今飞凯达(002863)2024年年报深度解读:型材收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长,本期归母净利润主要来源于政府补助
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司于2017年上市,实际控制人为“葛炳灶”。公司主营业务是汽轮、摩轮和电轮等铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。
根据今飞凯达2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收49.00亿元,同比小幅增长11.12%。扣非净利润2,272.78万元,同比小幅增长6.88%。今飞凯达2024年年度净利润6,792.53万元,业绩同比小幅下降8.80%。
型材收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为铝合金车轮业务,主要产品包括汽轮和型材两项,其中汽轮占比56.27%,型材占比12.31%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
铝合金车轮业务 | 32.95亿元 | 67.24% | 17.54% |
其他业务 | 16.05亿元 | 32.76% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
汽轮 | 27.57亿元 | 56.27% | 19.59% |
其他业务 | 10.90亿元 | 22.23% | - |
型材 | 6.03亿元 | 12.31% | 0.17% |
摩轮 | 4.50亿元 | 9.19% | 7.79% |
2、型材收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长
2024年公司营收49.00亿元,与去年同期的44.09亿元相比,小幅增长了11.12%。
营收小幅增长的主要原因是:
(1)型材本期营收6.03亿元,去年同期为1.41亿元,同比大幅增长了近3倍。
(2)汽轮本期营收27.57亿元,去年同期为23.96亿元,同比增长了15.07%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
汽轮 | 27.57亿元 | 23.96亿元 | 15.07% |
型材 | 6.03亿元 | - | - |
摩轮 | 4.50亿元 | 5.82亿元 | -22.65% |
电轮 | 8,742.35万元 | 7,982.82万元 | 9.51% |
其他 | - | 13.52亿元 | -100.0% |
其他业务 | 10.02亿元 | - | - |
合计 | 49.00亿元 | 44.09亿元 | 11.12% |
3、汽轮毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2024年公司毛利率从去年同期的12.26%,同比小幅增长到了今年的13.77%,主要是因为汽轮本期毛利率19.59%,去年同期为17.59%,同比小幅增长11.37%。
4、汽轮毛利率持续增长
值得一提的是,汽轮在营收额增长的同时,而且毛利率也在提升。2022-2024年汽轮毛利率呈增长趋势,从2022年的17.02%,增长到2024年的19.59%。
5、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的46.11%,相较于2023年的46.16%,基本保持平稳,其中第一大客户占比13.70%,第二大客户占比11.84%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
客户一 | 6.71亿元 | 13.70% |
客户二 | 5.80亿元 | 11.84% |
客户三 | 5.09亿元 | 10.38% |
客户四 | 3.23亿元 | 6.60% |
客户五 | 1.76亿元 | 3.59% |
合计 | 22.59亿元 | 46.11% |
6、公司年度向前五大供应商采购的金额占比增加
目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的53.90%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2024年第一大供应商占年度采购的比例高达35.08%。第二大供应商占比9.69%。
前五大供应商情况
供应商名称 | 采购金额 | 公司年度向前五大供应商采购的金额占比 |
---|---|---|
供应商一 | 16.11亿元 | 35.08% |
供应商二 | 4.45亿元 | 9.69% |
供应商三 | 1.78亿元 | 3.88% |
供应商四 | 1.29亿元 | 2.82% |
供应商五 | 1.12亿元 | 2.43% |
合计 | 24.75亿元 | 53.90% |
去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体大幅上升,从42.73%上升至53.90%,锐增26%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、净利润同比小幅下降8.80%
本期净利润为6,792.53万元,去年同期7,447.90万元,同比小幅下降8.80%。
净利润同比小幅下降的原因是:
虽然(1)主营业务利润本期为5,973.62万元,去年同期为-3,114.92万元,扭亏为盈;(2)营业外利润本期为-728.28万元,去年同期为-2,635.80万元,亏损有所减小。
但是(1)资产处置收益本期为-1.48万元,去年同期为3,717.31万元,由盈转亏;(2)其他收益本期为6,232.26万元,去年同期为9,136.62万元,同比大幅下降。
净利润从2020年年度到2021年年度呈现上升趋势,从6,618.31万元增长到1.37亿元,而2021年年度到2024年年度呈现下降状态,从1.37亿元下降到6,792.53万元。
2、主营业务利润扭亏为盈
