海汽集团(603069)2024年中报解读:主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小,非经常性损益弥补归母净利润的损失
海南海汽运输集团股份有限公司于2016年上市,实际控制人为“海南省国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务为汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等业务;公司的主要产品为汽车客运、客运站经营、维修及销售。
根据海汽集团2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收4.56亿元,同比增长18.84%。扣非净利润-2,180.86万元,较去年同期亏损有所减小。海汽集团2024年半年度净利润-824.40万元,业绩较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
1、营业总收入同比增加18.84%,净利润亏损有所减小
2024年半年度,海汽集团营业总收入为4.56亿元,去年同期为3.84亿元,同比增长18.84%,净利润为-824.40万元,去年同期为-4,627.39万元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是(1)主营业务利润本期为-3,779.30万元,去年同期为-6,089.05万元,亏损有所减小;(2)资产处置收益本期为987.71万元,去年同期为55.99万元,同比大幅增长;(3)其他收益本期为2,477.78万元,去年同期为1,574.93万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 4.56亿元 | 3.84亿元 | 18.84% |
| 营业成本 | 3.93亿元 | 3.34亿元 | 17.61% |
| 销售费用 | 702.12万元 | 523.47万元 | 34.13% |
| 管理费用 | 7,744.57万元 | 8,956.38万元 | -13.53% |
| 财务费用 | 751.31万元 | 748.47万元 | 0.38% |
| 研发费用 | 55.32万元 | 65.60万元 | -15.67% |
| 所得税费用 | 299.49万元 | 186.16万元 | 60.87% |
2024年半年度主营业务利润为-3,779.30万元,去年同期为-6,089.05万元,较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于(1)营业总收入本期为4.56亿元,同比增长18.84%;(2)毛利率本期为13.86%,同比小幅增长了0.91%。
3、非主营业务利润同比大幅增长
海汽集团2024年半年度非主营业务利润为3,254.39万元,去年同期为1,647.82万元,同比大幅增长。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | -3,779.30万元 | 458.43% | -6,089.05万元 | 37.93% |
| 营业外收入 | 171.29万元 | -20.78% | 186.89万元 | -8.35% |
| 其他收益 | 2,477.78万元 | -300.56% | 1,574.93万元 | 57.33% |
| 信用减值损失 | -273.48万元 | 33.17% | 17.65万元 | -1649.64% |
| 资产处置收益 | 987.71万元 | -119.81% | 55.99万元 | 1664.09% |
| 其他 | -17.66万元 | 2.14% | 5.41万元 | -426.60% |
| 净利润 | -824.40万元 | 100.00% | -4,627.39万元 | 82.18% |
非经常性损益弥补归母净利润的损失
海汽集团2024半年度的归母净利润亏损了817.14万元,而非经常性损益盈利了1,363.73万元,弥补了归母净利润的损失,使得账面好看了一点。
本期非经常性损益项目概览表:
2024半年度的非经常性损益
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 1,011.41万元 |
| 政府补助 | 268.42万元 |
| 其他 | 83.90万元 |
| 合计 | 1,363.73万元 |
(一)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置损益主要是资产处置,金额为1,011.41万元,非流动资产处置损益的具体构成是固定资产处置利得或损失987.71万元。
(二)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为2,346.47万元,其中非经常性损益的政府补助金额为268.42万元。
(2)本期共收到政府补助2,263.07万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
| 补助项目 | 补助金额 |
|---|---|
| 本期政府补助计入当期利润 | 2,194.18万元 |
| 其他 | 200.20万元 |
| 小计 | 2,394.38万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下1.21亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
| 项目名称 | 金额 |
|---|---|
| 专项应付款 | 955.01万元 |
扣非净利润趋势
应收账款坏账损失影响利润,近2年应收账款周转率呈现增长
2024半年度,企业应收账款合计2.16亿元,占总资产的7.87%,相较于去年同期的1.84亿元增长17.28%。
1、坏账损失215.53万元
2024年半年度,企业信用减值损失273.48万元,其中主要是应收账款坏账损失215.53万元。
2、应收账款周转率呈增长趋势
本期,企业应收账款周转率为2.26。在2023年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率从1.92增长到了2.26,平均回款时间从93天减少到了79天,回款周期减少,企业的回款能力有所提升。
(注:2020年中计提坏账24.46万元,2021年中计提坏账237.27万元,2022年中计提坏账45.59万元,2023年中计提坏账6.59万元,2024年中计提坏账215.53万元。)
3、一年以内账龄占比下降
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为68.70%,24.46%和6.84%。
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2023半年度至2024半年度从87.07%下降到68.70%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。
在建工程余额大幅增长
2024半年度,海汽集团在建工程余额合计5.86亿元,相较期初的5.08亿元大幅增长了15.41%。主要在建的重要工程是海口汽车总站二期、定安新汽车客运站等。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 海口汽车总站二期 | 2.07亿元 | 2,929.63万元 | - | 主体阶段 |
| 定安新汽车客运站 | 1.56亿元 | 3,117.77万元 | - | 主体阶段 |
| 乐东九所新区汽车站 | 6,682.73万元 | 1,166.18万元 | - | 主体阶段 |
| 昌江分公司新车站 | 6,652.65万元 | 109.65万元 | 756.45万元 | 竣工收尾阶段 |
海口汽车总站二期(大额新增投入项目)
建设目标:将海口汽车总站二期项目服务中心大楼一层酒店大堂及三至九层作为酒店业态整体对外招租,旨在通过公开比选的方式引入优质承租方,提升资产利用效率,增加公司收入。
建设内容:海口汽车总站二期项目服务中心大楼一层酒店大堂约173平方米及三至九层19483.17平方米(共计19656.17平方米)作为酒店业态整体对外招租,租赁期限最多不超过18年。
建设时间和周期:根据公告,该项目的公开招租公告期为2022年8月30日至2022年9月13日,2022年9月15日完成比选评审并确定中选候选人,2022年9月18日公示期满,2022年9月19日向中选人发出中选通知书。后续合同谈判和签署工作将按公司章程履行审批程序后进行。
预期收益:预计本次交易合同总金额不低于16,020.16万元,租金标准不低于35元/平方米·月,合同期限最多不超过18年。