2025年半年度，公司实现营收53.95亿元，同比小幅增长6.21%。扣非净利润3.30亿元，同比下降20.64%。中铁特货2025年半年度净利润3.38亿元，业绩同比下降25.24%。

公司的主营业务为交通运输业，其中商品汽车物流为第一大收入来源，占比84.66%。

2025年半年度公司营收53.95亿元，与去年同期的50.79亿元相比，小幅增长了6.21%，主要是因为商品汽车物流本期营收45.67亿元，去年同期为43.41亿元，同比小幅增长了5.21%。

2025年半年度公司毛利率从去年同期的11.68%，同比下降到了今年的9.31%，主要是因为商品汽车物流本期毛利率8.78%，去年同期为12.66%，同比大幅下降30.65%。

2025年半年度，中铁特货营业总收入为53.95亿元，去年同期为50.79亿元，同比小幅增长6.21%，净利润为3.38亿元，去年同期为4.52亿元，同比下降25.24%。

净利润同比下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出1.08亿元，去年同期支出1.41亿元，同比下降；

但是（1）主营业务利润本期为4.25亿元，去年同期为5.29亿元，同比下降；（2）营业外利润本期为997.22万元，去年同期为3,575.42万元，同比大幅下降。

2025年半年度主营业务利润为4.25亿元，去年同期为5.29亿元，同比下降19.70%。

虽然营业总收入本期为53.95亿元，同比小幅增长6.21%，不过毛利率本期为9.31%，同比下降了2.37%，导致主营业务利润同比下降。

2025半年度，企业应收账款合计30.69亿元，占总资产的14.79%，相较于去年同期的24.84亿元增长23.54%。

本期，企业应收账款周转率为1.73。在2024年半年度到2025年半年度，企业应收账款周转率从2.08下降到了1.73，平均回款时间从86天增加到了104天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

中铁特货属于铁路运输行业的特种物流服务领域，专注于商品汽车全程物流及冷链运输。 近三年，铁路货运行业在国家“公转铁”政策推动下加速发展，2025年铁路货运量较2020年增长目标为10%。行业正向绿色化、集约化转型，商品汽车、冷链等高附加值运输需求激增，预计2027年铁路物流市场空间将突破1.2万亿元，智能化多式联运成为核心增长点。