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泉峰汽车(603982)2024年年报深度解读:汽车传动零部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长,资产负债率同比增加

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司于2019年上市,实际控制人为“潘龙泉”。公司的主营业务是铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售。公司的主要产品是新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件。

根据泉峰汽车2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收23.03亿元,同比小幅增长7.90%。扣非净利润-5.22亿元,较去年同期亏损有所减小。泉峰汽车2024年年度净利润-5.17亿元,业绩较去年同期亏损有所减小。

PART 1
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汽车传动零部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长

1、主营业务构成

公司主要从事汽车零部件业务、家电零部件业务、其他零部件,主要产品包括新能源汽车零部件和汽车传动零部件两项,其中新能源汽车零部件占比60.45%,汽车传动零部件占比19.37%。

分行业 营业收入 占比 毛利率
汽车零部件业务 22.79亿元 98.96% 0.38%
家电零部件业务 1,562.19万元 0.68% 11.44%
其他业务 786.21万元 0.34% 8.59%
其他零部件 57.56万元 0.02% 42.00%
分产品 营业收入 占比 毛利率
新能源汽车零部件 13.92亿元 60.45% -6.20%
汽车传动零部件 4.46亿元 19.37% 12.00%
汽车引擎零部件 2.46亿元 10.69% 2.34%
汽车热交换零部件 1.04亿元 4.5% 15.83%
汽车转向与刹车零部件 8,858.50万元 3.85% 21.64%
其他业务 2,629.55万元 1.14% -

2、新能源汽车零部件收入的增长推动公司营收的小幅增长

2024年公司营收23.03亿元,与去年同期的21.35亿元相比,小幅增长了7.9%,主要是因为新能源汽车零部件本期营收13.92亿元,去年同期为11.72亿元,同比增长了18.81%。

近两年产品营收变化


名称 2024年报营收 2023年报营收 同比增减
新能源汽车零部件 13.92亿元 11.72亿元 18.81%
汽车传动零部件 4.46亿元 4.65亿元 -4.01%
汽车引擎 2.46亿元 2.46亿元 0.21%
汽车热交换零部件 1.04亿元 1.25亿元 -17.38%
汽车转向与刹车零部件 8,858.50万元 8,708.56万元 1.72%
家用电器零部件 1,562.19万元 2,646.91万元 -40.98%
其他汽车零部件 223.59万元 711.35万元 -68.57%
其他零部件 57.56万元 273.77万元 -78.97%
其他业务 786.21万元 341.69万元 -
合计 23.03亿元 21.35亿元 7.9%

3、汽车传动零部件毛利率的大幅增长推动公司毛利率的大幅增长

2024年公司毛利率从去年同期的-1.04%,同比大幅增长到了今年的0.49%。

毛利率大幅增长的原因是:

(1)汽车传动零部件本期毛利率12.0%,去年同期为5.54%,同比大幅增长116.61%。

(2)汽车热交换零部件本期毛利率15.83%,去年同期为3.44%,同比大幅增长近4倍。

4、新能源汽车零部件毛利率持续下降

产品毛利率方面,2020-2024年新能源汽车零部件毛利率呈大幅下降趋势,从2020年的30.07%,大幅下降到2024年的-6.20%,2024年汽车传动零部件毛利率为12.00%,同比大幅增长116.61%。

5、主要发展非寄售模式

在销售模式上,企业主要渠道为非寄售,占主营业务收入的63.08%。2024年非寄售营收14.48亿元,相较于去年增长6.00%,同期毛利率为-0.49%,同比增加2.25个百分点。

6、前五大客户高度集中

目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的54.11%,其中第一大客户占比12.95%,第二大客户占比11.93%。

前五大客户销售情况


客户名称 销售额 占销售总额比重
客户一 2.98万元 12.95%
客户二 2.75万元 11.93%
客户三 2.65万元 11.50%
客户四 2.10万元 9.12%
客户五 1.98万元 8.61%
合计 12.46万元 54.11%

PART 2
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其他收益同比大幅增长推动净利润同比亏损减小

本期净利润为-5.17亿元,去年同期-5.64亿元,较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是:

虽然信用减值损失本期损失846.19万元,去年同期收益520.81万元,同比大幅下降;

