晨曦航空(300581)2024年中报深度解读:航空惯性导航产品收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降,净利润近4年整体呈现下降趋势
西安晨曦航空科技股份有限公司于2016年上市,实际控制人为“吴坚”。公司主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。公司是陕西省科学技术厅、陕西省财政厅、陕西省国家税务局、陕西省地方税务局联合认定的高新技术企业。
2024年半年度,公司实现营收1,285.02万元,同比大幅下降82.83%。扣非净利润-2,593.74万元,较去年同期亏损增大。晨曦航空2024年半年度净利润-2,538.30万元,业绩较去年同期亏损增大。本期经营活动产生的现金流净额为-4,186.02万元,营收同比大幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
航空惯性导航产品收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降
1、主营业务构成
公司主要产品包括航空惯性导航产品和光纤捷联惯性导航系统两项,其中航空惯性导航产品占比51.51%,光纤捷联惯性导航系统占比47.38%。
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 航空惯性导航产品 | 661.95万元 | 51.51% | 36.33% |
| 光纤捷联惯性导航系统 | 608.85万元 | 47.38% | 34.29% |
| 其他业务 | 14.22万元 | 1.11% | - |
2、航空惯性导航产品收入的大幅下降导致公司营收的大幅下降
2024年半年度公司营收1,285.02万元,与去年同期的7,484.42万元相比,大幅下降了82.83%,主要是因为航空惯性导航产品本期营收661.95万元,去年同期为7,078.19万元,同比大幅下降了90.65%。
近两年产品营收变化
| 名称 | 2024中报营收 | 2023中报营收 | 同比增减 |
|---|---|---|---|
| 航空惯性导航产品 | 661.95万元 | 7,078.19万元 | -90.65% |
| 其他业务收入 | 523.55万元 | - | - |
| 其他业务 | 99.53万元 | 406.23万元 | - |
| 合计 | 1,285.02万元 | 7,484.42万元 | -82.83% |
3、航空惯性导航产品毛利率的小幅增长推动公司毛利率的大幅增长
2024年半年度公司毛利率从去年同期的36.23%,同比大幅增长到了今年的51.37%,主要是因为航空惯性导航产品本期毛利率36.33%,去年同期为35.22%,同比小幅增长3.15%。
4、其他业务收入毛利率提升
产品毛利率方面,2022-2024年半年度航空惯性导航产品毛利率呈增长趋势,从2022年半年度的30.47%,增长到2024年半年度的36.33%,2024年半年度其他业务收入毛利率为75.23%,同比增长19.0%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比大幅降低82.83%,净利润亏损持续增大
2024年半年度,晨曦航空营业总收入为1,285.02万元,去年同期为7,484.42万元,同比大幅下降82.83%,净利润为-2,538.30万元,去年同期为-2,279.08万元,较去年同期亏损增大。
净利润亏损增大的原因是:
虽然信用减值损失本期损失895.99万元,去年同期损失2,174.91万元,同比大幅增长;
但是主营业务利润本期为-1,824.55万元,去年同期为-666.27万元,亏损增大。
值得注意的是,今年上半年净利润为近10年中报最低值。
2、主营业务利润较去年同期亏损增大
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 1,285.02万元 | 7,484.42万元 | -82.83% |
| 营业成本 | 624.86万元 | 4,772.47万元 | -86.91% |
| 销售费用 | 118.25万元 | 150.76万元 | -21.56% |
| 管理费用 | 1,332.16万元 | 1,549.36万元 | -14.02% |
| 财务费用 | -101.36万元 | -105.27万元 | 3.72% |
| 研发费用 | 1,030.59万元 | 1,634.74万元 | -36.96% |
| 所得税费用 | -126.80万元 | -302.70万元 | 58.11% |
2024年半年度主营业务利润为-1,824.55万元,去年同期为-666.27万元,较去年同期亏损增大。
