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航发动力(600893)2024年年报深度解读:航空发动机及衍生产品收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长,净利润同比大幅下降但现金流净额同比增长

中国航发动力股份有限公司于1996年上市,实际控制人为“中国航空发动机集团有限公司”。公司主营业务为航从事航空发动机(含衍生产品)制造、销售及维修,航空发动机零部件出口转包生产、销售和非航空产品生产、销售。公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业。

根据航发动力2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收478.80亿元,同比小幅增长9.48%。扣非净利润7.92亿元,同比大幅下降35.20%。航发动力2024年年度净利润9.83亿元,业绩同比大幅下降35.27%。本期经营活动产生的现金流净额为-143.09亿元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

PART 1
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航空发动机及衍生产品收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长

1、主营业务构成

公司的主要业务为制造业,占比高达98.51%,其中航空发动机及衍生产品为第一大收入来源,占比93.97%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
制造业 471.68亿元 98.51% 10.02%
其他业务 6.15亿元 1.28% 13.11%
非航空服务业 9,690.16万元 0.2% 10.46%
分产品 营业收入 占比 毛利率
航空发动机及衍生产品 449.94亿元 93.97% 9.54%
外贸出口转包 20.74亿元 4.33% 19.72%
其他业务 6.15亿元 1.28% 13.11%
非航空产品及其他 1.97亿元 0.41% 18.41%

2、航空发动机及衍生产品收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长

2024年公司营收478.80亿元,与去年同期的437.34亿元相比,小幅增长了9.48%,主要是因为航空发动机及衍生产品本期营收449.94亿元,去年同期为408.93亿元,同比小幅增长了10.03%。

近两年产品营收变化


名称 2024年报营收 2023年报营收 同比增减
航空发动机及衍生产品 449.94亿元 408.93亿元 10.03%
外贸出口转包 20.74亿元 19.48亿元 6.45%
非航空产品及其他 1.97亿元 2.62亿元 -24.91%
其他业务 6.15亿元 6.31亿元 -
合计 478.80亿元 437.34亿元 9.48%

3、航空发动机及衍生产品毛利率的小幅下降导致公司毛利率的小幅下降

2024年公司毛利率从去年同期的10.6%,同比小幅下降到了今年的10.06%,主要是因为航空发动机及衍生产品本期毛利率9.54%,去年同期为10.54%,同比小幅下降9.49%。

4、外贸出口转包毛利率持续增长

产品毛利率方面,2021-2024年外贸出口转包毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的7.65%,大幅增长到2024年的19.72%,2024年航空发动机及衍生产品毛利率为9.54%,同比小幅下降9.49%。

PART 2
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净利润同比大幅下降但现金流净额同比增长

1、营业总收入同比小幅增加9.48%,净利润同比大幅降低35.27%

2024年年度,航发动力营业总收入为478.80亿元,去年同期为437.34亿元,同比小幅增长9.48%,净利润为9.83亿元,去年同期为15.19亿元,同比大幅下降35.27%。

净利润同比大幅下降的原因是:

虽然资产减值损失本期损失2.53亿元,去年同期损失3.63亿元,同比大幅下降;

但是(1)主营业务利润本期为12.24亿元,去年同期为17.37亿元,同比下降;(2)投资收益本期为1.64亿元,去年同期为4.07亿元,同比大幅下降。

净利润从2018年年度到2023年年度呈现上升趋势,从10.84亿元增长到15.19亿元,而2023年年度到2024年年度呈现下降状态,从15.19亿元下降到9.83亿元。

2、主营业务利润同比下降29.54%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 478.80亿元 437.34亿元 9.48%
营业成本 430.64亿元 391.00亿元 10.14%
销售费用 2.93亿元 2.60亿元 12.69%
管理费用 15.81亿元 15.67亿元 0.91%
财务费用 4.57亿元 2.48亿元 84.30%
研发费用 9.95亿元 5.53亿元 79.82%
所得税费用 1.52亿元 1.90亿元 -19.58%

2024年年度主营业务利润为12.24亿元,去年同期为17.37亿元,同比下降29.54%。

虽然营业总收入本期为478.80亿元,同比小幅增长9.48%,不过毛利率本期为10.06%,同比小幅下降了0.54%,导致主营业务利润同比下降。

3、费用情况

2024年公司营收478.80亿元,同比小幅增长9.48%,虽然营收在增长,但是销售费用却在下降。

1)研发费用大幅增长

本期研发费用为9.95亿元,同比大幅增长79.82%。研发费用大幅增长的原因是:

(1)南方公司本期为3.70亿元,去年同期为1.77亿元,同比大幅增长了109.57%。

(2)公司本部本期为1.89亿元,去年同期为6,111.27万元,同比大幅增长了近2倍。

(3)黎阳动力本期为2.23亿元,去年同期为1.23亿元,同比大幅增长了80.44%。

研发费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
南方公司 3.70亿元 1.77亿元
黎阳动力 2.23亿元 1.23亿元
公司本部 1.89亿元 6,111.27万元
黎明公司 1.40亿元 1.35亿元
其他 7,296.13万元 5,772.21万元
合计 9.95亿元 5.53亿元

