成飞集成(002190)2023年年报解读:工装及汽车零部件收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,在建工程转入1.66亿元,固定资产增长
四川成飞集成科技股份有限公司于2007年上市,实际控制人为“中国航空工业集团有限公司”。公司的主要业务为工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件的生产。主要产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件,工装模具目前主要是汽车模具。
根据成飞集成2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收20.81亿元,同比大幅增长36.49%。扣非净利润-50.76万元,由盈转亏。成飞集成2023年年度净利润6,729.34万元,业绩同比下降29.20%。本期经营活动产生的现金流净额为3,167.96万元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
工装及汽车零部件收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为制造业,其中工装及汽车零部件收入为第一大收入来源,占比94.38%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
制造业 | 20.81亿元 | 100.0% | 11.01% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
工装及汽车零部件收入 | 19.64亿元 | 94.38% | 10.20% |
航空零部件收入 | 9,735.85万元 | 4.68% | 17.81% |
其他零星 | 1,952.48万元 | 0.94% | 58.90% |
2、工装及汽车零部件收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2023年公司营收20.81亿元,与去年同期的15.24亿元相比,大幅增长了36.49%,主要是因为工装及汽车零部件收入本期营收19.64亿元,去年同期为13.26亿元,同比大幅增长了48.13%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
工装及汽车零部件收入 | 19.64亿元 | 13.26亿元 | 48.13% |
航空零部件 | - | 1.81亿元 | -100.0% |
其他业务 | 1.17亿元 | 1,808.13万元 | - |
合计 | 20.81亿元 | 15.24亿元 | 36.49% |
3、工装及汽车零部件收入毛利率的小幅下降导致公司毛利率的下降
2023年公司毛利率从去年同期的13.43%,同比下降到了今年的11.01%,主要是因为工装及汽车零部件收入本期毛利率10.2%,去年同期为11.36%,同比小幅下降10.21%。
4、工装及汽车零部件收入毛利率持续下降
产品毛利率方面,虽然工装及汽车零部件收入营收额在增长,但是毛利率却在下降。2021-2023年工装及汽车零部件收入毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的15.25%,大幅下降到2023年的10.20%。
5、对第一大客户高度依赖
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的76.20%,相较于2022年的77.94%,基本保持平稳,公司对第一大客户(芜湖奇瑞汽车零部件采购有限公司)存在一定的依赖,2023年第一大客户(芜湖奇瑞汽车零部件采购有限公司)占总营收的比例高达54.39%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
芜湖奇瑞汽车零部件采购有限公司 | 11.32亿元 | 54.39% |
A | 1.80亿元 | 8.65% |
B | 1.32亿元 | 6.35% |
C | 9,284.82万元 | 4.46% |
D | 4,896.55万元 | 2.35% |
合计 | 15.85亿元 | 76.20% |
6、前五大供应商高度集中
目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的51.59%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2023年第一大供应商占年度采购的比例高达19.30%。第二大供应商占比11.44%。
前五大供应商情况
供应商名称 | 采购金额 | 公司年度向前五大供应商采购的金额占比 |
---|---|---|
A | 2.80亿元 | 19.30% |
B | 1.66亿元 | 11.44% |
C | 1.20亿元 | 8.24% |
D | 1.07亿元 | 7.35% |
E | 7,657.49万元 | 5.27% |
合计 | 7.50亿元 | 51.59% |
从2020年至今,公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长,从2020年的42.60%上升至2023年的51.59%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
2023年年度,成飞集成营业总收入为20.81亿元,去年同期为15.24亿元,同比大幅增长36.49%,净利润为6,729.34万元,去年同期为9,505.25万元,同比下降29.20%。
净利润同比下降的原因是:
虽然所得税费用本期支出611.95万元,去年同期支出1,089.21万元,同比大幅增长;
但是(1)信用减值损失本期损失843.66万元,去年同期收益844.11万元,同比大幅下降;(2)资产减值损失本期损失1,541.14万元,去年同期损失225.32万元,同比大幅下降。
在建工程转入1.66亿元,固定资产增长
2023年成飞集成固定资产合计6.44亿元,占总资产的12.04%,同比去年的5.29亿元增长了21.76%。在2019年到2023年成飞集成固定资产周转率从0.99大幅提高到了3.55,固定资产周转天数从365.45天减少到了101.45天,资产使用效率大幅提升。
本期在建工程转入1.66亿元
其中,固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的,本期企业固定资产新增1.87亿元,主要为在建工程转入的1.66亿元,占比88.72%。
