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潍柴动力(000338)2024年年报深度解读:智慧物流毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长,净利润近3年整体呈现上升趋势

潍柴动力股份有限公司于2007年上市,实际控制人为“山东重工集团有限公司”。公司是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业,也是中国柴油机行业首家在香港上市的公司,公司内燃机产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场.

根据潍柴动力2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收2,156.90亿元,同比基本持平。扣非净利润105.27亿元,同比大幅增长30.29%。潍柴动力2024年年度净利润142.78亿元,业绩同比增长27.35%。

PART 1
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智慧物流毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长

1、主营业务构成

公司的主要业务为交通运输设备制造业,占比高达77.45%,主要产品包括动力总成、整车整机及关键零部件和智慧物流两项,其中动力总成、整车整机及关键零部件占比41.62%,智慧物流占比41.14%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
交通运输设备制造业 1,670.47亿元 77.45% 23.94%
专用设备制造业 464.49亿元 21.54% 16.90%
其他业务 21.94亿元 1.01% -
分产品 营业收入 占比 毛利率
动力总成、整车整机及关键零部件 897.79亿元 41.62% 19.47%
智慧物流 887.26亿元 41.14% 26.91%
农业装备 183.45亿元 8.51% 13.26%
其他零部件 100.89亿元 4.68% 28.70%
其他业务 87.51亿元 4.05% -

2、智慧物流毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长

2024年公司毛利率从去年同期的20.34%,同比小幅增长到了今年的22.43%,主要是因为智慧物流本期毛利率26.91%,去年同期为24.33%,同比小幅增长10.6%。

3、智慧物流毛利率持续增长

值得一提的是,虽然动力总成整车整机及关键零部件营收额在下降,但是毛利率却在提升。2021-2024年动力总成整车整机及关键零部件毛利率呈增长趋势,从2021年的16.34%,增长到2024年的19.47%,2022-2024年智慧物流毛利率呈大幅增长趋势,从2022年的18.95%,大幅增长到2024年的26.91%。

4、主要发展直销模式

在销售模式上,企业主要渠道为直销,占主营业务收入的82.43%。2024年直销营收1,729.07亿元,相较于去年增长0.24%,同期毛利率为25.58%,同比上涨2.87个百分点。

5、公司年度向前五大供应商采购的金额占比逐渐增加

从2022年至今,公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长,从2022年的6.81%上升至2024年的10.69%。

PART 2
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净利润近3年整体呈现上升趋势

1、净利润同比增长27.35%

本期净利润为142.78亿元,去年同期112.12亿元,同比增长27.35%。

净利润同比增长的原因是:

虽然所得税费用本期支出30.44亿元,去年同期支出19.40亿元,同比大幅增长;

但是(1)主营业务利润本期为164.03亿元,去年同期为128.96亿元,同比增长;(2)其他收益本期为19.02亿元,去年同期为10.15亿元,同比大幅增长。

净利润从2021年年度到2022年年度呈现下降趋势,从121.84亿元下降到56.83亿元,而2022年年度到2024年年度呈现上升状态,从56.83亿元增长到142.78亿元。

值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。

2、主营业务利润同比增长27.20%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 2,156.90亿元 2,139.58亿元 0.81%
营业成本 1,673.05亿元 1,704.37亿元 -1.84%
销售费用 124.85亿元 118.15亿元 5.67%
管理费用 102.60亿元 94.57亿元 8.49%
财务费用 2.31亿元 5.60亿元 -58.82%
研发费用 82.99亿元 80.45亿元 3.16%
所得税费用 30.44亿元 19.40亿元 56.93%

2024年年度主营业务利润为164.03亿元,去年同期为128.96亿元,同比增长27.20%。

虽然管理费用本期为102.60亿元,同比小幅增长8.49%,不过(1)营业总收入本期为2,156.90亿元,同比有所增长0.81%;(2)毛利率本期为22.43%,同比小幅增长了2.09%,推动主营业务利润同比增长。

PART 3
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厂区建设项目E投产

2024年,潍柴动力在建工程余额合计65.00亿元。主要在建的重要工程是生产线建设改造项目A、农装-高端农业装备智能制造等。

重要在建工程项目概况


项目名称 期末余额 本期投入金额 本期转固金额 工程进度
生产线建设改造项目A 5.89亿元 3.34亿元 1.67亿元
农装-高端农业装备智能制造 4.62亿元 3.18亿元 -
厂区建设项目D 2.23亿元 1.74亿元 4.03亿元
厂区建设项目E 1.24亿元 2.06亿元 11.84亿元
科技研究院 2,707.26万元 2,880.29万元 3.01亿元
厂区建设项目F 377.24万元 1,764.19万元 3.01亿元

