江龙船艇(300589)2024年年报深度解读:公务执法船艇收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长,主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比大幅下降
江龙船艇科技股份有限公司于2017年上市,实际控制人为“夏刚”。公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,主要产品按照用途可分为旅游休闲船艇、公务执法船艇和特种作业船艇。
2024年年度,公司实现营收17.29亿元,同比大幅增长45.72%。扣非净利润1,380.02万元,同比大幅下降52.93%。江龙船艇2024年年度净利润1,124.78万元,业绩同比大幅下降75.13%。本期经营活动产生的现金流净额为-3.41亿元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
公务执法船艇收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为船艇销售,其中公务执法船艇为第一大收入来源,占比82.61%。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 船艇销售 | 17.03亿元 | 98.46% | 7.45% |
| 其他业务 | 2,661.33万元 | 1.54% | 52.54% |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 公务执法船艇 | 14.29亿元 | 82.61% | 7.86% |
| 旅游休闲船艇 | 1.49亿元 | 8.61% | 2.81% |
| 特种作业船艇 | 1.25亿元 | 7.24% | 8.30% |
| 其他业务 | 2,661.33万元 | 1.54% | 52.54% |
| 分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 华北地区 | 11.92亿元 | 68.92% | 7.77% |
| 华东地区 | 2.46亿元 | 14.22% | 1.11% |
| 华南地区 | 1.50亿元 | 8.68% | 10.27% |
| 中国港澳台 | 4,989.72万元 | 2.89% | 15.52% |
| 中国境外 | 4,118.94万元 | 2.38% | 20.71% |
| 其他业务 | 5,029.25万元 | 2.91% | - |
2、公务执法船艇收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2024年公司营收17.29亿元,与去年同期的11.87亿元相比,大幅增长了45.72%,主要是因为公务执法船艇本期营收14.29亿元,去年同期为7.64亿元,同比大幅增长了87.11%。
近两年产品营收变化
| 名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
|---|---|---|---|
| 公务执法船艇 | 14.29亿元 | 7.64亿元 | 87.11% |
| 旅游休闲船艇 | 1.49亿元 | 2.27亿元 | -34.51% |
| 特种作业船艇 | 1.25亿元 | 1.80亿元 | -30.54% |
| 新能源船艇 | - | 5,396.77万元 | -100.0% |
| 传统能源船艇 | - | 11.17亿元 | -100.0% |
| 其他业务 | 2,661.33万元 | -11.56亿元 | - |
| 合计 | 17.29亿元 | 11.87亿元 | 45.72% |
3、公务执法船艇毛利率的大幅下降导致公司毛利率的大幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的13.47%,同比大幅下降到了今年的8.15%。
毛利率大幅下降的原因是:
(1)公务执法船艇本期毛利率7.86%,去年同期为14.58%,同比大幅下降46.09%。
(2)特种作业船艇本期毛利率8.3%,去年同期为16.37%,同比大幅下降49.3%。
(3)旅游休闲船艇本期毛利率2.81%,去年同期为8.3%,同比大幅下降66.14%。
4、旅游休闲船艇毛利率持续下降
产品毛利率方面,2022-2024年旅游休闲船艇毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的18.02%,大幅下降到2024年的2.81%,2024年公务执法船艇毛利率为7.86%,同比大幅下降46.09%。
5、华北地区销售额大幅增长
国内地区方面,华北地区的销售额同比大幅增长160.61%,比重从上期的38.54%大幅增长到了本期的68.92%。
6、对第一大客户高度依赖
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的75.19%,公司对第一大客户存在一定的依赖,2024年第一大客户占总营收的比例高达61.50%。
前五大客户销售情况
| 客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
|---|---|---|
| 客户一 | 10.64亿元 | 61.50% |
| 客户二 | 1.04亿元 | 6.01% |
| 客户三 | 4,850.41万元 | 2.80% |
| 客户四 | 4,398.21万元 | 2.54% |
| 客户五 | 4,042.10万元 | 2.34% |
