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凤凰航运：净利润连续10年下降
凤凰航运2023年三季报解读
凤凰航运(武汉)股份有限公司于1993年上市，实际控制人为“李建明”。公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。
2023年三季度，公司实现营业总收入7.42亿元，同比基本持平。扣非净利润-1,886.69万元，由盈转亏。净利润-1,659.48万元，由盈转亏。
PART 1
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净利润连续10年下降
1、营业总收入基本持平，净利润由盈转亏
2023年三季度，凤凰航运营业总收入为7.42亿元，去年同期为7.46亿元，同比基本持平，净利润为-1,659.48万元，去年同期为3,341.05万元，由盈转亏。
尽管所得税费用本期为4.61万元，同比大幅下降99.60%，然而主营业务利润本期为-2,250.60万元，去年同期为3,940.72万元，由盈转亏，导致净利润由盈转亏。
净利润2014年三季度到2023年三季度呈现下降趋势，从43.92亿元下降到-1,659.48万元。
2、主营业务分析
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 7.42亿元 | 7.46亿元 | -0.52% |
| 营业成本 | 7.31亿元 | 6.64亿元 | 10.09% |
| 销售费用 | 477.43万元 | 556.56万元 | -14.22% |
| 管理费用 | 2,621.95万元 | 3,406.24万元 | -23.03% |
| 财务费用 | 60.89万元 | 116.74万元 | -47.84% |
| 研发费用 | - | ||
| 所得税费用 | 4.61万元 | 1,149.90万元 | -99.60% |
非主营业务中信用减值损失本期为349.72万元，占利润总额21.13%，同比大幅增长3.73倍。其他收益本期为248.06万元，占利润总额14.99%，同比大幅下降34.70%。
非主营业务表
| 金额 | 占利润总额比例 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业外收入 | 13.52万元 | -0.82% | -95.57% |
| 营业外支出 | 17.27万元 | -1.04% | 162.84% |
| 其他收益 | 248.06万元 | -14.99% | -34.70% |
| 信用减值损失 | 349.72万元 | -21.13% | 372.85% |
| 资产处置收益 | 1.70万元 | -0.10% | - |
PART 2
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净现金流由正转负
2023年三季度，凤凰航运净利润为-1,659.48万元，去年同期为3,341.05万元，由盈转亏。净现金流为-5,217.05万元，去年同期为8,317.24万元，由正转负。
净现金流由正转负是因为经营活动产生的现金流净额本期为-3,988.57万元，去年同期为9,420.15万元，由正转负。
PART 3
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同业比较情况
1、净利润增长率不如同行业
2023年前三季度长航凤凰的净利润增长率为-149.67%，从同业可比上市公司来看 ，今年前三季度该行业可比上市公司净利润增长率的平均水平在零点以下，平均值为-6.77%，而长航凤凰的-149.67%的净利润增长率远低于行业平均水平，从净利润增长率来看长航凤凰收益呈现负增长。
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