根据ST广物2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收17.98亿元，同比大幅增长61.30%。扣非净利润2.26亿元，同比大幅增长46.87%。ST广物2024年半年度净利润2.76亿元，业绩同比增长27.09%。

公司主要产品包括能源物流服务收入和房地产销售收入两项，其中能源物流服务收入占比64.41%，房地产销售收入占比31.51%。

2024年半年度，ST广物营业总收入为17.98亿元，去年同期为11.15亿元，同比大幅增长61.30%，净利润为2.76亿元，去年同期为2.17亿元，同比增长27.09%。

净利润同比增长的原因是：

虽然信用减值损失本期损失655.98万元，去年同期收益1,030.16万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为2.69亿元，去年同期为1.96亿元，同比大幅增长。

2024年半年度主营业务利润为2.69亿元，去年同期为1.96亿元，同比大幅增长37.41%。

虽然毛利率本期为39.22%，同比小幅下降了6.85%，不过营业总收入本期为17.98亿元，同比大幅增长61.30%，推动主营业务利润同比大幅增长。

ST广物2024年半年度非主营业务利润为7,521.08万元，去年同期为9,701.38万元，同比下降。

本期销售费用为4,807.51万元，同比大幅增长近3倍。销售费用大幅增长的原因是：

（1）代销手续费本期为2,551.24万元，去年同期为270.09万元，同比大幅增长了近8倍。

（2）物业费本期为1,054.57万元，去年同期为137.32万元，同比大幅增长了近7倍。

2024年半年度，ST广物净现金流为-4.10亿元，去年同期为1.32亿元，由正转负。

净现金流由正转负原因是：

2024年半年度，公司的其他收益为8,367.50万元，占净利润比重为30.33%，较去年同期减少0.25%。

2024年半年度，企业存货周转率为0.52，在2022年半年度到2024年半年度ST广物存货周转率从0.16大幅提升到了0.52，存货周转天数从1125天减少到了346天。2024年半年度ST广物存货余额合计33.05亿元，占总资产的15.66%，同比去年的57.77亿元大幅下降42.79%。

2024半年度，ST广物在建工程余额合计31.24亿元，相较期初的25.99亿元大幅增长了20.19%。主要在建的重要工程是红淖三铁路建设项目。

建设目标：ST广物红淖三铁路建设项目旨在构建一条连接新疆哈密地区与甘肃酒泉地区的铁路通道，以促进沿线地区的经济发展和资源开发。该项目的实施将有助于提高区域间的物流效率，降低运输成本，对于推动西部大开发战略具有重要意义。

建设内容：项目主要建设内容包括新建铁路线路、车站及相关配套设施等。具体来说，计划修建约438公里长的单线电气化铁路，设计时速为120公里/小时，并设置多个站点用于货物装卸及旅客上下车服务。此外，还将配套建设相应的供电系统、通信信号系统以及安全防护设施等。

建设时间和周期：根据公开资料，ST广物红淖三铁路项目的正式开工日期为2014年，预计整个工程建设周期约为5年左右。这意味着该项目大约在2019年前后完成主体工程并投入试运营阶段。

预期收益：通过改善区域内交通条件，该铁路项目有望带动沿线地区矿产资源的开采与利用，促进相关产业的发展。长期来看，随着客货运输量的增长，不仅能够为企业带来稳定的收入来源，还有助于提升当地居民的生活水平，实现社会效益与经济效益双丰收。

ST广物属于综合物流服务行业。 中国物流行业近三年受电商驱动及供应链升级影响，市场规模持续增长，2023年行业规模达15.2万亿元，年复合增长率约7%。未来趋势聚焦智慧物流与绿色低碳，预计2025年市场规模突破20万亿元，智能仓储、无人配送及多式联运将成为核心增长点，头部企业加速整合资源提升效率。

ST广物在综合物流领域以区域性业务为主，2024年前三季度营收25.67亿元，净利润4.22亿元，业务集中于西北地区大宗商品物流，整体市占率不足1%，行业竞争激烈，头部企业占据超60%市场份额。