日发精机(002520)2024年年报深度解读:高负债且资产负债率持续增加,净利润近3年整体呈现上升趋势
浙江日发精密机械股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“吴捷”。公司是一家从事数字化智能机床及产线、航空航天智能装备及产线、智能制造生产管理系统软件的研制和服务,以及航空航天零部件加工、航空MRO、ACMI及飞机租售等运营服务。公司主要产品为各类数控机床。
根据日发精机2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收18.04亿元,同比小幅下降13.40%。扣非净利润-6.79亿元,较去年同期亏损有所减小。日发精机2024年年度净利润-6.75亿元,业绩较去年同期亏损有所减小。
数字化智能机床及产线收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
1、主营业务构成
公司主要从事机械及零部件制造业、航空航天服务业、航空航天制造业,主要产品包括数字化智能机床及产线和固定翼工程、运营及租售两项,其中数字化智能机床及产线占比58.47%,固定翼工程、运营及租售占比38.05%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
机械及零部件制造业 | 10.89亿元 | 60.34% | 20.55% |
航空航天服务业 | 6.87亿元 | 38.05% | 11.21% |
航空航天制造业 | 2,910.01万元 | 1.61% | 32.29% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
数字化智能机床及产线 | 10.55亿元 | 58.47% | 20.11% |
固定翼工程、运营及租售 | 6.87亿元 | 38.05% | 11.21% |
其他业务 | 3,356.99万元 | 1.86% | 34.37% |
航空航天智能装备及产线 | 2,835.29万元 | 1.57% | 38.17% |
航空航天零部件加工 | 74.72万元 | 0.04% | -190.63% |
2、数字化智能机床及产线收入的小幅下降导致公司营收的小幅下降
2024年公司营收18.04亿元,与去年同期的20.83亿元相比,小幅下降了13.4%。
营收小幅下降的主要原因是:
(1)数字化智能机床及产线本期营收10.55亿元,去年同期为11.63亿元,同比小幅下降了9.3%。
(2)固定翼工程运营及租售本期营收6.87亿元,去年同期为7.89亿元,同比小幅下降了13.01%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
数字化智能机床及产线 | 10.55亿元 | 11.63亿元 | -9.3% |
固定翼工程运营及租售 | 6.87亿元 | 7.89亿元 | -13.01% |
其他业务 | 6,267.00万元 | 1.31亿元 | - |
合计 | 18.04亿元 | 20.83亿元 | -13.4% |
3、固定翼工程运营及租售毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
2024年公司毛利率从去年同期的21.67%,同比下降到了今年的17.19%。
毛利率下降的原因是:
(1)固定翼工程运营及租售本期毛利率11.21%,去年同期为17.8%,同比大幅下降37.02%。
(2)数字化智能机床及产线本期毛利率20.11%,去年同期为23.68%,同比下降15.08%。
4、数字化智能机床及产线毛利率持续下降
值得一提的是,数字化智能机床及产线在营收额下降的同时,而且毛利率也在下降。2022-2024年数字化智能机床及产线毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的33.03%,大幅下降到2024年的20.11%,2024年固定翼工程运营及租售毛利率为11.21%,同比大幅下降37.02%。
5、前五大客户较集中
目前公司下游客户集中度较高,前五大客户占总营收的31.75%,此前2021-2023年,前五大客户集中度分别为23.08%、23.08%、28.20%,总体呈增长趋势,其中第一大客户占比11.44%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
客户一 | 2.06亿元 | 11.44% |
客户二 | 1.06亿元 | 5.87% |
客户三 | 9,912.91万元 | 5.49% |
客户四 | 8,325.59万元 | 4.61% |
客户五 | 7,803.59万元 | 4.33% |
合计 | 5.73亿元 | 31.75% |
6、公司年度向前五大供应商采购的金额占比减少
去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体大幅下滑,从23.05%下降至15.20%,锐减34%。
净利润近3年整体呈现上升趋势
1、营业总收入同比小幅降低13.40%,净利润亏损有所减小
2024年年度,日发精机营业总收入为18.04亿元,去年同期为20.83亿元,同比小幅下降13.40%,净利润为-6.75亿元,去年同期为-9.02亿元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是:
虽然主营业务利润本期为-1.97亿元,去年同期为-4,856.09万元,亏损增大;
但是(1)资产减值损失本期损失4.40亿元,去年同期损失6.77亿元,同比大幅下降;(2)所得税费用本期支出4,671.28万元,去年同期支出2.31亿元,同比大幅下降。
净利润从2021年年度到2022年年度呈现下降趋势,从5,083.04万元下降到-15.29亿元,而2022年年度到2024年年度呈现上升状态,从-15.29亿元增长到-6.75亿元。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 18.04亿元 | 20.83亿元 | -13.40% |
营业成本 | 14.94亿元 | 16.32亿元 | -8.43% |
销售费用 | 1.09亿元 | 9,708.18万元 | 12.30% |
管理费用 | 2.52亿元 | 2.75亿元 | -8.26% |
财务费用 | 7,370.33万元 | 5,295.81万元 | 39.17% |
