85%。
5、主要发展直销模式
在销售模式上,企业主要渠道为直销,占主营业务收入的97.78%。2023年直销营收52.27亿元,相较于去年下降6.82%,同期毛利率为6.27%,同比减少2.79个百分点。
主营业务利润由盈转亏导致净利润同比大幅下降
1、营业总收入同比小幅降低6.29%,净利润同比大幅降低96.72%
2023年年度,东安动力营业总收入为54.04亿元,去年同期为57.67亿元,同比小幅下降6.29%,净利润为468.85万元,去年同期为1.43亿元,同比大幅下降96.72%。
净利润同比大幅下降的原因是(1)主营业务利润本期为-5,837.28万元,去年同期为2,384.20万元,由盈转亏;(2)资产处置收益本期为2,016.68万元,去年同期为5,942.38万元,同比大幅下降;(3)信用减值损失本期损失3,291.10万元,去年同期收益632.59万元,同比大幅下降。
净利润从2018年年度到2022年年度呈现上升趋势,从556.97万元增长到1.43亿元,而2022年年度到2023年年度呈现下降状态,从1.43亿元下降到468.85万元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润由盈转亏
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 54.04亿元 | 57.67亿元 | -6.29% |
营业成本 | 50.44亿元 | 52.26亿元 | -3.48% |
销售费用 | 8,155.44万元 | 1.16亿元 | -29.71% |
管理费用 | 2.57亿元 | 2.30亿元 | 11.79% |
财务费用 | -2,234.48万元 | -3,108.42万元 | 28.12% |
研发费用 | 8,377.37万元 | 1.82亿元 | -53.85% |
所得税费用 | 3.22万元 | 604.75万元 | -99.47% |
2023年年度主营业务利润为-5,837.28万元,去年同期为2,384.20万元,由盈转亏。
虽然研发费用本期为8,377.37万元,同比大幅下降53.85%,不过(1)营业总收入本期为54.04亿元,同比小幅下降6.29%;(2)毛利率本期为6.67%,同比下降了2.72%,导致主营业务利润由盈转亏。
3、非主营业务利润同比大幅下降
东安动力2023年年度非主营业务利润为6,309.35万元,去年同期为1.25亿元,同比大幅下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -5,837.28万元 | -1245.01% | 2,384.20万元 | -344.83% |
投资收益 | 1,011.79万元 | 215.80% | 1,969.45万元 | -48.63% |
资产减值损失 | -1,459.24万元 | -311.24% | -2,722.55万元 | 46.40% |
营业外收入 | 1,682.16万元 | 358.78% | 384.92万元 | 337.01% |
其他收益 | 6,550.02万元 | 1397.03% | 6,377.60万元 | 2.70% |
信用减值损失 | -3,291.10万元 | -701.95% | 632.59万元 | -620.26% |
资产处置收益 | 2,016.68万元 | 430.13% | 5,942.38万元 | -66.06% |
其他 | 60.27万元 | 12.86% | 21.79万元 | 176.57% |
净利润 | 468.85万元 | 100.00% | 1.43亿元 | -96.72% |
4、费用情况
1)研发费用大幅下降
本期研发费用为8,377.37万元,同比大幅下降53.85%。研发费用大幅下降的原因是:
(1)无形资产摊销本期为154.11万元,去年同期为6,395.41万元,同比大幅下降了97.59%。
(2)其他本期为305.29万元,去年同期为3,754.50万元,同比大幅下降了91.87%。
研发费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 4,227.62万元 | 4,558.15万元 |
折旧费 | 1,546.52万元 | 2,025.32万元 |
材料领用 | 1,344.92万元 | 775.72万元 |
无形资产摊销 | 154.11万元 | 6,395.41万元 |
其他 | 1,104.20万元 | 4,398.31万元 |
合计 | 8,377.37万元 | 1.82亿元 |
2)销售费用下降
本期销售费用为8,155.44万元,同比下降29.71%。销售费用下降的原因如下表所示:
销售费用下降项 | 本期发生额 | 上期发生额 | 销售费用增长项 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|---|---|---|
三包费 | 4,591.54万元 | 4,664.54万元 | 差旅费 | 897.48万元 | 771.19万元 |
职工薪酬 | 2,310.79万元 | 2,253.97万元 |
5、净现金流由正转负
2023年年度,东安动力净现金流为-7.17亿元,去年同期为3.23亿元,由正转负。
净现金流由正转负的原因是:
虽然经营性应付项目的增加本期为4.20亿元,去年同期为-5.82亿元,由负转正;
但是(1)经营性应收项目的减少本期为-10.01亿元,去年同期为3.70亿元,由正转负;(2)取得子公司及其他营业单位支付的现金本期为3.42亿元,同比增长3.42亿元。
新能源混动系统新基地一期建设项目等阶段性投产3.52亿元,固定资产小幅增长
2023年东安动力固定资产合计13.79亿元,占总资产的17.14%,相比期初的12.68亿元小幅增长了8.73%。
本期在建工程转入3.52亿元
其中,固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的,本期企业固定资产新增3.54亿元,主要为在建工程转入的3.52亿元,占比99.30%。
新增余额情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期增加金额 | 3.54亿元 |
在建工程转入 | 3.52亿元 |
在此之中:新能源混动系统新基地一期建设项目转入1.60亿元。
新能源混动系统新基地一期建设项目
该项目于2021年10月30日发布建设公告。
1. 公司及中国长安汽车集团有限公司与哈尔滨市人民政府、哈尔滨经济技术开发区管委会于2021年10月29日签署了《新能源混动系统新基地项目投资协议书》(以下简称《投资协议书》),就公司新能源混动系统新基地项目建设(以下简称新基地建设项目或新基地建设)的项目内容、投资计划及政府支持等事项进行了原则约定。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
