东安动力(600178)2024年年报深度解读:连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益,发动机收入的下降导致公司营收的小幅下降
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司于1998年上市,实际控制人为“中国兵器装备集团有限公司”。公司主要从事为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务。主要产品包括汽车发动机、汽车变速箱、其他零部件、整车销售。
根据东安动力2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收46.18亿元,同比小幅下降14.55%。扣非净利润-6,496.58万元,较去年同期亏损有所减小。东安动力2024年年度净利润756.89万元,业绩同比大幅增长61.43%。
发动机收入的下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司的主营业务为汽车零部件制造业,主要产品包括发动机和变速器及其他两项,其中发动机占比70.71%,变速器及其他占比27.88%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
汽车零部件制造业 | 45.53亿元 | 98.59% | 3.71% |
其他业务 | 6,505.82万元 | 1.41% | 56.07% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
发动机 | 32.65亿元 | 70.71% | 3.86% |
变速器及其他 | 12.88亿元 | 27.88% | 3.35% |
其他业务 | 6,505.82万元 | 1.41% | 56.07% |
2、发动机收入的下降导致公司营收的小幅下降
2024年公司营收46.18亿元,与去年同期的54.04亿元相比,小幅下降了14.55%,主要是因为发动机本期营收32.65亿元,去年同期为40.51亿元,同比下降了19.38%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
发动机 | 32.65亿元 | 40.51亿元 | -19.38% |
变速器及其他 | 12.88亿元 | 12.95亿元 | -0.59% |
其他业务 | 6,505.82万元 | 5,860.24万元 | - |
合计 | 46.18亿元 | 54.04亿元 | -14.55% |
3、发动机毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
2024年公司毛利率从去年同期的5.82%,同比下降到了今年的4.45%,主要是因为发动机本期毛利率3.86%,去年同期为7.96%,同比大幅下降51.51%。
4、发动机毛利率持续下降
产品毛利率方面,2020-2024年发动机毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的16.13%,大幅下降到2024年的3.86%,2024年变速器及其他毛利率为3.35%,同比大幅增长717.07%。
信用减值损失由损失变为收益推动净利润同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅降低14.55%,净利润同比大幅增加61.43%
2024年年度,东安动力营业总收入为46.18亿元,去年同期为54.04亿元,同比小幅下降14.55%,净利润为756.89万元,去年同期为468.85万元,同比大幅增长61.43%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然(1)资产减值损失本期损失3,196.78万元,去年同期损失1,459.24万元,同比大幅增长;(2)投资收益本期为-683.67万元,去年同期为1,011.79万元,由盈转亏;(3)其他收益本期为5,074.68万元,去年同期为6,550.02万元,同比下降。
但是(1)信用减值损失本期收益1,357.05万元,去年同期损失3,291.10万元,同比大幅增长;(2)资产处置收益本期为4,360.55万元,去年同期为2,016.68万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 46.18亿元 | 54.04亿元 | -14.55% |
营业成本 | 44.12亿元 | 50.90亿元 | -13.31% |
销售费用 | 3,631.37万元 | 3,563.90万元 | 1.89% |
管理费用 | 1.72亿元 | 2.57亿元 | -32.93% |
财务费用 | -1,969.97万元 | -2,234.48万元 | 11.84% |
研发费用 | 7,305.53万元 | 8,377.37万元 | -12.79% |
所得税费用 | -6.34万元 | 3.22万元 | -296.97% |
2024年年度主营业务利润为-7,143.89万元,去年同期为-5,837.28万元,较去年同期亏损增大。
主营业务利润亏损增大主要是由于(1)营业总收入本期为46.18亿元,同比小幅下降14.55%;(2)毛利率本期为4.45%,同比下降了1.37%。
3、非主营业务利润同比增长
东安动力2024年年度非主营业务利润为7,894.43万元,去年同期为6,309.35万元,同比增长。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -7,143.89万元 | -943.85% | -5,837.28万元 | -22.38% |
