根据航发控制2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收54.81亿元，同比基本持平。扣非净利润7.26亿元，同比小幅增长5.39%。航发控制2024年年度净利润7.55亿元，业绩同比小幅增长3.37%。

公司的主营业务为制造业，其中航空发动机及燃气轮机控制系统为第一大收入来源，占比89.07%。

2024年公司毛利率从去年同期的26.58%，同比小幅增长到了今年的28.11%，主要是因为航空发动机及燃气轮机控制系统本期毛利率29.16%，去年同期为28.59%，同比增长1.99%。

产品毛利率方面，2022-2024年航空发动机及燃气轮机控制系统毛利率呈小幅增长趋势，从2022年的28.11%，小幅增长到2024年的29.16%，2022-2024年国际合作毛利率呈小幅下降趋势，从2022年的17.77%，小幅下降到2024年的16.85%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的91.71%，相较于2023年的91.02%，基本保持平稳，公司对第一大客户(中国航发系统内单位)存在一定的依赖，2024年第一大客户(中国航发系统内单位)占总营收的比例高达79.00%。

目前公司上游供应商集中度非常高，前五大供应商占年度采购的35.45%。公司对第一大供应商存在一定的依赖，2024年第一大供应商占年度采购的比例高达21.83%。第二大供应商占比6.39%。

从2022年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2022年的20.88%上升至2024年的35.45%。

本期净利润为7.55亿元，去年同期7.30亿元，同比小幅增长3.37%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）资产减值损失本期损失7,135.65万元，去年同期损失3,916.24万元，同比大幅增长；（2）信用减值损失本期损失2,445.23万元，去年同期损失463.48万元，同比大幅增长。

但是（1）主营业务利润本期为9.22亿元，去年同期为8.42亿元，同比小幅增长；（2）其他收益本期为3,547.63万元，去年同期为1,765.27万元，同比大幅增长。

净利润2015年年度到2024年年度呈现上升趋势，从1.99亿元增长到7.55亿元。

2024年年度主营业务利润为9.22亿元，去年同期为8.42亿元，同比小幅增长9.55%。

主营业务利润同比小幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为54.81亿元，同比有所增长2.95%；（2）毛利率本期为28.11%，同比小幅增长了1.53%。

本期销售费用为1,846.94万元，同比大幅下降70.76%。销售费用大幅下降的原因如下表所示：

2024年年度，航发控制净现金流为-8.75亿元，去年同期为4.01亿元，由正转负。

2024年，企业应收账款合计28.48亿元，占总资产的17.46%，相较于去年同期的15.57亿元大幅增长82.95%。

本期，企业应收账款周转率为2.49。在2022年到2024年，企业应收账款周转率从5.13大幅下降到了2.49，平均回款时间从70天增加到了144天，回款周期大幅增长，企业的回款能力大幅下降。

2024年，航发控制在建工程余额合计3.34亿元，较去年的4.47亿元上涨了25.27%。主要在建的重要工程是航空发动机控制系统科研生产平台XX能力建设项目、轴桨发动机控制系统研制生产能力保障项目等。

建设目标：提升航空产品的自主研发和生产能力，构建相对完整的航空发动机燃油控制系统产品的自主保障体系，加快实现由科研生产型向技术创新型企业转变。项目面向未来航空发动机产品的新需求，以高质量“体系效能型”能力建设为导向。

建设内容：新增工艺设备及软件122台（套），改造工艺设备18台（套）；新建103号动力控制与高端液压装置研发中心大楼（新增建筑面积32950平方米），新建22号装配试验厂房（新增建筑面积35500平方米，本项目分摊14000平方米），新建110KV变电站（新增建筑面积3000平方米）；改造配套基础设施16项，改造面积11284平方米。项目总投资84,700万元保持不变，其中使用募集资金63,640万元。

建设时间和周期：本项目的计算期拟定13年，其中建设期5年，经营期8年。建设期从2022年初开始，2026年底结束，2027年达到设计生产能力。

预期收益：调整后的项目达产年营业收入72,683万元，年均净利润7,925万元，所得税后投资回收期9年，所得税后财务内部收益率11.32%。通过本项目建设，提升航空产品的自主研发和生产能力，构建相对完整的航空发动机燃油控制系统产品的自主保障体系。