根据海程邦达2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收102.35亿元，同比大幅增长61.68%。扣非净利润8,886.79万元，同比下降15.88%。海程邦达2024年年度净利润8,696.83万元，业绩同比大幅下降44.24%。本期经营活动产生的现金流净额为8,489.63万元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主要业务为综合物流，占比高达99.99%，主要产品包括基础分段式物流和一站式合同物流两项，其中基础分段式物流占比72.06%，一站式合同物流占比19.19%。

2024年公司营收102.35亿元，与去年同期的63.31亿元相比，大幅增长了61.68%，主要是因为基础分段式物流本期营收73.75亿元，去年同期为40.50亿元，同比大幅增长了82.11%。

2024年公司毛利率从去年同期的7.28%，同比小幅下降到了今年的6.19%。

毛利率小幅下降的原因是：

（1）精益供应链物流本期毛利率18.74%，去年同期为19.68%，同比小幅下降4.78%。

（2）一站式合同物流本期毛利率5.01%，去年同期为7.04%，同比下降28.84%。

产品毛利率方面，2022-2024年基础分段式物流毛利率呈小幅增长趋势，从2022年的4.37%，小幅增长到2024年的4.96%，2024年一站式合同物流毛利率为5.01%，同比下降28.84%。

2024年年度，海程邦达营业总收入为102.35亿元，去年同期为63.31亿元，同比大幅增长61.68%，净利润为8,696.83万元，去年同期为1.56亿元，同比大幅下降44.24%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然主营业务利润本期为1.42亿元，去年同期为7,274.83万元，同比大幅增长；

但是（1）营业外利润本期为-1,634.91万元，去年同期为3,377.10万元，由盈转亏；（2）信用减值损失本期损失2,453.72万元，去年同期收益1,489.31万元，同比大幅下降；（3）资产减值损失本期损失2,294.17万元，去年同期损失0.00元，。

净利润从2017年年度到2021年年度呈现上升趋势，从6,906.39万元增长到7.07亿元，而2021年年度到2024年年度呈现下降状态，从7.07亿元下降到8,696.83万元。

2024年年度主营业务利润为1.42亿元，去年同期为7,274.83万元，同比大幅增长95.64%。

虽然毛利率本期为6.19%，同比小幅下降了1.09%，不过营业总收入本期为102.35亿元，同比大幅增长61.68%，推动主营业务利润同比大幅增长。

2024年年度，公司的其他收益为4,504.52万元，占净利润比重为51.79%，较去年同期减少28.01%。

2024年，企业应收账款合计15.81亿元，占总资产的40.89%，相较于去年同期的12.28亿元增长28.75%。应收账款的规模大，且相对占比较高。

2024年，企业信用减值损失2,453.72万元，其中主要是应收账款坏账损失2,533.28万元。

本期，企业应收账款周转率为7.29。在2023年到2024年，企业应收账款周转率从5.01大幅增长到了7.29，平均回款时间从71天减少到了49天，回款周期大幅减少，企业的回款能力大幅提升。

在2024年年报告期末，海程邦达形成的商誉为1.12亿元，占净资产的6.09%，商誉计提减值为2,294.17万元，占净利润8,696.83万元的26.38%。

商誉金额较高且商誉减值计提准备影响净利润。其中，商誉的主要构成为HapTrans。

2022年，企业斥资127.49万元的对价收购HapTrans75.0%的股份，但其75.0%股份所对应的可辨认净资产公允价值为165.31万元，这笔收购所形成的溢价率为22.88%，形成了-37.82万元的商誉，占当年净资产的0.02%。

海程邦达属于跨境综合物流行业，专注于提供端到端一站式供应链物流服务。 近三年跨境综合物流行业受全球贸易波动及运力供需变化影响，呈现阶段性承压态势。2023年全球贸易额萎缩导致运价大幅回落，但2024年以来伴随新兴市场贸易增长及供应链区域化布局深化，行业逐步向数字化、定制化服务转型，预计2025年市场空间将恢复至6,800亿元，年复合增长率达8.2%，其中东南亚、中东等区域物流需求成为核心增长极。

海程邦达在跨境综合物流领域位列国内第二梯队，2024年市场占有率约1.5%-2%，海运业务量同比增长9.4%至50.36万TEU，亚洲至北美NVOCC排名第12位，空运业务通过包机模式实现细分领域突破，直接客户占比提升至65%。