根据兴瑞科技2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收19.02亿元，同比小幅下降5.17%。扣非净利润2.21亿元，同比下降16.09%。兴瑞科技2024年年度净利润2.28亿元，业绩同比小幅下降14.50%。

公司的主营业务为电子元器件，主要产品包括汽车电子、智能终端、其它三项，汽车电子占比54.75%，智能终端占比23.17%，其它占比12.12%。

2024年公司营收19.02亿元，与去年同期的20.06亿元相比，小幅下降了5.17%，主要是因为智能终端本期营收4.41亿元，去年同期为5.74亿元，同比下降了23.2%。

2024年公司毛利率从去年同期的26.91%，同比小幅下降到了今年的25.44%。

毛利率小幅下降的原因是：

（1）智能终端本期毛利率29.51%，去年同期为30.21%，同比下降2.32%。

（2）汽车电子本期毛利率29.26%，去年同期为31.43%，同比小幅下降6.9%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的54.04%，此前2022-2023年，前五大客户集中度分别为61.16%、59.19%，总体呈下降趋势，公司对第一大客户存在一定的依赖，2024年第一大客户占总营收的比例高达28.36%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的36.71%。公司对第一大供应商存在一定的依赖，2024年第一大供应商占年度采购的比例高达15.71%。第二大供应商占比10.11%。

本期净利润为2.28亿元，去年同期2.66亿元，同比小幅下降14.50%。

净利润同比小幅下降的原因是主营业务利润本期为2.54亿元，去年同期为3.06亿元，同比下降。

净利润从2021年年度到2023年年度呈现上升趋势，从1.13亿元增长到2.66亿元，而2023年年度到2024年年度呈现下降状态，从2.66亿元下降到2.28亿元。

2024年年度主营业务利润为2.54亿元，去年同期为3.06亿元，同比下降17.19%。

主营业务利润同比下降主要是由于（1）营业总收入本期为19.02亿元，同比小幅下降5.17%；（2）毛利率本期为25.44%，同比小幅下降了1.31%。

2024年企业存货周转率为11.06，在2023年到2024年兴瑞科技存货周转率从8.95提升到了11.06，存货周转天数从40天减少到了32天。2024年兴瑞科技存货余额合计1.47亿元，占总资产的6.08%，同比去年的1.97亿元大幅下降25.09%。

2024年，兴瑞科技在建工程余额合计2,947.31万元。主要在建的重要工程是苏州新能源汽车零部件扩充项目。

建设目标：该项目旨在扩大新能源汽车关键零部件的生产能力，以满足日益增长的市场需求，并增强公司在新能源汽车产业中的竞争力。通过提高产能和技术水平，进一步巩固和拓展与国内外知名整车厂的合作关系。

建设内容：该扩建项目将包括新建或升级现有生产线，引入先进的制造设备和技术，提升自动化和智能化生产水平。同时，还将加强研发能力，开发更多适应未来发展趋势的产品，如轻量化材料、高效能电池组件等新能源汽车专用零部件。

建设时间和周期：公告显示，此项目的预计建设启动时间为2025年初，整个建设周期大约需要18个月左右。在此期间，公司将按照计划逐步推进各项工程建设，确保按时完成并投入使用。

预期收益：根据公司预测，在项目投产后三年内可实现年均销售收入显著增长，并带来可观的利润贡献。此外，随着新能源汽车行业快速发展及政策支持加大，长期来看有望为公司创造更大的经济价值和社会效益。

精密电子零部件及汽车电子行业 汽车电子行业近三年受益于新能源汽车渗透率提升及智能驾驶技术迭代，市场规模年均增速超15%，2025年全球市场预计突破4000亿美元。未来车规级连接器、智能座舱及自动驾驶系统需求将驱动行业持续扩容，国产替代加速背景下技术壁垒与集成化能力成为竞争核心。

兴瑞科技专注于高精度模具及汽车电子精密结构件，在车载连接器细分领域位居国内前三，核心客户覆盖博世、海拉等全球Tier1供应商，2025年一季度汽车电子业务营收占比提升至62%。