根据渤海汽车2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收42.27亿元，同比小幅下降9.48%。扣非净利润-12.78亿元，较去年同期亏损增大。渤海汽车2024年年度净利润-12.61亿元，业绩较去年同期亏损增大。

公司的主营业务为汽车零部件制造，主要产品包括铝制结构件和活塞类两项，其中铝制结构件占比45.65%，活塞类占比42.77%。

2024年公司营收42.27亿元，与去年同期的46.70亿元相比，小幅下降了9.48%。

营收小幅下降的主要原因是：

（1）铝制结构件本期营收19.30亿元，去年同期为22.21亿元，同比小幅下降了13.1%。

（2）轮毂本期营收2.22亿元，去年同期为3.78亿元，同比大幅下降了41.27%。

2024年公司毛利率从去年同期的6.66%，同比大幅下降到了今年的-2.72%，主要是因为铝制结构件本期毛利率-21.73%，去年同期为-1.49%，同比大幅下降近14倍。

值得一提的是，铝制结构件在营收额下降的同时，而且毛利率也在下降。2022-2024年铝制结构件毛利率呈大幅下降趋势，从2022年的5.43%，大幅下降到2024年的-21.73%，2024年活塞类毛利率为16.53%，同比小幅下降6.72%。

在销售模式上，企业主要渠道为直销，占主营业务收入的89.01%。2024年直销营收36.21亿元，相较于去年下降8.00%，同期毛利率为-4.14%，同比减少9.52个百分点。

2024年年度，渤海汽车营业总收入为42.27亿元，去年同期为46.70亿元，同比小幅下降9.48%，净利润为-12.61亿元，去年同期为-1.92亿元，较去年同期亏损增大。

净利润亏损增大的原因是（1）主营业务利润本期为-7.54亿元，去年同期为-1.52亿元，亏损增大；（2）资产减值损失本期损失5.35亿元，去年同期损失6,383.53万元，同比大幅增长。

净利润2015年年度到2024年年度呈现下降趋势，从5,131.04万元下降到-12.61亿元。

2024年年度主营业务利润为-7.54亿元，去年同期为-1.52亿元，较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大主要是由于（1）营业总收入本期为42.27亿元，同比小幅下降9.48%；（2）管理费用本期为3.52亿元，同比大幅增长59.15%。

渤海汽车2024年年度非主营业务利润为-5.04亿元，去年同期为-3,813.42万元，亏损增大。

2024年公司营收42.27亿元，同比小幅下降9.48%，虽然营收在下降，但是财务费用、管理费用却在增长。

本期财务费用为8,228.20万元，同比大幅增长78.2%。归因于利息支出本期为8,589.66万元，去年同期为7,092.87万元，同比增长了21.1%。

本期管理费用为3.52亿元，同比大幅增长59.15%。归因于工资类费用本期为2.63亿元，去年同期为1.15亿元，同比大幅增长了127.75%。

2024年，渤海汽车资产减值损失5.35亿元，其中存货跌价准备减值合计1.42亿元。

2024年企业存货周转率为3.72，在2023年到2024年渤海汽车存货周转率从4.23小幅下降到了3.72，存货周转天数从85天增加到了96天。2024年渤海汽车存货余额合计11.38亿元，占总资产的17.78%。

2024年，渤海汽车在建工程余额合计1.13亿元。主要在建的重要工程是A151/A150机型发动机缸体、缸盖及曲轴生产线、高端大功率活塞项目等。

滨州发动机年产25万套汽车发动机缸体、缸盖、曲轴建设项目的建设目标是打造一条具备年产25万台套缸体、缸盖及曲轴生产能力的生产线，以满足市场需求，增强公司在汽车零部件领域的竞争力。

建设内容包括建设年产25万台套的缸体、缸盖铸造生产线，缸体、缸盖粗加工生产线，缸体、缸盖半精加工、精加工生产线，以及年产25万根曲轴生产线。项目实施主体为海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司，旨在通过引进先进设备和技术，提升生产工艺水平和产品质量。

原计划项目应于2019年6月30日前全面达到预定可使用状态。然而，由于2018年起全国乘用车产销量下滑，加上宏观经济环境变化和中美贸易摩擦等不利因素影响，项目进度有所延迟。首次调整后预计2020年6月30日完工，鉴于疫情影响和市场不确定性增加，最终将全面达到预定可使用状态日期延期至2021年12月31日前。

2024年渤海汽车固定资产合计15.61亿元，占总资产的21.06%，相比期初的17.17亿元小幅下降了9.10%。

其中，固定资产减少主要是因为本期计提减值所导致的，本期企业减少固定资产2.46亿元。