但是(1)其他收益本期为2,845.74万元,去年同期为713.44万元,同比大幅增长;(2)所得税费用本期收益5,324.89万元,去年同期收益3,620.96万元,同比大幅增长;(3)主营业务利润本期为-5.32亿元,去年同期为-5.41亿元,亏损有所减小;(4)资产处置收益本期为-242.01万元,去年同期为-1,040.55万元,亏损有所减小。

净利润从2021年年度到2023年年度呈现下降趋势,从1.22亿元下降到-5.64亿元,而2023年年度到2024年年度呈现上升状态,从-5.64亿元增长到-5.17亿元。

PART 3
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新增较大投入汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目

2024年,泉峰汽车在建工程余额合计6.05亿元。主要在建的重要工程是汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目和马鞍山高端汽车零部件智能制造项目。

重要在建工程项目概况


项目名称 期末余额 本期投入金额 本期转固金额 工程进度
汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目 2.93亿元 1.18亿元 6,229.02万元 91.98%
马鞍山高端汽车零部件智能制造项目 2.36亿元 2,476.11万元 6,101.41万元 93.07%

汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目(大额新增投入项目)

建设目标:汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目的建设旨在满足公司海外业务扩展的需求,增强公司在欧洲市场的竞争力,实现本地化生产和供应,缩短交货周期,提高响应速度和服务质量,同时降低国际贸易风险,更好地服务欧洲地区的客户,进一步巩固和扩大公司在全球汽车零部件市场的份额。

建设内容:项目总投资43,827.23万元,计划以募集资金投入29,600.90万元。建设内容包括但不限于新建生产厂房、引进先进的智能制造设备和技术,建立高效、智能的生产线,以及配套建设仓储、物流设施等,以确保能够生产高质量的传统燃油车及新能源汽车零部件,满足欧洲市场的需求。

建设时间和周期:该项目的建设周期预计为2年,但具体时间安排会根据实际进展进行适当调整,以确保项目按计划顺利推进,尽早实现投产并开始贡献产能,适应欧洲市场快速变化的需求。

PART 4
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资产负债率同比增加

2024年年度,企业资产负债率为72.35%,去年同期为65.98%,同比小幅增长了6.37%,近5年资产负债率总体呈现上升状态,从30.10%增长至72.35%。

资产负债率同比增长主要是总负债本期为48.45亿元,同比小幅增长8.09%

1、负债增加原因

泉峰汽车负债增加主要原因是投资活动产生的现金流净额本期流出了2.30亿元,现金周转压力较大。主要是由于购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为2.36亿元。

2、偿债能力:利息保障倍数同比大幅下降

近五期偿债能力指标汇总


2024年年报 2024年三季报 2024年中报 2024年一季报 2023年年报
流动比率 1.07 0.97 1.25 1.38 1.78
速动比率 0.73 0.66 0.85 0.96 1.33
现金比率(%) 0.24 0.22 0.36 0.44 0.42
资产负债率(%) 72.35 65.98 54.66 47.47 30.10
EBITDA 利息保障倍数 0.65 3.50 3.76 11.15 2.05
经营活动现金流净额/短期债务 0.10 -0.20 -0.53 -0.18 1.09
货币资金/短期债务 0.40 0.34 0.60 0.53 1.39

经营活动现金流净额/短期债务为0.10,去年同期为-0.20,经营活动现金流净额/短期债务连续两期都很低。

另外货币资金/短期债务本期为0.40,去年同期为0.34,货币资金/短期债务连续两年都较低。

而且EBITDA利息保障倍数为0.65,下降到了一个较低的水平。

以上说明企业短期偿债压力较大。

PART 5
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行业分析

1、行业发展趋势

泉峰汽车属于汽车零部件行业,专注于铝合金精密压铸件的研发与生产。 近三年,汽车零部件行业受新能源汽车及智能驾驶技术驱动,市场规模持续扩容,2024年全球市场规模预计突破1.8万亿美元。未来趋势聚焦轻量化、电动化及智能化,铝合金压铸件需求显著增长,尤其一体化压铸技术渗透率快速提升,2025年国内新能源汽车零部件市场空间或超5000亿元,年复合增长率超15%

2、市场地位及占有率

泉峰汽车在铝合金精密压铸细分领域处于国内第二梯队,2024年其新能源车零部件营收占比超40%,轻量化部件国内市占率约3%-5%,客户覆盖奔驰、特斯拉等头部车企,但综合竞争力较一线厂商仍有提升空间

3、主要竞争对手

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