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森麒麟(002984)2025年三季报深度解读:净利润同比大幅下降但现金流净额同比增长
青岛森麒麟轮胎股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“秦龙”。公司的主营业务为轮胎。
2025年三季度,公司实现营收64.38亿元,同比基本持平。扣非净利润9.93亿元,同比大幅下降42.18%。森麒麟2025年第三季度净利润10.15亿元,业绩同比大幅下降41.17%。
PART 1
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净利润同比大幅下降但现金流净额同比增长
1、营业总收入基本持平,净利润同比大幅降低41.17%
2025年三季度,森麒麟营业总收入为64.38亿元,去年同期为63.40亿元,同比基本持平,净利润为10.15亿元,去年同期为17.26亿元,同比大幅下降41.17%。
净利润同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为10.84亿元,去年同期为18.88亿元,同比大幅下降。
2、主营业务利润同比大幅下降42.58%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 64.38亿元 | 63.40亿元 | 1.54% |
| 营业成本 | 48.91亿元 | 40.93亿元 | 19.50% |
| 销售费用 | 1.21亿元 | 1.09亿元 | 11.17% |
| 管理费用 | 1.56亿元 | 1.35亿元 | 15.05% |
| 财务费用 | 3,361.83万元 | -4,719.47万元 | 171.23% |
| 研发费用 | 1.39亿元 | 1.40亿元 | -0.73% |
| 所得税费用 | 8,547.78万元 | 1.64亿元 | -47.97% |
2025年三季度主营业务利润为10.84亿元,去年同期为18.88亿元,同比大幅下降42.58%。
虽然营业总收入本期为64.38亿元,同比有所增长1.54%,不过毛利率本期为24.03%,同比大幅下降了11.42%,导致主营业务利润同比大幅下降。
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
森麒麟属于轮胎行业,专注子午线轮胎及航空轮胎的研发制造,是橡胶和塑料制品业下的细分领域。 全球轮胎行业近三年受新能源汽车增长、海外替换需求及智能制造升级驱动,市场规模稳步扩张。中国轮胎企业凭借成本优势和技术迭代加速国际化布局,高端化、绿色化趋势显著。未来低空经济政策红利释放、航空轮胎国产替代及海外产能扩张将推动行业结构性增长,智能化与可持续发展成为核心竞争维度。
2、市场地位及占有率
森麒麟位列中国轮胎行业前四,全球排名第49位,智能制造水平领先。其半钢胎海外市场占比超80%,航空轮胎已进入波音供应链,国内新能源车配套份额持续提升,但整体市占率未突破5%,仍处于追赶国际龙头阶段。
3、主要竞争对手
| 公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 森麒麟(002984) | 全球轮胎智能制造标杆企业,主营高性能乘用车胎及航空轮胎 | 2025年摩洛哥及西班牙基地投产后半钢胎产能将增至2400万条,航空轮胎获波音认证并批量供货 |
| 赛轮轮胎(601058) | 国内全钢胎龙头,布局液体黄金轮胎技术 | 2024年液体黄金轮胎在欧美市场渗透率提升,带动毛利率增至25% |
| 玲珑轮胎(601966) | 新能源汽车配套领先企业,全球第七大轮胎制造商 | 2025年塞尔维亚基地投产,规划年产能1200万条半钢胎 |
| 三角轮胎(601163) | 工程胎和商用车胎优势显著,军工配套供应商 | 2024年工程胎营收占比超30%,国内重卡配套市场占有率居前 |
| 通用股份(601500) | 聚焦中高端乘用车胎,泰国基地产能释放 | 2024年泰国工厂半钢胎出货量突破600万条,海外营收占比超70% |
4、经营评分排名
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