厂区建设项目E(转入固定资产项目)

建设目标:该项目旨在提升潍柴动力在高端商用车、工程机械以及船电等领域的生产能力与技术水平,通过引入先进的生产设备和技术,增强产品的市场竞争力,并进一步扩大其在国内乃至国际市场的占有率。

建设内容:项目包括新建现代化生产线,引进高效能制造设备,优化生产工艺流程,同时加强研发能力,确保能够生产出符合甚至超过国际标准的发动机及相关组件。此外,还将注重环保节能技术的应用,以实现可持续发展。

预期收益:预计通过本项目建设,潍柴动力将进一步巩固其在中国高端商用车市场的领先地位,提高市场份额至53%以上;同时,借助于技术创新与产品升级,有望增加公司的营业收入和利润水平,长期来看也将对企业的品牌价值产生积极影响。

PART 4
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商誉占有一定比重

在2024年年报告期末,潍柴动力形成的商誉为245.61亿元,占净资产的20.14%,商誉计提减值为8,357.1万元,占净利润142.78亿元的0.59%。

商誉结构


商誉项 商誉现值 备注
合并DematicGroup 161.54亿元
合并KION 63.9亿元 减值风险低
其他 20.16亿元
商誉总额 245.61亿元

商誉占有一定比重。其中,商誉的主要构成为合并DematicGroup和合并KION。

合并KION减值风险低

(1) 风险分析

根据2024年年度报告获悉,合并KION仍有商誉现值63.9亿元,收购时产生的可辨认净资产公允价值为11.8亿元,,且2024年末净利润为27.24亿元,减值风险偏低。

业绩增长表


合并KION 净利润 净利润增长率 营业收入 营业收入增长率
2022年 - - - -
2023年 - - - -
2024年 27.24亿元 - 887.8亿元 -

(2) 收购情况

2012年12月27日,企业先以34.69亿元的对价收购合并KION25.0%的股份,后在2013年06月26日,企业再斥资24.39亿元收购了合并KION5.0%的股份,最后在2014年01月15日,企业花费24.39亿元收购了合并KION3.3%的股份,共计收购33.3%,但其33.3%股份的可辨认净资产公允价值仅11.8亿元,也就是说这笔收购的溢价率高达460.89%,形成的商誉高达78.8亿元,占当年净资产的18.79%。

(3) 发展历程

合并KION的历史业绩数据如下表所示:

公司历年业绩数据


合并KION 营业收入 净利润
2014年 199.75亿元 8.1亿元
2015年 354.88亿元 11.78亿元
2016年 410.63亿元 16.49亿元
2017年 584.93亿元 26.29亿元
2018年 605.4亿元 25.7亿元
2019年 671.77亿元 26.54亿元
2020年 651.11亿元 9.08亿元
2021年 786.25亿元 40.22亿元
2022年 - -
2023年 - -
2024年 887.8亿元 27.24亿元

PART 5
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应收账款周转率下降

2024年,企业应收账款合计308.77亿元,占总资产的8.98%,相较于去年同期的237.54亿元大幅增长29.99%。

本期,企业应收账款周转率为7.90。在2023年到2024年,企业应收账款周转率从9.47下降到了7.90,平均回款时间从38天增加到了45天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。

(注:2020年计提坏账5.08亿元,2021年计提坏账1.79亿元,2022年计提坏账4.90亿元,2023年计提坏账3.90亿元,2024年计提坏账4.88亿元。)

PART 6
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重大资产负债及变动情况

其他非流动资产大幅增长

2024年,潍柴动力的其他非流动资产合计187.73亿元,占总资产的5.46%,相较于年初的12.75亿元大幅增长1372.79%。

主要原因是定期存款及大额定期存单增加177.79亿元。

2024年度结构情况


项目 期末价值 期初价值
定期存款及大额定期存单 177.79亿元
设定受益计划之计划资产 6.07亿元 7.93亿元
其他 3.54亿元 3.27亿元
预付工程设备款 2,425.12万元 4,304.43万元
待抵扣进项税额 918.89万元 2,826.95万元
合计 187.73亿元 12.75亿元

PART 7
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行业分析

1、行业发展趋势

潍柴动力属于内燃机及重型汽车装备制造行业。 内燃机及重卡装备行业近三年呈现复苏态势,2023年重卡销量同比增长35%,绿色低碳技术驱动行业升级,天然气重卡渗透率突破20%。未来市场空间集中于新能源动力替代、大缸径发动机全球化拓展及智能装备集成,预计2025年后热效率突破55%的技术迭代将进一步扩大行业竞争力。

2、市场地位及占有率

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