中国船舶(600150)2025年中报深度解读:净利润近6年整体呈现上升趋势,158亿元的对外股权投资,收益5亿元
中国船舶工业股份有限公司于1998年上市。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一,业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等,在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。
2025年半年度,公司实现营收403.25亿元,同比小幅增长11.96%。扣非净利润28.91亿元,同比大幅增长141.23%。中国船舶2025年半年度净利润33.55亿元,业绩同比大幅增长129.46%。
主营业务构成
产品方面,船舶造修及海洋工程为第一大收入来源,占比95.89%。
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 船舶造修及海洋工程 | 386.69亿元 | 95.89% | 11.73% |
| 机电设备 | 6.25亿元 | 1.55% | 26.05% |
| 其他业务 | 5.42亿元 | 1.34% | 22.57% |
| 其他 | 4.90亿元 | 1.22% | 20.75% |
净利润近6年整体呈现上升趋势
1、营业总收入同比小幅增加11.96%,净利润同比大幅增加129.46%
2025年半年度,中国船舶营业总收入为403.25亿元,去年同期为360.17亿元,同比小幅增长11.96%,净利润为33.55亿元,去年同期为14.62亿元,同比大幅增长129.46%。
净利润同比大幅增长的原因是主营业务利润本期为27.84亿元,去年同期为9.19亿元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长2.03倍
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 403.25亿元 | 360.17亿元 | 11.96% |
| 营业成本 | 354.02亿元 | 330.73亿元 | 7.04% |
| 销售费用 | 2,478.80万元 | 2,173.84万元 | 14.03% |
| 管理费用 | 12.50亿元 | 12.34亿元 | 1.33% |
| 财务费用 | -5.46亿元 | -8.56亿元 | 36.21% |
| 研发费用 | 12.94亿元 | 15.27亿元 | -15.30% |
| 所得税费用 | 1.64亿元 | 7,097.85万元 | 130.42% |
2025年半年度主营业务利润为27.84亿元,去年同期为9.19亿元,同比大幅增长2.03倍。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为403.25亿元,同比小幅增长11.96%;(2)毛利率本期为12.21%,同比大幅增长了4.04%。
3、非主营业务利润同比增长
中国船舶2025年半年度非主营业务利润为7.34亿元,去年同期为6.14亿元,同比增长。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 27.84亿元 | 83.00% | 9.19亿元 | 202.94% |
| 投资收益 | 5.07亿元 | 15.11% | 2.98亿元 | 69.92% |
| 其他 | 2.39亿元 | 7.13% | 3.27亿元 | -26.79% |
| 净利润 | 33.55亿元 | 100.00% | 14.62亿元 | 129.46% |
4、费用情况
2025年半年度公司营收403.25亿元,同比小幅增长11.96%,虽然营收在增长,但是财务收益在下降。
1)财务收益大幅下降
本期财务费用为-5.46亿元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅下降了36.21%。值得一提的是,本期财务收益占净利润的比重达到16.28%。整体来看:虽然利息支出本期为1.15亿元,去年同期为2.10亿元,同比大幅下降了45.02%,但是利息收入本期为7.04亿元,去年同期为9.03亿元,同比下降了22.02%。
财务费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 减:利息收入 | -7.04亿元 | -9.03亿元 |
| 利息支出 | 1.15亿元 | 2.10亿元 |
| 汇兑损益 | 4,155.63万元 | -1.52亿元 |
| 其他费用(计算) | 70.66万元 | -1,138.54万元 |
| 合计 | -5.46亿元 | -8.56亿元 |
2)研发费用下降
本期研发费用为12.94亿元,同比下降15.3%。
研发费用下降的原因是:
虽然工资及劳务费本期为4.72亿元,去年同期为4.26亿元,同比小幅增长了10.8%;
但是(1)材料费本期为4.82亿元,去年同期为5.98亿元,同比下降了19.31%;(2)设计及管理费本期为9,914.89万元,去年同期为2.63亿元,同比大幅下降了62.23%;
研发费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 材料费 | 4.82亿元 | 5.98亿元 |
| 工资及劳务费 | 4.72亿元 | 4.26亿元 |
| 设计及管理费 | 9,914.89万元 | 2.63亿元 |
| 专用费 | 7,518.69万元 | 2,602.83万元 |
| 其他费用(计算) | 1.65亿元 | 2.15亿元 |
| 合计 | 12.94亿元 | 15.27亿元 |
158亿元的对外股权投资,收益5亿元
在2025半年度报告中,中国船舶用于对外股权投资的资产为158.15亿元,对外股权投资所产生的收益为5.5亿元。
对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益5.5亿元和处置外股权投资的收益3.02万元。
对外股权投资构成表
| 项目 | 2025年中资产 | 2025年中收益 |
|---|---|---|
| 中船柴油机有限公司 | 80.26亿元 | 4.3亿元 |
| 山东海运股份有限公司 | 49.2亿元 | 6,020.64万元 |
| 其他 | 28.69亿元 | 5,975.66万元 |
| 合计 | 158.15亿元 | 5.5亿元 |
1、中船柴油机有限公司
中船柴油机有限公司业务性质为设备制造。
从下表可以明显的看出,中船柴油机有限公司带来的收益处于年年增长的情况,且投资收益率由2022年末的-0.37%增长至7.93%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
| 中船柴油机有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年中 | 31.63 | 0元 | 4.3亿元 | 80.26亿元 |
| 2024年中 | 31.63 | 0元 | 1.61亿元 | 74.19亿元 |
| 2024年末 | 31.63 | 0元 | 5.8亿元 | 78.59亿元 |
| 2023年末 | 31.63 | 0元 | 1.31亿元 | 72.51亿元 |
| 2022年末 | 31.63 | 71.47亿元 | -2,610.98万元 | 71.2亿元 |
2、山东海运股份有限公司
山东海运股份有限公司业务性质为水上运输业。
同比上期看起来,投资收益有所减少。
历年投资数据
| 山东海运股份有限公司 | 持有股权(%)间接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年中 | 34.97 | 0元 | 6,020.64万元 | 49.2亿元 |
| 2024年中 | 34.97 | 0元 | 1.02亿元 | 48.71亿元 |
| 2024年末 | 34.97 | 0元 | 1.14亿元 | 48.66亿元 |
| 2023年末 | 34.97 | 47亿元 | 7,831.21万元 | 47.56亿元 |
从近几年来看,企业的对外股权投资收益持续增长,由2021年中的-3,714.9万元增长至2025年中的5.5亿元,增长率为1579.4%。
长期趋势表格
| 年份 | 投资收益 |
|---|---|
| 2021年中 | -3,714.9万元 |
| 2022年中 | -3,727.91万元 |
| 2023年中 | 3,229.08万元 |
| 2024年中 | 2.96亿元 |
| 2025年中 | 5.5亿元 |
存货周转率持续上升
2025年半年度,企业存货周转率为1.11,在2022年半年度到2025年半年度,存货周转率连续4年上升,平均回款时间从243天减少到了162天,企业存货周转能力提升,2025年半年度中国船舶存货余额合计370.95亿元,占总资产的20.43%。