| 合计 | 13.00亿元 | 75.19% |
7、公司年度向前五大供应商采购的金额占比增加
目前公司上游供应商集中度非常高,前五大供应商占年度采购的45.59%。公司对第一大供应商存在一定的依赖,2024年第一大供应商占年度采购的比例高达35.60%。第二大供应商占比3.21%。
前五大供应商情况
| 供应商名称 | 采购金额 | 公司年度向前五大供应商采购的金额占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 | 4.61亿元 | 35.60% |
| 供应商二 | 4,167.01万元 | 3.21% |
| 供应商三 | 3,132.74万元 | 2.42% |
| 供应商四 | 3,115.04万元 | 2.40% |
| 供应商五 | 2,535.40万元 | 1.96% |
| 合计 | 5.91亿元 | 45.59% |
去年公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体大幅上升,从27.90%上升至45.59%,锐增63%。
主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比大幅下降
1、营业总收入同比大幅增加45.72%,净利润同比大幅降低75.13%
2024年年度,江龙船艇营业总收入为17.29亿元,去年同期为11.87亿元,同比大幅增长45.72%,净利润为1,124.78万元,去年同期为4,522.46万元,同比大幅下降75.13%。
净利润同比大幅下降的原因是:
虽然所得税费用本期收益561.67万元,去年同期收益1,954.95元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为1,175.04万元,去年同期为2,403.64万元,同比大幅下降;(2)营业外利润本期为-666.25万元,去年同期为525.23万元,由盈转亏;(3)信用减值损失本期损失879.21万元,去年同期收益104.39万元,同比大幅下降。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润同比大幅下降51.11%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 17.29亿元 | 11.87亿元 | 45.72% |
| 营业成本 | 15.88亿元 | 10.27亿元 | 54.67% |
| 销售费用 | 1,730.95万元 | 1,430.59万元 | 21.00% |
| 管理费用 | 6,084.29万元 | 6,287.00万元 | -3.22% |
| 财务费用 | -847.76万元 | -1,305.97万元 | 35.09% |
| 研发费用 | 5,469.08万元 | 5,963.95万元 | -8.30% |
| 所得税费用 | -561.67万元 | -1,954.95元 | -287205.80% |
2024年年度主营业务利润为1,175.04万元,去年同期为2,403.64万元,同比大幅下降51.11%。
虽然营业总收入本期为17.29亿元,同比大幅增长45.72%,不过毛利率本期为8.15%,同比大幅下降了5.32%,导致主营业务利润同比大幅下降。
3、非主营业务利润由盈转亏
江龙船艇2024年年度非主营业务利润为-611.92万元,去年同期为2,118.63万元,由盈转亏。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 1,175.04万元 | 104.47% | 2,403.64万元 | -51.11% |
| 资产减值损失 | -220.73万元 | -19.63% | -278.57万元 | 20.76% |
| 营业外支出 | 783.43万元 | 69.65% | 59.80万元 | 1210.17% |
| 其他收益 | 1,246.18万元 | 110.79% | 1,764.95万元 | -29.39% |
| 信用减值损失 | -879.21万元 | -78.17% | 104.39万元 | -942.27% |
| 其他 | 25.28万元 | 2.25% | 587.67万元 | -95.70% |
| 净利润 | 1,124.78万元 | 100.00% | 4,522.46万元 | -75.13% |
4、财务收益大幅下降
本期财务费用为-847.76万元,表示有财务收益,同时这种收益较上期大幅下降了35.09%。值得一提的是,本期财务收益占净利润的比重高达75.37%。整体来看:虽然本期汇兑收益为133.04万元,去年同期汇兑损失为6.60万元;但是利息收入本期为795.75万元,去年同期为1,462.71万元,同比大幅下降了45.6%。
财务费用主要构成表
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 减:利息收入 | -795.75万元 | -1,462.71万元 |
| 汇兑损益 | -133.04万元 | 6.60万元 |
| 其他 | 81.03万元 | 150.14万元 |
| 合计 | -847.76万元 | -1,305.97万元 |
其他收益对净利润有较大贡献
2024年年度,公司的其他收益为1,246.18万元,占净利润比重为110.79%,较去年同期减少29.39%。
其他收益明细
| 项目 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|