2)销售费用大幅下降

本期销售费用为2.93亿元,同比大幅下降38.14%。销售费用大幅下降的原因是:

销售费用主要构成表


项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 1.50亿元 1.43亿元
差旅费 6,223.33万元 5,847.01万元
销售服务费 2,766.63万元 1,033.25万元
低值易耗品摊销 1,026.78万元 622.89万元
其他 4,343.72万元 2.57亿元
合计 2.93亿元 4.74亿元

PART 3
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其他收益对净利润有较大贡献

2024年年度,公司的其他收益为1.89亿元,占净利润比重为19.17%,较去年同期增加20.31%。

其他收益明细


项目 2024年度 2023年度
进项税加计抵减 1.21亿元 7,194.03万元
政府补助 6,162.71万元 8,350.13万元
其他 559.05万元 123.77万元
合计 1.89亿元 1.57亿元

PART 4
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应收账款周转率持续下降,应收账款坏账损失影响利润

2024年,企业应收账款合计357.20亿元,占总资产的30.82%,相较于去年同期的209.39亿元大幅增长70.59%。应收账款的规模大,且相对占比较高。

1、坏账损失2.11亿元

2024年,企业信用减值损失2.08亿元,其中主要是应收账款坏账损失2.11亿元。

2、应收账款周转率连续5年下降

本期,企业应收账款周转率为1.69。在2019年度到2024年度,企业应收账款周转率连续5年下降,平均回款时间从111天增加到了213天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。

(注:2020年计提坏账8284.92万元,2021年计提坏账4511.44万元,2022年计提坏账9762.36万元,2023年计提坏账5272.88万元,2024年计提坏账2.11亿元。)

PART 5
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存货周转率持续下降,存货跌价损失影响利润

存货跌价损失2.44亿元,坏账损失影响利润

2024年,航发动力资产减值损失2.53亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计2.44亿元。

2024年企业存货周转率为1.56,在2021年度到2024年度,企业存货周转率连续4年下降,平均回款时间从206天增加到了230天,企业存货周转能力下降,2024年航发动力存货余额合计316.99亿元,占总资产的28.36%,同比去年的296.63亿元小幅增长6.87%。

(注:2020年计提存货2.87亿元,2021年计提存货3.26亿元,2022年计提存货3.05亿元,2023年计提存货3.63亿元,2024年计提存货2.44亿元。)

PART 6
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在建黎明公司-XX发动机生产能力(一期)建设项目

2024年,航发动力在建工程余额合计22.20亿元。主要在建的重要工程是黎明公司-XX发动机生产能力(一期)建设项目、黎明公司-XX总装生产能力建设项目等。

重要在建工程项目概况


项目名称 期末余额 本期投入金额 本期转固金额 工程进度
黎明公司-XX发动机生产能力(一期)建设项目 5.14亿元 2.47亿元 - 70.00
黎明公司-XX总装生产能力建设项目 9,533.65万元 2.85亿元 1.89亿元 58.50
黎阳动力-XX一体化项目 8,982.65万元 1.25亿元 3,277.80万元 20.00
黎阳动力-XX项目 991.65万元 1.25亿元 1.19亿元 48.77
本部-XX采购项目 876.03万元 1.95亿元 2.58亿元 63.88
本部-XX工程项目 605.42万元 2.53亿元 2.70亿元 79.97
本部-XX发动机研制保障条件建设项目 144.00万元 1.74亿元 1.96亿元 99.00
黎明公司-XX专项航空发动机条件建设项目 - 3.09亿元 6.26亿元 100.00

黎明公司-XX发动机生产能力(一期)建设项目(大额在建项目)

建设内容:该项目主要包括新建或改造发动机装配线、测试中心及相关配套设施。具体而言,将增加关键零部件的加工能力和整机装配线,同时配备必要的检测设备以确保产品达到国际标准。此外,还将加强信息化管理系统的建设,实现生产过程的数字化与智能化。

预期收益:预计该项目完成后能够显著增强公司的产能及技术水平,不仅有助于扩大市场份额,还能促进当地经济发展。通过对生产线的升级换代,可以有效降低成本,提高利润率。长期来看,随着技术成熟度的提升,还有望参与到更多国际合作项目中去,进一步开拓海外市场。但是,请注意实际收益还需结合市场情况等多方面因素综合考量。

PART 7
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行业分析

1、行业发展趋势

航发动力属于航空发动机研发制造行业,聚焦航空动力装备全产业链。 航空发动机行业近三年受国防现代化及国产替代推动,年均复合增长率超12%,2025年市场规模预计突破1500亿元。军用领域加速换装新一代涡扇发动机,民用大飞机配套国产航发进入量产阶段,高温合金材料、精密制造技术迭代推动行业升级,未来五年有望向2000亿级市场扩张。

2、市场地位及占有率

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