根据长源东谷2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收19.20亿元，同比大幅增长30.38%。扣非净利润2.17亿元，同比小幅增长9.30%。长源东谷2024年年度净利润2.30亿元，业绩同比小幅增长5.37%。

公司的主营业务为汽车制造业，主要产品包括缸体和缸盖两项，其中缸体占比53.02%，缸盖占比37.07%。

2024年公司营收19.20亿元，与去年同期的14.72亿元相比，大幅增长了30.38%。

营收大幅增长的主要原因是：

（1）缸盖本期营收7.12亿元，去年同期为4.79亿元，同比大幅增长了48.62%。

（2）缸体本期营收10.18亿元，去年同期为7.91亿元，同比增长了28.69%。

2024年公司毛利率从去年同期的25.48%，同比小幅下降到了今年的23.0%。

毛利率小幅下降的原因是：

（1）缸盖本期毛利率19.55%，去年同期为28.93%，同比大幅下降32.42%。

（2）连杆本期毛利率10.6%，去年同期为14.58%，同比下降27.3%。

产品毛利率方面，2022-2024年缸体毛利率呈大幅增长趋势，从2022年的19.49%，大幅增长到2024年的28.20%，2020-2024年缸盖毛利率呈大幅下降趋势，从2020年的46.32%，大幅下降到2024年的19.55%。

在销售模式上，企业主要渠道为产品销售业务，占主营业务收入的74.24%。2024年产品销售业务营收13.87亿元，相较于去年增长43.11%，同期毛利率为16.53%，同比增加2.51个百分点。

本期净利润为2.30亿元，去年同期2.18亿元，同比小幅增长5.37%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）信用减值损失本期损失2,123.52万元，去年同期损失632.32万元，同比大幅增长；（2）所得税费用本期支出3,879.58万元，去年同期支出2,744.30万元，同比大幅增长；（3）公允价值变动收益本期为-54.51万元，去年同期为891.54万元，由盈转亏。

但是（1）主营业务利润本期为2.39亿元，去年同期为2.10亿元，同比小幅增长；（2）其他收益本期为4,901.53万元，去年同期为3,956.16万元，同比增长。

净利润从2020年年度到2022年年度呈现下降趋势，从3.21亿元下降到1.01亿元，而2022年年度到2024年年度呈现上升状态，从1.01亿元增长到2.30亿元。

2024年年度主营业务利润为2.39亿元，去年同期为2.10亿元，同比小幅增长13.51%。

虽然毛利率本期为23.00%，同比小幅下降了2.48%，不过营业总收入本期为19.20亿元，同比大幅增长30.38%，推动主营业务利润同比小幅增长。

2024年公司营收19.20亿元，同比大幅增长30.38%，虽然营收在增长，但是销售费用却在下降。

本期销售费用为1,216.64万元，同比大幅下降30.28%。销售费用大幅下降的原因如下表所示：

2024年年度，公司的其他收益为4,901.53万元，占净利润比重为21.29%，较去年同期增加23.90%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为3,809.87万元，其中非经常性损益的政府补助金额为1,148.64万元。

(2)本期共收到政府补助3,064.51万元，主要分布如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下3.47亿元，留存计入以后年度利润。

2024年企业存货周转率为4.03，在2022年到2024年长源东谷存货周转率从3.44提升到了4.03，存货周转天数从104天减少到了89天。2024年长源东谷存货余额合计5.27亿元，占总资产的10.63%，同比去年的4.26亿元大幅增长23.72%。

2024年，企业应收账款合计8.52亿元，占总资产的16.76%，相较于去年同期的4.38亿元大幅增长94.79%。

本期，企业应收账款周转率为2.98。在2023年到2024年，企业应收账款周转率从3.77下降到了2.98，平均回款时间从95天增加到了120天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

长源东谷属于汽车零部件行业，专注于发动机核心零部件的研发与制造。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车渗透率提升、轻量化及智能化需求驱动，市场规模稳步扩大，2024年行业规模超4.2万亿元。未来趋势聚焦电动化转型、智能驾驶配套升级及供应链本土化，预计2026年市场空间将突破5.5万亿元，复合增长率约8%，其中新能源相关零部件增速领跑。

长源东谷在国内发动机缸体、缸盖细分领域具备技术优势，2024年营收规模位列行业前15%，核心客户覆盖福田康明斯等头部厂商，但整体市占率不足3%，属于细分赛道中游竞争企业。

从2022年至今，公司员工人数整体持续增长，从2022年的1178人上升至2024年的2378人。