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 49.00亿元 | 44.09亿元 | 11.12% |
营业成本 | 42.25亿元 | 38.69亿元 | 9.21% |
销售费用 | 4,718.86万元 | 4,196.46万元 | 12.45% |
管理费用 | 1.87亿元 | 1.70亿元 | 10.29% |
财务费用 | 1.49亿元 | 1.74亿元 | -14.34% |
研发费用 | 1.86亿元 | 1.56亿元 | 19.55% |
所得税费用 | -33.63万元 | -1,286.34万元 | 97.39% |
2024年年度主营业务利润为5,973.62万元,去年同期为-3,114.92万元,扭亏为盈。
主营业务利润扭亏为盈主要是由于(1)营业总收入本期为49.00亿元,同比小幅增长11.12%;(2)毛利率本期为13.77%,同比小幅增长了1.51%。
本期归母净利润主要来源于政府补助
今飞凯达2024年的归母净利润主要来源于非经常性损益4,426.22万元,占归母净利润的66.07%。
本期非经常性损益项目概览表:
2024年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 8,224.57万元 |
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | -2,614.24万元 |
其他 | -1,184.11万元 |
合计 | 4,426.22万元 |
政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为7,692.98万元。
计入利润的政府补助的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润(注1) | 7,692.98万元 |
其他 | 1,851.43万元 |
小计 | 9,544.41万元 |
本期政府补助计入当期利润的主要详细项目如下表所示:
注1.本期政府补助计入当期利润的主要项目
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
政府补助 | 3,207.72万元 |
政府补助 | 2,633.82万元 |
(2)本期共收到政府补助1.33亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 5,841.54万元 |
本期政府补助留存计入后期利润 | 5,630.54万元 |
其他 | 1,851.43万元 |
小计 | 1.33亿元 |
(3)本期政府补助余额还剩下2.31亿元,留存计入以后年度利润。
扣非净利润趋势
应收账款坏账损失影响利润
2024年,企业应收账款合计6.21亿元,占总资产的7.63%,相较于去年同期的5.18亿元增长19.84%。
2024年,企业信用减值损失1,311.77万元,其中主要是应收账款坏账损失785.22万元。
存货跌价损失影响利润,存货周转率小幅下降
存货跌价损失1,699.38万元,坏账损失影响利润
2024年,今飞凯达资产减值损失1,699.38万元,其中主要是存货跌价准备减值合计1,699.38万元。
2024年企业存货周转率为3.29,在2022年到2024年今飞凯达存货周转率从3.78小幅下降到了3.29,存货周转天数从95天增加到了109天。2024年今飞凯达存货余额合计16.38亿元,占总资产的20.32%,同比去年的13.42亿元大幅增长22.13%。
(注:2019年计提存货611.30万元,2020年计提存货303.74万元,2022年计提存货175.09万元,2023年计提存货343.64万元,2024年计提存货1699.38万元。)
追加投入在安装机器设备
2024年,今飞凯达在建工程余额合计6.89亿元,较去年的3.70亿元大幅增长了86.15%。主要在建的重要工程是在安装机器设备和泰国工厂厂区项目。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
在安装机器设备 | 4.43亿元 | 7.46亿元 | 5.59亿元 | |
泰国工厂厂区项目 | 1.72亿元 | 1.29亿元 | 2,734.76万元 | 98.90% |
行业分析
1、行业发展趋势
今飞凯达属于汽车零部件制造业,核心产品为铝合金车轮及轻量化底盘部件。 汽车零部件制造业近三年受新能源汽车渗透率提升及轻量化趋势推动,年复合增长率约8.6%,2024年市场规模突破4.2万亿元。未来五年,随着智能化、电动化加速,铝合金部件需求持续增长,预计2025年全球轻量化部件市场空间超1.5万亿美元,中国占比超35%。
2、市场地位及占有率
今飞凯达在国内铝合金车轮细分领域位列前三,商用车轮毂市占率约18%,乘用车领域占约6%,其轻量化底盘部件已进入主流新能源车企供应链,2024年相关营收占比提升至24%。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
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今飞凯达(002863) | 主营铝合金车轮及轻量化部件,覆盖乘用车、商用车及新能源车 | 2024年新能源车部件营收占比24% |
万丰奥威(002085) | 汽车轮毂与通航飞机制造双主业,全球轻量化铝轮龙头 | 2024年海外高端市场供货规模超50亿元 |
立中集团(300428) | 铝合金材料及车轮制造商,聚焦免热处理合金技术 | 2025年轻量化材料产能扩产至80万吨 |
跃岭股份(002725) | 专注汽车铝合金车轮,以出口和售后市场为主 | 2024年海外营收占比达72% |
金固股份(002488) | 钢制轮毂及新能源车铝合金车轮供应商 | 2024年新能源车客户订单增长34% |
生产人员人数增加
2024年公司员工人数为5613人,同比2023年3361人,增加2252人,人数锐增67%。
其中,公司的生产人员人数上升了88.69%,从2023年的2317人增加到2024年的4372人,2024年生产人员整体占比较高,占员工总数的77.89%。