2025年半年度，公司实现营收111.80亿元，同比基本持平。扣非净利润5.81亿元，同比下降24.42%。中航机载2025年半年度净利润7.32亿元，业绩同比下降25.70%。

本期净利润为7.32亿元，去年同期9.85亿元，同比下降25.70%。

净利润同比下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出3,876.48万元，去年同期支出1.00亿元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为8.25亿元，去年同期为9.82亿元，同比下降；（2）信用减值损失本期损失1.58亿元，去年同期损失5,718.75万元，同比大幅增长。

2025年半年度主营业务利润为8.25亿元，去年同期为9.82亿元，同比下降16.05%。

虽然毛利率本期为26.37%，同比小幅增长了1.14%，不过（1）营业总收入本期为111.80亿元，同比有所下降2.59%；（2）研发费用本期为9.82亿元，同比小幅增长14.77%，导致主营业务利润同比下降。

2025半年度，企业应收账款合计266.82亿元，占总资产的33.69%，相较于去年同期的244.12亿元小幅增长9.30%。应收账款的规模大，且相对占比较高。

2025年半年度，企业信用减值损失1.58亿元，其中主要是应收账款坏账损失1.72亿元。

本期，企业应收账款周转率为0.45。在2024年半年度到2025年半年度，企业应收账款周转率从0.52小幅下降到了0.45，平均回款时间从346天增加到了400天，回款周期增长，企业的回款能力小幅下降。

就目前情况来说，若企业延续当前势头，则要格外注意企业应收账款的减值风险。

2025年半年度，企业存货周转率为0.69，在2022年半年度到2025年半年度，存货周转率连续4年下降，平均回款时间从84天增加到了260天，企业存货周转能力下降，2025年半年度中航机载存货余额合计169.75亿元，占总资产的22.09%，同比去年的143.32亿元增长18.44%。

公司上市25年来虽然坚持分红16年，但累计分红金额仅28.47亿元，而累计募资金额却有521.90亿元。

2025半年度，中航机载在建工程余额合计17.49亿元，相较期初的16.45亿元小幅增长了6.33%。主要在建的重要工程是基建技改项目、顺义新区工程等。

建设目标：中航机载系统共性技术有限公司园区建设项目旨在响应和落实国家大飞机发展战略，通过推进上海市与中国航空工业集团公司的战略合作协议落地，加快形成航空机载科技创新高地与人才中心，进一步健全上海民用航空全产业链，支持航空强国建设。

建设内容：项目涵盖了1号科研综合楼及连廊、半地下停车场、1号门房、2号门房及配套设施等建筑设施的建设。总建筑面积达到20800.87平方米，其中包含了地基与基础工程、主体结构、建筑装饰装修、屋面、给排水及采暖、通风空调、电气、智能建筑、节能措施、电梯安装以及室外工程等内容。

建设时间和周期：中航机载系统共性技术有限公司园区建设项目施工标段的计划开工日期为2025年6月28日，预计竣工日期定于2026年12月15日，整个工期要求为535日历天。

预期收益：项目建成后将进一步促进航空机载产业在上海的集聚发展，有助于构建涵盖设计、制造、试飞、运营的全产业链生态，并加强上下游企业之间的合作，共同打造特色产业园区，推动世界级民用航空产业集群的建设与发展。