根据浙江仙通2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收10.66亿元，同比小幅增长13.81%。扣非净利润1.47亿元，同比增长24.14%。浙江仙通2023年年度净利润1.51亿元，业绩同比增长19.69%。

公司的主营业务为汽车零部件，主要产品包括橡胶密封条和塑胶密封条两项，其中橡胶密封条占比76.51%，塑胶密封条占比19.56%。

2023年公司营收10.66亿元，与去年同期的9.36亿元相比，小幅增长了13.81%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）橡胶密封条本期营收8.15亿元，去年同期为7.22亿元，同比小幅增长了13.0%。

（2）塑胶密封条本期营收2.08亿元，去年同期为1.85亿元，同比小幅增长了12.58%。

2023年公司毛利率为29.35%，同比去年的28.81%基本持平。产品毛利率方面，2020-2023年塑胶密封条毛利率呈小幅下降趋势，从2020年的42.20%，小幅下降到2023年的39.42%，2023年橡胶密封条毛利率为25.28%，同比增加2.72%。

本期净利润为1.51亿元，去年同期1.26亿元，同比增长19.69%。

净利润同比增长的原因是主营业务利润本期为1.63亿元，去年同期为1.34亿元，同比增长。

2023年年度主营业务利润为1.63亿元，去年同期为1.34亿元，同比增长22.04%。

主营业务利润同比增长主要是由于（1）营业总收入本期为10.66亿元，同比小幅增长13.81%；（2）毛利率本期为29.35%，同比有所增长了0.54%。

2023年浙江仙通固定资产合计4.33亿元，占总资产的30.26%，同比去年的3.73亿元增长了15.91%。

其中，固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的，本期企业固定资产新增1.10亿元，主要为在建工程转入的1.10亿元，占比100.00%。

在此之中：年产6000万米橡胶密封件扩产项目转入3,488.96万元，年产8000万米高端生产线及模具制作项目转入3,185.12万元，年产2.5万吨EPDM混炼胶零地技改项目转入1,848.56万元。

该项目本期投入1,376.28万元，项目本期转入固定资产3,488.96万元，期末账面余额338.16万元，当前项目完成情况为：尚未完工。

该项目于2018年8月7日发布建设公告。

注1：截止2018年6月30日，生产线已投产，该项目2018半年度实现营业收入46,181,572.93元，净利润10,695,526.10元， 项目基本已达到预定可使用状态；注2：由于公司产品结构变化，塑胶产品销售比重下降，公司现有塑胶产能已经能够满足现有订单及近年在研塑胶项目未来产能的需求。公司第三届董事会第五次会议于2017年3月30日审议通过了《关于公司终止部分募投项目并将节余募集资金永久性补充流动资金的议案》，决定终止“年产1300万米汽车塑胶密封件扩产项目”。截至2017年3月30日，该项目已累计投入1,707.19万元，募集资金专户余额为53,235,966.44元（包含委托理财产品金额4,600万元及投资收益和账户利息收入），节余募集资金全部用于永久性补充流动性资金；该项目2018半年度实现营业收入49,401,844.75元，净利润11,441,332.25元。

该项目本期投入2,543.40万元，项目本期转入固定资产1,848.56万元，期末账面余额1,716.25万元，当前项目完成情况为：尚未完工。

2023年企业存货周转率为4.03，在2020年度到2023年度，企业存货周转率连续4年上升，平均回款时间从102天减少到了89天，企业存货周转能力提升，2023年浙江仙通存货余额合计1.98亿元，占总资产的14.51%，同比去年的1.77亿元小幅增长了11.38%。

从存货分类来看，发出商品占存货的比例最大，达到37.09%，余额同比增长12.94%；其次，库存商品占比35.51%，余额同比增长18.51%。

浙江仙通属于汽车零部件行业，专注于汽车密封件产品研发、生产及销售。 汽车零部件行业近三年受益于新能源汽车高速增长及国产替代深化，市场规模持续扩容。2023年国内新能源汽车产销量同比增长超35%，带动密封件等核心部件需求。未来行业将向轻量化、智能化及集成化发展，预计2025年新能源汽车渗透率超40%，智能化密封解决方案市场空间或突破百亿。

浙江仙通是国内汽车密封件领域头部企业，在自主品牌供应链中占据领先地位，2024年密封条产品在国内乘用车市场占有率约18%，新能源车型配套份额超25%，位列细分领域前三。

2023年净利润1.51亿元，较上期有所增长。

由于营收和毛利率的同步增长，2023年主营利润1.63亿元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2023年年报显示年产6000万米橡胶密封件扩产项目、年产8000万米高端生产线及模具制作项目等阶段性投产1.10亿元，预期会为后期盈利带来积极影响。

总体来说，公司盈利能力优秀，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，浙江仙通近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2024年10月11日，浙江仙通的PE-TTM是19.00，而其他汽车零部件行业的PE-TTM是23.54，浙江仙通低于其他汽车零部件行业的PE-TTM。