| 进项税加计扣除 | 983.80万元 | 555.25万元 |
| 其他 | 262.37万元 | 1,209.69万元 |
| 合计 | 1,246.18万元 | 1,764.95万元 |
应收账款坏账损失影响利润
2024年,企业应收账款合计4.34亿元,占总资产的20.44%,相较于去年同期的1.87亿元大幅增长131.84%。
2024年,企业信用减值损失879.21万元,导致企业净利润从盈利2,003.99万元下降至盈利1,124.78万元,其中主要是坏账损失879.21万元。
净利润及信用减值损失表
| 项目 | 合计 |
|---|---|
| 净利润 | 1,124.78万元 |
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | -879.21万元 |
| 其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -879.21万元 |
坏账准备中计提的坏账准备共计867.40万元,占整个坏账准备的100.00%。
坏账准备情况表
| 项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
|---|---|---|---|
| 坏账准备 | 867.40万元 | - | 867.40万元 |
| 合计 | 867.40万元 | - | 867.40万元 |
其中,按组合计提坏账准备的应收账款本期计提660.60万元。
按账龄计提
本期主要为2-3年(含3年)新增坏账准备-678.78万元。
按组合计提坏账准备
| 名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
|---|---|---|---|
| 1年以内(含1年) | 1.15亿元 | 1.15亿元 | 23.37万元 |
| 1-2年(含2年) | 563.56万元 | 1,067.43万元 | -36.99万元 |
| 2-3年(含3年) | 108.26万元 | 1,491.23万元 | -678.78万元 |
| 3-4年(含4年) | 814.32万元 | 152.83万元 | 661.49万元 |
| 4-5年(含5年) | 2.03万元 | -2.03万元 | |
| 5年以上 | 270.97万元 | 331.25万元 | -60.28万元 |
| 合计 | 1.32亿元 | 1.46亿元 | -93.22万元 |
存货周转率大幅提升
2024年企业存货周转率为13.38,在2022年到2024年江龙船艇存货周转率从6.12大幅提升到了13.38,存货周转天数从58天减少到了26天。2024年江龙船艇存货余额合计1.38亿元,占总资产的6.60%,同比去年的1.21亿元小幅增长13.94%。
(注:2022年计提存货减值8.79万元,2023年计提存货减值250.06万元,2024年计提存货减值9523.11元。)
在建工程余额大幅减少
2024年,江龙船艇在建工程余额合计86.68万元。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 海洋先进船艇智能制造项目--辅助车间 | - | 1,802.00万元 | 3,336.91万元 | 100.00% |
| 珠海厂下水滑道翻新修复工程 | - | 578.45万元 | 578.45万元 | 100.00% |
| 海洋先进船艇智能制造项目-码头 | - | 517.10万元 | 517.10万元 | 100.00% |
| 中山二厂码头靠船簇桩 | - | 500.30万元 | 500.30万元 | 100.00% |
| 中山二厂辅助车间办公室装修工程 | - | 491.53万元 | 491.53万元 | 100.00% |
| 5G-AI智能无人艇的研发 | - | 41.36万元 | 674.62万元 | 100.00% |
| JL22.00-G-01 | - | 203.51万元 | 596.27万元 | 100.00% |
重大资产负债及变动情况
1、其他流动资产大幅增长
2024年,江龙船艇的其他流动资产合计7,873.27万元,占总资产的3.71%,相较于年初的2,041.05万元大幅增长285.75%。
主要原因是待抵扣及认证进项税增加5,852.47万元。
2024年度其他流动资产结构
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 待抵扣及认证进项税 | 7,593.42万元 | 1,740.95万元 |
| 预缴企业所得税 | 279.85万元 | 300.09万元 |
2、合同资产大幅增长
2024年,江龙船艇的合同资产合计1.81亿元,占总资产的8.51%,相较于年初的1.18亿元大幅增长53.54%。
主要原因是与船舶建造相关的合同资产增加6,296.76万元。
2024年度结构情况
| 项目 | 期末价值 | 期初价值 |
|---|---|---|
| 与船舶建造相关的合同资产 | 1.81亿元 | 1.18亿元 |
| 合计 | 1.81亿元 | 1.18亿元 |
行业分析
1、行业发展趋势
江龙船艇属于船舶与海洋工程装备制造业,专注高性能船艇设计、研发及生产。 船舶与海洋工程装备制造业近三年受环保升级及新能源转型驱动,绿色船舶需求加速释放,国内市场空间超2000亿元,未来将向智能化、高端化发展,预计2025年全球市场规模突破5000亿元。
2、市场地位及占有率
江龙船艇在中小型公务执法船艇及新能源船艇领域处于国内领先地位,细分市场占有率约12%-15%,2024年一季度营收同比增幅109.57%,业务增速显著高于行业均值。