虽然毛利率本期为51.37%,同比大幅增长了15.14%,不过营业总收入本期为1,285.02万元,同比大幅下降82.83%,导致主营业务利润亏损增大。
3、非主营业务利润亏损有所减小
晨曦航空2024年半年度非主营业务利润为-840.55万元,去年同期为-1,915.51万元,亏损有所减小。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | -1,824.55万元 | 71.88% | -666.27万元 | -173.85% |
| 信用减值损失 | -895.99万元 | 35.30% | -2,174.91万元 | 58.80% |
| 其他 | 55.48万元 | -2.19% | 259.98万元 | -78.66% |
| 净利润 | -2,538.30万元 | 100.00% | -2,279.08万元 | -11.37% |
金融投资回报率低
金融投资7,003.16万元,投资主体为理财投资
在2024年半年度报告中,晨曦航空用于金融投资的资产为7,003.16万元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为3.16万元。
2024半年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024半年度金融投资资产表
| 项目 | 投资金额 |
|---|---|
| 交易性金融资产-其他 | 7,003.16万元 |
| 合计 | 7,003.16万元 |
从金融投资收益来源方式来看,全部来源于交易性金融资产公允价值变动收益。
2024半年度金融投资收益来源方式
| 项目 | 类别 | 收益金额 |
|---|---|---|
| 公允价值变动收益 | 交易性金融资产公允价值变动收益 | 3.16万元 |
| 合计 | 3.16万元 |
应收账款坏账风险较大,应收账款周转率持续下降
虽本期应收账款已进行大额计提,但企业应收账款坏账风险仍较大。原因是应收账款周转率仍在下降,账龄质量也仍然较差。
2024半年度,企业应收账款合计3.90亿元,占总资产的32.91%,相较于去年同期的3.74亿元基本不变。应收账款的规模大,且相对占比较高。
1、坏账损失883.00万元
2024年半年度,企业信用减值损失895.99万元,其中主要是应收账款坏账损失883.00万元。
2、应收账款周转率连续4年下降
本期,企业应收账款周转率为0.03。在2020年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率连续4年下降,平均回款时间从529天增加到了6000天,回款周期增长,应收账款的回款风险越来越大。
(注:2023年中计提坏账2159.84万元,2024年中计提坏账883.00万元。)
3、短期回收款占比低,三年以上账龄占比增长
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有33.92%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
| 账龄 | 期末余额 | 占比 |
|---|---|---|
| 未逾期 | ||
| 一年以内 | 1.67亿元 | 33.92% |
| 一至三年 | 2.52亿元 | 50.97% |
| 三年以上 | 7,460.40万元 | 15.11% |
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2023半年度至2024半年度从43.50%下降到33.92%。三年以上应收账款占比,在2022半年度至2024半年度从4.37%大幅上涨到15.11%。三年以上的应收账款占总应收账款比重有较为明显上升。
在建航空器零件生产线扩建
2024半年度,晨曦航空在建工程余额合计1,190.00万元,相较期初的1,046.15万元小幅增长了13.75%。主要在建的重要工程是航空器零件生产线扩建和在调试设备。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 航空器零件生产线扩建 | 624.48万元 | 125.78万元 | - | 尚未完工 |
| 在调试设备 | 431.21万元 | - | - | 尚未完工 |
航空器零件生产线扩建(大额在建项目)
建设目标:晨曦航空的航空器零件生产线扩建旨在提升公司在航空机电产品领域的生产能力,增强其在国内外市场的竞争力。通过此次扩建,公司计划优化生产流程,提高产品质量和生产效率,以满足日益增长的市场需求,并为未来承接更多大型项目奠定基础。
建设内容:根据公开信息,晨曦航空的生产线扩建将包括新增先进生产设备、扩大现有厂房面积以及引进自动化生产线等措施。具体来说,公司将投资于高精度加工设备、装配线升级和技术改造,同时加强质量控制体系,确保所有生产的航空器零部件符合国际标准与客户要求。