根据动力新科2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收64.67亿元，同比下降25.50%。扣非净利润-21.19亿元，较去年同期亏损有所减小。动力新科2024年年度净利润-19.99亿元，业绩较去年同期亏损有所减小。

公司的主要业务为发动机行业，占比高达70.19%，主要产品包括发动机业务和重卡业务两项，其中发动机业务占比70.19%，重卡业务占比29.81%。

2024年公司营收64.67亿元，与去年同期的86.81亿元相比，下降了25.5%。

营收下降的主要原因是：

（1）重卡业务本期营收19.28亿元，去年同期为33.06亿元，同比大幅下降了41.68%。

（2）发动机业务本期营收45.39亿元，去年同期为53.75亿元，同比下降了15.54%。

产品毛利率方面，2021-2024年重卡业务毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的9.22%，大幅下降到2024年的-14.24%，2024年发动机业务毛利率为12.86%，同比小幅下降9.5%。

2024年年度，动力新科营业总收入为64.67亿元，去年同期为86.81亿元，同比下降25.50%，净利润为-19.99亿元，去年同期为-24.63亿元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然投资收益本期为3,535.90万元，去年同期为1.41亿元，同比大幅下降；

但是（1）信用减值损失本期损失5.99亿元，去年同期损失10.15亿元，同比大幅下降；（2）资产减值损失本期损失4.82亿元，去年同期损失5.90亿元，同比下降。

净利润从2021年年度到2023年年度呈现下降趋势，从8.00亿元下降到-24.63亿元，而2023年年度到2024年年度呈现上升状态，从-24.63亿元增长到-19.99亿元。

2024年年度主营业务利润为-10.30亿元，去年同期为-10.71亿元，较去年同期亏损有所减小。

虽然营业总收入本期为64.67亿元，同比下降25.50%，不过毛利率本期为4.78%，同比大幅增长了1.59%，推动主营业务利润亏损有所减小。

动力新科2024年年度非主营业务利润为-9.58亿元，去年同期为-13.70亿元，亏损有所减小。

在2024年报告期末，动力新科用于金融投资的资产为10.14亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为2,153.28万元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于其他非流动金融资产。

企业的金融投资资产持续大幅上升，由2020年的1.85亿元大幅上升至2024年的10.14亿元，变化率为447.81%，而企业的金融投资收益持续下滑，由2022年的1.08亿元下滑至2024年的2,153.28万元，变化率为-80.05%。

在2024年报告期末，动力新科用于对外股权投资的资产为11亿元，对外股权投资所产生的收益为2,887.79万元。

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司业务性质为发动机配件制造及销售。

同比上期看起来，投资损益由盈转亏。

上海菱重增压器有限公司业务性质为增压器制造及销售。

同比上期看起来，投资损益由盈转亏。

从近几年来看，企业的对外股权投资收益持续下滑，由2022年的1.34亿元下滑至2024年的2,887.79万元，增长率为-78.37%。

2024年，企业应收账款合计13.74亿元，占总资产的10.38%，相较于去年同期的28.10亿元大幅减少51.12%。

2024年，企业信用减值损失5.99亿元，其中主要是应收账款坏账损失5.26亿元。

本期，企业应收账款周转率为3.09。在2022年到2024年，企业应收账款周转率从1.72大幅增长到了3.09，平均回款时间从209天减少到了116天，回款周期大幅减少，企业的回款能力大幅提升。

一般而言，如果大多数的应收账款的账龄在一年以内，那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有44.58%的应收账款在一年以内，这个比例偏低，风险明显偏高。

从账龄趋势情况来看，公司一年以内应收账款占比，在2023年至2024年从39.39%小幅上涨到44.58%。三年以上应收账款占比，在2023年至2024年从2.82%大幅上涨到28.25%。三年以上的应收账款占总应收账款比重有较为明显上升。

2024年年度，企业资产负债率为73.41%，去年同期为69.50%，同比小幅增长了3.91%，近4年资产负债率总体呈现上升状态，从59.71%增长至73.41%。

资产负债率同比增长主要是总资产本期为132.28亿元，同比下降27.03%，另外总负债本期为97.10亿元，同比下降22.93%。

有息负债从2022年年度到2024年年度近3年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。

值得注意的是，在有息负债下降的情况下，有息负债的利率从2021年到2024年呈现上升趋势。

流动比率为0.92，去年同期为1.18，同比下降，流动比率降低到了一个较低的水平。