根据中国中铁2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收2,492.83亿元，同比小幅下降6.16%。扣非净利润55.53亿元，同比下降22.54%。中国中铁2025年第一季度净利润65.59亿元，业绩同比下降18.29%。

2024年公司的主要业务为基础设施建设，占比高达85.57%。

2024年基础设施建设营收9.93亿元，同比去年的10,875.85亿元大幅下降了99.91%。同期，2024年基础设施建设毛利率为8.62%，同比去年的8.86%基本持平。

2018年，该产品名称由“基建建设”变更为“基础设施建设”。

2022年-2024年房地产开发营收呈大幅下降趋势，从2022年的534.59亿元，大幅下降到2024年的4,828.01万元。2019年-2024年房地产开发毛利率呈大幅下降趋势，从2019年的29.16%，大幅下降到了2024年的14.44%。

2024年装备制造营收2,481.34万元，同比去年的273.77亿元大幅下降了99.91%。同期，2024年装备制造毛利率为20.42%，同比去年的21.26%小幅下降了3.95%。

2023年，该产品名称由“工程设备与零部件制造”变更为“装备制造”。

2022年-2024年设计咨询营收呈大幅下降趋势，从2022年的186.16亿元，大幅下降到2024年的1,741.84万元。2022年-2024年设计咨询毛利率呈增长趋势，从2022年的28.3%，增长到了2024年的29.12%。

2023年，该产品名称由“勘察设计与咨询服务”变更为“设计咨询”。

2024年其中:资源利用营收815.66万元，同比去年的83.67亿元大幅下降了99.9%。同期，2024年其中:资源利用毛利率为53.03%，同比去年的59.7%小幅下降了11.17%。

2023年，该产品名称由“其中:矿产资源”变更为“其中:资源利用”。

本期净利润为65.59亿元，去年同期80.27亿元，同比下降18.29%。

净利润同比下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出14.89亿元，去年同期支出18.34亿元，同比下降；

但是（1）主营业务利润本期为80.29亿元，去年同期为95.66亿元，同比下降；（2）投资收益本期为3.61亿元，去年同期为5.80亿元，同比大幅下降。

2025年一季度主营业务利润为80.29亿元，去年同期为95.66亿元，同比下降16.06%。

主营业务利润同比下降主要是由于（1）营业总收入本期为2,492.83亿元，同比小幅下降6.16%；（2）毛利率本期为8.72%，同比有所下降了0.08%。

截止到2025年9月24日，中国中铁近十二个月的滚动营收为11603亿元，在建筑行业中，中国中铁的全球营收规模排名为2名，全国排名为2名。

中国中铁属于交通基础设施建设行业，核心业务涵盖铁路、公路、城市轨道交通等领域的工程承包与建设。 近三年，交通基建行业受国家“十四五”规划及新基建政策推动，年均投资规模超3.5万亿元，铁路固定资产投资连续三年保持8000亿元以上，城轨市场年均增速超10%。未来行业将向智能化、绿色化升级，高铁网络加密、都市圈轨交扩容及海外“一带一路”项目拓展将驱动市场空间稳步增长，预计2025年市场规模突破4.2万亿元。

中国中铁是国内交通基建领域龙头企业，铁路工程市场占有率长期稳居45%以上，城市轨道交通工程占比超35%，高速公路建设市场份额约10%，综合市场地位位列全球承包商前三。