投资收益 | -683.67万元 | -90.33% | 1,011.79万元 | -167.57% |
资产减值损失 | -3,196.78万元 | -422.36% | -1,459.24万元 | -119.07% |
营业外收入 | 1,266.80万元 | 167.37% | 1,682.16万元 | -24.69% |
其他收益 | 5,074.68万元 | 670.47% | 6,550.02万元 | -22.52% |
信用减值损失 | 1,357.05万元 | 179.29% | -3,291.10万元 | 141.23% |
资产处置收益 | 4,360.55万元 | 576.12% | 2,016.68万元 | 116.22% |
其他 | 284.19万元 | 37.55% | 130.61万元 | 117.59% |
净利润 | 756.89万元 | 100.00% | 468.85万元 | 61.43% |
4、费用情况
1)销售费用大幅下降
本期销售费用为3,631.37万元,同比大幅下降55.47%。销售费用大幅下降的原因是:虽然差旅费本期为990.20万元,去年同期为897.48万元,同比小幅增长了10.33%,但是职工薪酬本期为2,296.71万元,去年同期为2,310.79万元,同比下降了0.61%。
销售费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 2,296.71万元 | 2,310.79万元 |
差旅费 | 990.20万元 | 897.48万元 |
其他 | 344.47万元 | 4,947.17万元 |
合计 | 3,631.37万元 | 8,155.44万元 |
2)管理费用大幅下降
本期管理费用为1.72亿元,同比大幅下降32.93%。管理费用大幅下降的原因是:
(1)职工薪酬本期为1.16亿元,去年同期为1.70亿元,同比大幅下降了31.8%。
(2)修理费本期为298.13万元,去年同期为3,342.52万元,同比大幅下降了91.08%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 1.16亿元 | 1.70亿元 |
无形资产摊销 | 1,064.51万元 | 406.95万元 |
修理费 | 298.13万元 | 3,342.52万元 |
折旧费 | 824.03万元 | 1,289.55万元 |
其他 | 3,405.78万元 | 3,585.25万元 |
合计 | 1.72亿元 | 2.57亿元 |
连续两年的归母净利润依赖于非经常性损益
东安动力2024年的归母净利润为573.35万元,非经常性损益为7,069.93万元,且连续两年的归母净利润收益来源于非经常性损益。
近两年非经常性损益情况:
近两年非经常性损益
日期 | 归母净利润 | 非经常性损益 | 非经常性损益主要构成 |
---|---|---|---|
2024年12月31日 | 573.35万元 | 7,069.93万元 | 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 4,360.55万元、单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 2,257.15万元、计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 1,040.78万元 |
2023年12月31日 | 405.51万元 | 8,114.11万元 | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 6,544.23万元、除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 1,930.75万元、非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 1,900.18万元 |
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 4,360.55万元 |
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 2,257.15万元 |
政府补助 | 1,040.78万元 |
其他 | -588.54万元 |
合计 | 7,069.93万元 |
(一)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置损益主要是资产处置,金额为4,234.07万元,非流动资产处置损益的具体构成是固定资产处置利得(损失以“-”填列)4,360.55万元。
(二)减值准备转回
冲回利润1,379.60万元,利润扭亏为盈
2024年,企业信用减值冲回利润1,357.05万元,导致企业净利润从亏损600.16万元上升至盈利756.89万元,其中主要是应收账款坏账损失1,379.60万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 756.89万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | 1,357.05万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | 1,379.60万元 |
企业应收账款坏账损失中全部为减值准备,合计-1,379.60万元。在减值准备中,主要为坏账收回或者转回的2,257.15万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
减值准备 | 877.55万元 | 2,257.15万元 | -1,379.60万元 |
