根据西菱动力2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收17.53亿元，同比增长15.38%。扣非净利润4,340.50万元，扭亏为盈。西菱动力2024年年度净利润6,122.44万元，业绩扭亏为盈。本期经营活动产生的现金流净额为5,259.73万元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司主要从事汽车零部件、航空零部件、其他，其中发动机零部件为第一大收入来源。

2024年公司营收17.53亿元，与去年同期的15.20亿元相比，增长了15.38%。

营收增长的主要原因是：

（1）发动机零部件本期营收15.80亿元，去年同期为14.17亿元，同比小幅增长了11.46%。

（2）航空零部件本期营收1.26亿元，去年同期为8,594.75万元，同比大幅增长了46.14%。

2024年公司毛利率从去年同期的9.44%，同比大幅增长到了今年的15.44%，主要是因为航空零部件本期毛利率26.17%，去年同期为-3.65%，同比大幅增长近8倍。

产品毛利率方面，2022-2024年发动机零部件毛利率呈大幅下降趋势，从2022年的23.07%，大幅下降到2024年的14.22%，2024年航空零部件毛利率为26.17%，同比大幅增长816.99%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的66.23%，相较于2023年的68.15%，基本保持平稳，公司对第一大客户存在一定的依赖，2024年第一大客户占总营收的比例高达25.58%，第二大客户占比20.98%。

从2022年至今，公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长，从2022年的23.23%上升至2024年的29.34%。

2024年年度，西菱动力营业总收入为17.53亿元，去年同期为15.20亿元，同比增长15.38%，净利润为6,122.44万元，去年同期为-1.22亿元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是：

虽然所得税费用本期支出1,838.13万元，去年同期收益668.20万元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为9,551.46万元，去年同期为-2,300.49万元，扭亏为盈；（2）资产减值损失本期损失1,633.19万元，去年同期损失8,421.06万元，同比大幅下降。

2024年年度主营业务利润为9,551.46万元，去年同期为-2,300.49万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为17.53亿元，同比增长15.38%；（2）毛利率本期为15.44%，同比大幅增长了6.00%。

西菱动力2024年年度非主营业务利润为-1,590.89万元，去年同期为-1.06亿元，亏损有所减小。

2024年公司营收17.53亿元，同比增长15.38%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期财务费用为1,507.15万元，同比大幅下降31.55%。归因于利息费用本期为1,731.54万元，去年同期为2,582.14万元，同比大幅下降了32.94%。

2024年年度，公司的其他收益为1,485.02万元，占净利润比重为24.26%，较去年同期增加8.22%。

2024年，西菱动力资产减值损失1,633.19万元，其中主要是存货跌价准备减值合计1,632.52万元。

2024年企业存货周转率为4.00，2024年西菱动力存货周转率为4.00，同比去年无明显变化。2024年西菱动力存货余额合计4.73亿元，占总资产的16.30%，同比去年的4.03亿元大幅增长17.28%。

2024年，西菱动力在建工程余额合计1.47亿元。主要在建的重要工程是涡轮增压器扩产项目、高温合金铸造生产线等。

建设目标：涡轮增压器扩产项目旨在通过购置先进生产及检测设备，包括涡壳、中间体、焊接及总装生产线，大幅提升公司生产效率并扩大生产规模，进一步优化公司生产运作能力，增强公司整体竞争力。项目建成后，公司将形成每年80万台涡轮增压器的产能，以满足国内外市场对涡轮增压器日益增长的需求，巩固公司在汽车发动机关键零部件产业的核心竞争力。

建设内容：项目规划总投资25,100.00万元，建设地点为成都市大邑县大安路368号厂区及成都市大邑县工业集中发展区兴业七路18号，由公司全资子公司动力部件负责实施。项目投资主要用于购置涡轮增压器相关生产设备，包括涡壳、中间体、焊接及总装生产线等先进设备，同时涵盖工程建设其他费用和预备费用，以及铺底流动资金。项目将利用智能化、自动化装备提升公司智能制造水平，确保产品质量和生产效率。

建设时间和周期：项目建设期为24个月，预计从项目启动至完全达产需两年时间。在此期间，公司将根据项目进度实际情况以自有资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。项目不涉及新增用地和新建厂房，公司已合法取得相关土地使用权，目前正在推进项目立项、环境影响评价等相关报批事项的办理。

预期收益：涡轮增压器扩产项目将显著提升公司生产能力，满足市场对高效、节能涡轮增压器的需求，预计达产后将大幅增加公司销售收入和利润。通过提高生产效率和产品质量，公司将进一步巩固其在涡轮增压器市场的领先地位，增强市场竞争力和盈利能力。此外，项目将助力公司抓住汽车行业节能减排的发展机遇，推动公司业务的可持续发展。

2024年，企业应收账款合计7.72亿元，占总资产的24.46%，相较于去年同期的5.78亿元大幅增长33.60%。

本期，企业应收账款周转率为2.60。在2022年到2024年，企业应收账款周转率从3.46下降到了2.60，平均回款时间从104天增加到了138天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

西菱动力属于汽车零部件行业，核心业务聚焦于发动机零部件及精密铸件制造。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车转型驱动，轻量化、电动化技术需求激增，2025年全球市场规模预计突破1.8万亿美元，年复合增长率约6.5%。政策推动下，涡轮增压器、高效能发动机部件等细分领域增长显著，智能化与集成化技术成为未来竞争核心，国内企业依托供应链优势加速替代进口，头部企业市场份额持续提升。