根据旭升集团2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收48.34亿元，同比小幅增长8.54%。扣非净利润6.72亿元，同比基本持平。

公司的主营业务为铝制零部件，其中汽车类为第一大收入来源，占比87.70%。

2023年公司营收48.34亿元，与去年同期的44.54亿元相比，小幅增长了8.54%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）汽车类本期营收42.39亿元，去年同期为40.44亿元，同比小幅增长了4.81%。

（2）其他类本期营收2.20亿元，去年同期为1.00亿元，同比大幅增长了120.0%。

2023年公司毛利率为24.0%，同比去年的23.91%基本持平。产品毛利率方面，2023年汽车类毛利率为22.14%，同比增加2.79%，同期模具类毛利率为61.02%，同比小幅下降3.1%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的56.23%，公司对第一大客户存在一定的依赖，2023年第一大客户占总营收的比例高达27.88%。

2023年旭升集团固定资产合计39.96亿元，占总资产的39.71%，同比去年的29.23亿元大幅增长了36.70%。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增14.18亿元，主要为在建工程转入的13.61亿元，占比95.97%。

在此之中：设备安装工程转入9.16亿元，九厂厂房建造工程转入2.96亿元，五厂厂房建造工程转入9,137.78万元。

该项目本期投入4.11亿元，项目本期转入固定资产9.16亿元，期末账面余额2.31亿元。

该项目本期投入5,857.03万元，项目本期转入固定资产2.96亿元，已全部转为固定资产，目前项目工程进度已达100%，已基本完工。

该项目本期投入3,148.17万元，项目本期转入固定资产9,137.78万元，已全部转为固定资产，目前项目工程进度已达100%，已基本完工。

2023年，企业应收账款合计13.03亿元，占总资产的12.95%，相较于去年同期的12.68亿元基本不变。

本期，企业应收账款周转率为3.76。在2019年度到2023年度，企业应收账款周转率连续4年下降，平均回款时间从66天增加到了95天，回款周期大幅增长，应收账款的回款风险越来越大。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为99.51%，0.34%和0.15%。

2023年企业存货周转率为3.04，2023年旭升集团存货周转率为3.04，同比去年无明显变化。2023年旭升集团存货余额合计10.63亿元，占总资产的10.79%，同比去年的13.44亿元大幅下降了20.92%。

从存货分类来看，库存商品占存货的比例最大，达到47.43%，余额同比增长50.81%；其次，在产品占比31.53%，余额同比减少47.01%。

2023年，旭升集团的无形资产合计6.00亿元，占总资产的5.96%，相较于年初的4.55亿元大幅增长31.77%。

其中，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增1.66亿元，主要为购置新增的1.66亿元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计1.58亿元。

旭升集团属于汽车轻量化零部件行业，聚焦新能源汽车铝合金精密零部件研发与制造。 汽车轻量化零部件行业近三年受新能源汽车高速发展驱动，年均复合增长率超20%，2025年全球市场规模预计突破2000亿元。未来趋势以一体化压铸技术为核心，推动车身结构集成化，降低制造成本并提升续航能力，轻量化材料渗透率有望从30%提升至50%以上，头部企业加速布局全球化产能。

旭升集团为国内新能源汽车轻量化零部件领域头部企业，2024年全球轻量化铝合金部件市占率约12%，位列全球前三，核心客户包括特斯拉、宁德时代等，其中特斯拉业务占比超40%，压铸工艺技术壁垒奠定行业领先地位。

从2019年至今，公司员工人数整体持续增长，从2019年的1648人上升至2023年的4601人。

本期企业员工构成情况如下：销售人员51人，生产人员2590人，技术人员1018人。

近5年公司净利润持续增长，2023年净利润7.12亿元，主要是由于减值损失的大幅下降。

公司主营利润近5年持续增长，2023年主营利润7.92亿元，归因于营收和毛利率的同步增长。

值得一提的是，2023年年报显示设备安装工程、九厂厂房建造工程阶段性投产12.12亿元，潜在提高未来时间段的利润水平。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，旭升集团近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2024年10月11日，旭升集团的PE-TTM是15.87，而底盘与发动机系统行业的PE-TTM是19.17，旭升集团低于底盘与发动机系统行业的PE-TTM。