2024年年度，公司实现营收19.06亿元，同比小幅增长6.95%。扣非净利润1.85亿元，同比基本持平。新铝时代2024年年度净利润2.03亿元，业绩同比小幅增长3.28%。

公司的主营业务为汽车制造业，其中电池盒箱体为第一大收入来源，占比88.89%。

2024年公司营收19.06亿元，与去年同期的17.82亿元相比，小幅增长了6.95%，主要是因为电池盒箱体本期营收16.94亿元，去年同期为14.27亿元，同比增长了18.73%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的86.00%，公司对第一大客户(深圳市比亚迪供应链管理有限公司)存在一定的依赖，2024年第一大客户(深圳市比亚迪供应链管理有限公司)占总营收的比例高达72.13%。

本期净利润为2.03亿元，去年同期1.96亿元，同比小幅增长3.28%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然资产减值损失本期损失5,707.61万元，去年同期损失2,422.78万元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为2.66亿元，去年同期为2.30亿元，同比增长。

净利润从2019年年度到2020年年度呈现下降趋势，从465.05万元下降到-27.26万元，而2020年年度到2024年年度呈现上升状态，从-27.26万元增长到2.03亿元。

2024年年度主营业务利润为2.66亿元，去年同期为2.30亿元，同比增长16.00%。

虽然毛利率本期为23.27%，同比有所下降了0.25%，不过营业总收入本期为19.06亿元，同比小幅增长6.95%，推动主营业务利润同比增长。

2024年公司营收19.06亿元，同比小幅增长6.95%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期财务费用为3,318.86万元，同比下降29.57%。归因于利息费用本期为3,683.98万元，去年同期为5,064.59万元，同比下降了27.26%。

2024年年度，新铝时代净现金流为3.08亿元，去年同期为5,890.35万元，同比大幅增长4.24倍。

2024年，新铝时代资产减值损失5,707.61万元，其中主要是存货跌价准备减值合计5,696.04万元。

2024年企业存货周转率为4.79，在2023年到2024年新铝时代存货周转率从5.25小幅下降到了4.79，存货周转天数从68天增加到了75天。2024年新铝时代存货余额合计4.68亿元，占总资产的15.08%，同比去年的3.27亿元大幅增长43.07%。

2024年，新铝时代在建工程余额合计1.81亿元，较去年的8,714.82万元大幅增长。主要在建的重要工程是南川二期工程-6号联合厂房、南川二期工程-7号联合厂房等。

建设目标：该项目旨在新增80万套新能源汽车电池盒箱体产能，以满足不断增长的市场需求。通过该项目的实施，重庆新铝时代科技股份有限公司将大幅提升其在新能源汽车零部件领域的生产能力和服务水平，助力我国新能源汽车产业的发展。

建设内容：内容涵盖建筑工程、设备购置及安装、工程建设其他费用、预备费以及铺底流动资金等多个方面。其中，建筑工程费为20,100万元，设备购置费为47,904.18万元，工程建设其他费用4,159.14万元，预备费2,109.25万元，铺底流动资金5,785.74万元。

建设时间和周期：项目建设期为36个月，包括初步设计及审批、施工图设计、土建施工、设备安装、调试、试生产等阶段。项目已于2023年启动建设，预计于2026年建设完成。

新铝时代属于工业金属行业，聚焦于铝加工及高端铝材应用领域。 近三年，铝加工行业受新能源汽车轻量化、光伏及高压输变电需求驱动，对冲了地产竣工下滑的负面影响，2024年国内铝消费增长7%。全球电解铝供需缺口持续扩大，2024-2026年中国缺口超百万吨，行业利润维持高位。未来趋势上，新能源汽车轻量化用铝量加速提升，光伏边框及储能领域需求增长显著，叠加国内产能天花板约束，铝加工行业将向高附加值、低碳技术方向升级，预计2025年后市场空间突破万亿元。