研发费用 | 5,938.13万元 | 6,238.18万元 | -4.81% |
所得税费用 | 4,671.28万元 | 2.31亿元 | -79.76% |
2024年年度主营业务利润为-1.97亿元,去年同期为-4,856.09万元,较去年同期亏损增大。
主营业务利润亏损增大主要是由于(1)营业总收入本期为18.04亿元,同比小幅下降13.40%;(2)毛利率本期为17.19%,同比下降了4.48%。
3、非主营业务利润亏损有所减小
日发精机2024年年度非主营业务利润为-4.31亿元,去年同期为-6.23亿元,亏损有所减小。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | -1.97亿元 | 29.20% | -4,856.09万元 | -305.83% |
资产减值损失 | -4.40亿元 | 65.17% | -6.77亿元 | 35.03% |
其他 | 1,823.87万元 | -2.70% | 5,754.73万元 | -68.31% |
净利润 | -6.75亿元 | 100.00% | -9.02亿元 | 25.19% |
4、财务费用大幅增长
2024年公司营收18.04亿元,同比小幅下降13.4%,虽然营收在下降,但是财务费用却在增长。
本期财务费用为7,370.33万元,同比大幅增长39.17%。
财务费用大幅增长的原因是:
虽然利息支出本期为6,776.37万元,去年同期为7,192.28万元,同比小幅下降了5.78%;
但是(1)本期汇兑损失为732.43万元,去年同期汇兑收益为527.91万元;(2)利息收入本期为539.46万元,去年同期为1,399.68万元,同比大幅下降了61.46%。
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
利息支出 | 6,776.37万元 | 7,192.28万元 |
减:利息收入 | -539.46万元 | -1,399.68万元 |
汇兑损益 | 732.43万元 | -527.91万元 |
其他 | 400.99万元 | 31.13万元 |
合计 | 7,370.33万元 | 5,295.81万元 |
存货周转率持续下降
2024年企业存货周转率为1.54,在2021年度到2024年度,企业存货周转率连续4年下降,平均回款时间从151天增加到了233天,企业存货周转能力下降,2024年日发精机存货余额合计11.31亿元,占总资产的36.26%,同比去年的12.19亿元小幅下降7.27%。
(注:2020年计提存货1150.06万元,2021年计提存货984.55万元,2022年计提存货1513.70万元,2023年计提存货1676.65万元,2024年计提存货3189.30万元。)
在建工程余额猛增
2024年,日发精机在建工程余额合计3.93亿元,较去年的1.72亿元大幅增长。主要在建的重要工程是飞机资产改造。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
飞机资产改造 | 3.85亿元 | 6,331.54万元 | 9,973.46万元 | 95.61% |
飞机资产改造(大额新增投入项目)
建设目标:通过客改货升级改造公司已购入的大型固定翼飞机,以提升公司航空货运服务能力,更好地服务于医药产品、生鲜食品、电子元器件、精密仪器、电商等行业物流运输需求,提高订单承接能力和市场份额,满足持续增长的下游市场需求,巩固Airwork公司在亚太地区航空货运市场的领先地位。
建设内容:项目具体建设内容涵盖结构改装、系统改装和其他改装。结构改装包括货舱、登机门改装,9G货舱档板加装,地板结构改装等;系统改装主要是航电系统的加改装,删除不必要的航电系统和线路;其他改装涉及引擎修复、C检、起落架维护、喷漆等工作。
建设时间和周期:项目实施主体为子公司新西兰Airwork公司,实施地点在新西兰,整个项目含1年建设期在内,静态投资回收期(税后)为8.66年。
预期收益:本项目完全达产后,预计可实现年新增销售收入15,697.62万元,内部收益率(税后)为10.63%,静态投资回收期(税后)为8.66年(含1年建设期),这表明项目具有良好的经济效益和发展前景。
高负债且资产负债率持续增加
2024年年度,企业资产负债率为84.14%,去年同期为70.08%,负债率很高且增加了14.06%,近4年资产负债率总体呈现上升状态,从51.74%增长至84.14%。
资产负债率同比增长主要是总资产本期为33.00亿元,同比下降21.93%,另外总负债本期为27.77亿元,同比小幅下降6.26%。
1、有息负债近5年呈现下降趋势
有息负债从2020年年度到2024年年度近5年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。
2、偿债能力:速动比率同比小幅下降
近五期偿债能力指标汇总
2024年年报 | 2024年三季报 | 2024年中报 | 2024年一季报 | 2023年年报 | |
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流动比率 | 0.73 | 0.76 | 1.24 | 1.65 | 1.20 |
速动比率 | 0.30 | 0.33 | 0.75 | 1.09 | 0.66 |
现金比率(%) | 0.13 | 0.12 | 0.49 | 0.72 | 0.27 |
资产负债率(%) | 84.14 | 70.08 | 62.90 | 51.74 | 54.31 |
EBITDA 利息保障倍数 | 8.37 | 12.96 | 17.98 | 48.16 | 5.25 |
经营活动现金流净额/短期债务 | 0.24 | 0.21 | 0.31 | 1.17 | 0.59 |
货币资金/短期债务 | 0.24 | 0.21 | 0.99 | 1.28 | 0.46 |
流动比率为0.73,去年同期为0.76,同比小幅下降,流动比率在比较低的情况下还在降低。
另外速动比率为0.30,去年同期为0.33,同比小幅下降,速动比率在比较低的情况下还在降低。
以上说明企业短期偿债压力较大。
重大资产负债及变动情况
处置或报废减少3.87亿元,固定资产大幅减少
2024年日发精机固定资产合计10.58亿元,占总资产的32.05%,同比去年的15.14亿元大幅下降了30.17%。在2020年到2024年日发精机固定资产周转率从0.68大幅提高到了1.40,固定资产周转天数从526.70天减少到了256.57天,资产使用效率大幅提升。