4.96亿元 | 1.27亿元 | 2.57亿元 | 3.07亿元 | 1.60亿元 | 62.01% |
连续两年依赖非经常性损益维持归母净利润收益为正
东安动力近两年,归母净利润的收益主要是依赖于非经常性损益。2023年的归母净利润为405.51万元,非经常性损益为8,114.11万元。
近两年非经常性损益情况:
近两年非经常性损益
日期 | 归母净利润 | 非经常性损益 | 非经常性损益主要构成 |
---|---|---|---|
2023年12月31日 | 405.51万元 | 8,114.11万元 | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 6,544.23万元、除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 1,930.75万元、非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1,900.18万元 |
2022年12月31日 | 1.08亿元 | 1.05亿元 | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 6,588.94万元、非流动资产处置损益 5,967.22万元 |
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 6,544.23万元 |
金融投资收益 | 1,930.75万元 |
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 1,900.18万元 |
其他 | -2,261.06万元 |
合计 | 8,114.11万元 |
(一)政府补助
(1)本期计入利润的政府补助金额6,544.23万元,具体来源如下表所示:
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 4,981.19万元 |
往期留存政府补助计入当期利润 | 1,563.04万元 |
小计 | 6,544.23万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
与收益相关 | 5,020.01万元 |
与资产相关 | 1,530.01万元 |
往期留存政府补助剩余金额为7,493.85万元,其中1,563.04万元计入当期利润中。
(2)本期共收到政府补助6,984.20万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 4,981.19万元 |
本期政府补助留存计入后期利润 | 2,003.01万元 |
小计 | 6,984.20万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下7,933.83万元,留存计入以后年度利润。
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2023年报告期末,东安动力用于金融投资的资产为0元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为5.75万元。
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益和交易性金融资产公允价值变动收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 处置交易性金融资产取得的投资收益 | 76.09万元 |
公允价值变动收益 | 交易性金融资产公允价值变动收益 | -70.34万元 |
合计 | 5.75万元 |
企业的金融投资资产持续大幅下滑,由2021年的2,479.04万元大幅下滑至2023年的金融投资资产的全部处置。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 |
---|---|
2021年 | 2,479.04万元 |
2022年 | 166.46万元 |
2023年 | - |
(三)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置损益主要是资产处置,金额为1,900.18万元,非流动资产处置损益的具体构成是非流动资产处置2,016.68万元。
扣非净利润趋势
应收账款坏账损失大幅拉低利润,近2年应收账款周转率呈现下降
2023年,企业应收账款合计10.16亿元,占总资产的12.63%,相较于去年同期的6.49亿元大幅增长了56.50%。
1、坏账损失3,431.64万元,严重影响利润
2023年,企业信用减值损失3,291.10万元,导致企业净利润从盈利3,759.95万元下降至盈利468.85万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计3,431.64万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 468.85万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -3,291.10万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -3,431.64万元 |
企业应收账款坏账损失中主要为账龄组合,合计1,772.82万元,占51.66%。在账龄组合中,主要为新计提的坏账准备1,772.82万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
单项计提 | 1,658.82万元 | - | 1,658.82万元 |
账龄组合 | 1,772.82万元 | - | 1,772.82万元 |
合计 | 3,431.64万元 | - | 3,431.64万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对客户二,客户三等个别应收账款单项计提了减值准备,分别计提了1,111.69万元和424.28万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
客户二 | 1,611.23万元 | 499.54万元 | 1,111.69万元 | 预期无法收回 |
客户三 | 499.54万元 | 75.26万元 | 424.28万元 | 预期无法收回 |
2、应收账款周转率呈下降趋势
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