新增余额情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期增加金额 | 1.87亿元 |
在建工程转入 | 1.66亿元 |
其他收益对净利润有较大贡献
2023年年度,公司的其他收益为2,309.11万元,占净利润比重为34.31%,较去年同期减少5.68%。
其他收益明细
项目 | 2023年度 | 2022年度 |
---|---|---|
政府补助 | 1,594.79万元 | 2,446.29万元 |
增值税进项税加计扣除 | 711.23万元 | - |
代扣个人所得税手续费返还 | 3.09万元 | 1.80万元 |
合计 | 2,309.11万元 | 2,448.09万元 |
(1)本期政府补助对利润的贡献为1,594.79万元,其中非经常性损益的政府补助金额为1,021.92万元。
(2)本期共收到政府补助1,504.84万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 1,066.84万元 |
本期政府补助留存计入后期利润(注1) | 438.00万元 |
小计 | 1,504.84万元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注1.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
成飞集成航空零部件研发制造基地项目 | 438.00万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下4,238.74万元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
钛合金壁板、复合材料等典型零件加工的高速立式五轴数控机床研制及自动化生产线示范应用 | 1,393.96万元 |
芜湖工业企业技术改造投资综合奖补 | 657.56万元 |
新型高强度飞机零部件 | 528.33万元 |
成飞集成航空零部件研发制造基地项目 | 425.83万元 |
汽车工装及零部件研发制造项目补助 | 400.00万元 |
较重投资比率下的低回报率
金融投资占总资产45.37%,投资主体为风险投资
在2023年报告期末,成飞集成用于金融投资的资产为24.26亿元,占总资产的45.37%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为10.4万元。
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
中创新航科技股份有限公司 | 24.11亿元 |
其他 | 1,502.39万元 |
合计 | 24.26亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,全部来源于上海航空发动机制造有限公司。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 上海航空发动机制造有限公司 | 10.4万元 |
合计 | 10.4万元 |
应收账款坏账损失影响利润,近3年回款周期稳定
2023年,企业应收账款合计6.89亿元,占总资产的12.89%,相较于去年同期的4.64亿元大幅增长了48.66%。
1、坏账损失797.44万元,坏账损失影响利润
2023年,企业信用减值损失843.66万元,导致企业净利润从盈利7,573.00万元下降至盈利6,729.34万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计797.44万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 6,729.34万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -843.66万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -797.44万元 |
企业应收账款坏账损失中主要为按组合计提坏账准备,合计450.81万元,占57.99%。在按组合计提坏账准备中,主要为新计提的坏账准备450.81万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 转销或核销 | 合计 |
---|---|---|---|---|
按单项计提坏账准备 | 1,349.67万元 | 1,023.06万元 | 500.10万元 | 326.61万元 |
按组合计提坏账准备 | 450.81万元 | - | 15.08万元 | 450.81万元 |
合计 | 1,800.48万元 | 1,023.06万元 | 515.18万元 | 777.42万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业收回了A,G等个别应收账款单项的减值准备,分别收回了780.93万元和613.81万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
A | 2,472.10万元 | 2,472.10万元 | -780.93万元 | 债务人破产重整 |
G | 626.87万元 | 13.06万元 | 613.81万元 | 预计回款困难 |
按账龄计提
本期主要为1年以内新增坏账准备-26.04万元。
按组合计提坏账准备
名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
---|---|---|---|
1年以内 | 239.90万元 | 2,231.42万元 | -26.04万元 |
7-12个月 | 122.23万元 | -6.42万元 | |
合计 | 239.90万元 | 2,231.42万元 | -26.04万元 |
2、回款周期稳定
本期,企业应收账款周转率为3.61。同比去年无明显变化,企业增长的经营状况稳定。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
3、账龄结构稳定
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为79.74%,11.23%和9.03%。
存货周转率提升
2023年企业存货周转率为4.36,在2022年到2023年成飞集成存货周转率从3.39提升到了4.36,存货周转天数从106天减少到了82天。2023年成飞集成存货余额合计4.47亿元,占总资产的8.74%,同比去年的4.00亿元小幅增长了11.76%。
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