2024年半年度，公司实现营收7.01亿元，同比基本持平。扣非净利润1,816.25万元，同比大幅增长80.33%。

公司的主营业务为装备制造业，其中传动设备为第一大收入来源，占比84.69%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的20.08%，同比小幅下降到了今年的19.2%，主要是因为传动设备本期毛利率17.03%，去年同期为18.54%，同比小幅下降8.14%。

值得一提的是，虽然门控系统营收额在下降，但是毛利率却在提升。2022-2024年半年度门控系统毛利率呈小幅增长趋势，从2022年半年度的29.20%，小幅增长到2024年半年度的30.48%。2022-2024年半年度传动设备毛利率呈大幅下降趋势，从2022年半年度的25.69%，大幅下降到2024年半年度的17.03%。

2024年半年度主营业务利润为2,019.32万元，去年同期为1,604.91万元，同比增长25.82%。

主营业务利润同比增长原因是：

本期财务费用为519.53万元，同比大幅下降39.7%。归因于利息支出本期为512.22万元，去年同期为875.82万元，同比大幅下降了41.51%。

本期管理费用为3,207.90万元，同比下降24.1%。管理费用下降的原因是：

（1）业务招待费本期为320.43万元，去年同期为1,021.57万元，同比大幅下降了68.63%。

（2）顾问及咨询费本期为171.34万元，去年同期为468.23万元，同比大幅下降了63.41%。

（3）职工薪酬本期为1,425.52万元，去年同期为1,510.40万元，同比小幅下降了5.62%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为1,248.38万元，其中非经常性损益的政府补助金额为654.29万元。

(2)本期共收到政府补助1,248.38万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下1,478.16万元，留存计入以后年度利润。

2024半年度，企业应收账款合计4.39亿元，占总资产的19.72%，相较于去年同期的4.11亿元小幅增长6.87%。

2024年半年度，企业信用减值损失1,046.17万元，其中主要是应收账款坏账损失1,034.18万元。

2024年半年度，企业存货周转率为1.62，在2022年半年度到2024年半年度宁波东力存货周转率从1.40提升到了1.62，存货周转天数从128天减少到了111天。2024年半年度宁波东力存货余额合计4.41亿元，占总资产的21.98%，同比去年的4.77亿元小幅下降7.49%。

2024半年度，宁波东力在建工程余额合计5,350.35万元，相较期初的6,890.04万元下降了22.35%。主要在建的重要工程是生产线安装改造。

建设目标：宁波东力传动设备有限公司致力于成为全球最具竞争力的传动设备服务提供商，专注于高端市场的传动设备服务。通过生产线安装改造项目，公司旨在提升产品质量和技术含量，增强市场竞争力，并推动品牌向更高层次发展。

建设内容：宁波东力为了实现生产线的技术升级，引进了欧洲、美国、日本等国家先进的传动装置设计与制造技术。这包括购置德国NILES品牌的数控成形磨齿机、ZEISS品牌的三坐标检查机以及韩国DAEWOO品牌的双面加工中心等一系列高精度生产设备。此外，还可能涉及现有设施的现代化改造和生产流程优化。

预期收益：尽管没有明确的数据表明具体的投资回报率或财务指标，但可以预见的是，通过此次生产线的安装改造，宁波东力能够提高生产效率、降低成本、增加产能，同时确保产品品质符合甚至超过国际标准，从而在国内外市场上占据更有利的竞争地位。长期来看，这些改进有助于公司扩大市场份额，增加收入来源，并为股东创造更大价值。

宁波东力属于通用设备制造业，专注于齿轮箱、减速器及传动装置的设计、制造与销售。 通用设备制造业近三年受机器人、风电及自动化升级驱动，整体市场规模年均增速约8.5%。2024年减速器领域因机器人产业链需求爆发，市场规模突破900亿元，预计2025年将超千亿。未来趋势集中于高精度传动技术研发、行业集中度提升及新能源应用场景拓展，但中小企业面临技术迭代与成本压力，头部企业通过垂直整合强化竞争力。

宁波东力是国内齿轮箱和行星减速器领域的核心供应商，在冶金、矿山等细分市场占有率约6%-8%，暂未进入行业前三。2024年其风电齿轮箱业务营收占比提升至15%，但整体市占率未披露，显示其在细分领域具备局部优势但综合竞争力待提升。