合计 | 877.55万元 | 2,257.15万元 | -1,379.60万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业收回了客户一已计提的减值准备2,257.15万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
客户一 | 2.01亿元 | 2.24亿元 | -2,257.15万元 | 预期无法收回 |
1、应收账款周转率连续4年下降
本期,企业应收账款周转率为4.21。在2020年度到2024年度,企业应收账款周转率连续4年下降,平均回款时间从44天增加到了85天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。
2、三年以上账龄占比下降
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为84.16%,1.33%和14.51%。
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2022年至2024年从73.57%小幅上涨到84.16%。三年以上应收账款占比,在2022年至2024年从25.49%下降到14.51%。三年以上的应收账款占比有明显下降。
(三)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为2,496.31万元,其中非经常性损益的政府补助金额为1,040.78万元。
(2)本期共收到政府补助2,959.08万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助留存计入后期利润 | 1,918.30万元 |
本期政府补助计入当期利润 | 1,040.78万元 |
小计 | 2,959.08万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下8,396.59万元,留存计入以后年度利润。
扣非净利润趋势
存货跌价损失大幅拉低利润,存货周转率小幅下降
坏账损失2,084.36万元,大幅拉低利润
2024年,东安动力资产减值损失3,196.78万元,导致企业净利润从盈利3,953.67万元下降至盈利756.89万元,其中主要是存货跌价准备减值合计2,084.36万元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 756.89万元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -3,196.78万元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -2,084.36万元 |
其中,库存商品,原材料本期分别计提1,945.72万元,1,810.79万元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
库存商品 | 1,945.72万元 |
原材料 | 1,810.79万元 |
目前,库存商品,原材料的账面价值仍分别为3.65亿元,1.95亿元,应注意后续的减值风险。
2024年企业存货周转率为7.41,在2023年到2024年东安动力存货周转率从8.26小幅下降到了7.41,存货周转天数从43天增加到了48天。2024年东安动力存货余额合计6.71亿元,占总资产的10.27%,同比去年的5.77亿元大幅增长16.25%。
(注:2021年计提存货4365.72万元,2022年计提存货1397.42万元,2023年计提存货775.92万元,2024年计提存货2084.36万元。)
G01发动机生产线改造建设项目等投产
2024年,东安动力在建工程余额合计2.28亿元。主要在建的重要工程是增程动力系统研究院建设项目、新能源混动系统新基地一期建设项目升项目等。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
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增程动力系统研究院建设项目 | 8,100.85万元 | 8,085.59万元 | - | 54.41 |
新能源混动系统新基地一期建设项目升项目 | 5,854.84万元 | 7,761.15万元 | 1.46亿元 | 79.79 |
技术改造产线升级项目 | 2,556.20万元 | 2,556.20万元 | - | 52.35 |
G01发动机生产线改造建设项目 | 2,245.64万元 | 846.92万元 | 4.74亿元 | 76.46 |
研究院试验能力建设项目 | 881.13万元 | 2,437.80万元 | 1,664.69万元 | 47.58 |
增程动力系统研究院建设项目(大额新增投入项目)
建设目标:东安动力增程动力系统研究院的建设旨在推动公司在新能源汽车领域的技术进步与创新,特别是针对增程动力系统的研发。通过该项目,公司力求增强其在行业内的竞争力,并促进产品结构升级,以满足未来市场对高效、环保的动力解决方案的需求。
建设内容:项目包括了研发中心的建立,涵盖实验设施、测试设备以及办公区域等硬件设施建设;同时,还包括了引进国内外先进技术和人才,加强与高校及研究机构的合作,形成一个集科研、开发和成果转化于一体的综合性平台。
重大资产负债及变动情况
内部研发新增1.80亿元,无形资产增长
2024年,东安动力的无形资产合计3.63亿元,占总资产的5.02%,相较于年初的2.83亿元增长28.19%。
2024年度无形资产结构
项目名称 | 期末价值 | 期初价值 |
---|---|---|
非专利技术 | 2.57亿元 | 1.73亿元 |
土地使用权 | 1.01亿元 | 1.06亿元 |
其他 | 500.96万元 | 446.60万元 |
合计 | 3.63亿元 | 2.83亿元 |